Menü

Continental ExtremeContact Sport 02 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 20 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler, Continental ExtremeContact Sport 02'den büyük ölçüde çok memnun ve ona ortalama %84,4 puan veriyorlar; hiçbir olumsuz yorum yok. En güçlü görüş birliği, kuru ve ıslak zeminlerde yüksek tutuş seviyeleri üzerinedir; birçok kişi ayrıca UHP yaz lastiği için uzun diş ömrünü ve iyi fiyat-performans oranını vurgulamaktadır. Konfor ve yol gürültüsü genellikle olumlu değerlendirilmekte, uyumlu hissi sayesinde desteklenmektedir; ancak her dört sahipten biri, yan duvarların çok yumuşak olduğunu özellikle şikayet etmekte, bu da sert virajlarda direksiyon hassasiyetini ve güvenini azaltabilir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 19 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 20 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 84%
  • Islak Zeminde Tutunma 91%
  • Kuru Zeminde Tutunma 91%
  • Yol Tutuşu 84%
  • Aşınma 82%
  • Lastik konforu 81%
  • Lastik Geri Bildirimi 79%

Continental ExtremeContact Sport 02 Yorumları - Sayfa 2

Puan dağılımı 19 yazılı değerlendirme üzerinden
97%
Üye
  • BMW 335i
  • 255/40 R18
  • 8.047 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Normal Michelin pilot 4S'ten çok daha rahat. Lastik türü için engebeli yollarda çok rahat. M adaptif süspansiyonlu 2015 335 xDrive. Çok ilerici lastik, sınırda çok doğal hissettiriyor. 4S'in aksine sınırda ani bir kopma yok. Yine de 4S yıldız özelliği (BMW özelliği) daha yumuşak ve aynı derecede rahat ama bedeli ne?
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.391
97%
Üye
  • Mazda MX5
  • 205/45 R17
  • 805 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Eğlenceli bir kaygan lastik arıyorsanız, bu o değil ama hem ıslak hem de kuru zeminde yola yapışacak bir lastik. Her virajda yüksek düzeyde güven sağlayan gerçekten şaşırtıcı kavrama seviyeleri.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.062
98%
Üye
Continental ECS02'yi seçmeden önce tüm yaz lastiği modellerini değerlendirdim. Belirli kriterlerim vardı; bunların bir kısmı ihtiyaç, bir kısmı da istekti. Sonbaharda Nevada'daki Silver State Classic yarışında arabamın teknik muayenesinden geçebilmek için Y hız derecesine ihtiyacım vardı. Ayrıca bir kilometre garantisi ve Motorsport'ta köklü bir geçmişe sahip, üst düzey bir uçuş üreticisi istiyordum… yuvarlak siyah lastik halkaların ötesinde kaliteli bir ürünün nasıl yapılacağını bilen biri. Ayrıca piyasada yıllar sonra vasat incelemelere sahip olan tüm runflat lastikleri ve lastikleri de reddettim.

Ayrıca auto-x ve HPDE günleri için ikinci bir 200tw lastik/jant setim var.

Bütün bunlardan sonra geriye Michelin Pilot Sport 4S (mega para ama 30 bin garanti), Potenza Sport (kilometre garantisi yok ve korkunç lastik sırtı ömrü raporları, $$$), Goodyear Eagle F1 Supercar 3 (harika lastik ama $$$$, hayır) kaldı. kilometre garantisi ve 220 utqg, sınırlı kullanılabilirlik), Falken Azenis FK510 (garanti yok, uğultusuz görünüm, touring lastiğiyle karşılaştırıldığında tutarsız performans raporları, ancak $$$ fiyatlandırma bir artıydı) ve Continental ECS02 ($$$ indirim, 30 bin garanti, yol yardımı ve asker kesintisi teminatı dahil, schwing!)

Bu yazının yazıldığı sırada fiyatlar şöyleydi: Michelin 1.261 dolar; Kıta 1.017 Dolar; Bridgestone 981 dolar; Falken 815 dolar. 220 $ Conti parlak ECS indirimini 797 $'a çıkardı. Bu, yalnızca fiyat noktasında beyinsiz hale geldi. A, orta seviye fiyatlandırmada birinci sınıf lastiklerdir!

Özetle, bu lastikler MÜKEMMEL! Mevcut UUHP yaz mahsulünün kreması olan Michelin Pilot Sport 4S ile uyumlu bir performans sergiliyorlar. Şaşırtıcı derecede iyi konfor ve yol tutuşu sunarken, biraz farklı bir karakterle eşit performansa sahiptirler.

Bu ECS02 ile virajlı yollarda iyi bir enerjik sürüşe sahibim ve sağlam, ağırlık hissi veren merkezi ile harika direksiyon geri bildirimi sergiliyorlar (son zamanlarda DWS06+ lastikleriyle ilgili zıt soruna dayanarak endişeleniyordum). Çaba, siz onu adım adım ilerlettikçe çok doğrusal bir şekilde gelişir.

Otoyolda gezinmek için merkezde biraz belirsizlik olduğunu görüyorum ve sonuç olarak bazılarını aşırı ayarlıyorum ancak aynı zamanda karma cadde ve HPDE kullanımları için nispeten yüksek bir kamber düzenine de sahibim ve bu da bazı katkılarda bulunabilir.

Bunlar, araca monte edilmiş bir desibel ölçer kullanılarak benzer hız ve koşullarda, aynı yol üzerinde kullanılan Michelin Pilot Sport AS3+ ile karşılaştırıldığında, bu lastiklerin A ses ağırlığı kullanıldığında ortalama 1,5-2dB daha düşük olduğu görülüyor. Bu son derece etkileyici.

Bunlar güzel lastiklerdir ancak rakiplerin eşdeğer boyutlarına göre daha dar göründükleri (ve oldukları) için biraz daha geniş yapılabilirler. Bu sadece OKB lastikçileri (benim gibi) için bir sorundur, çoğu farkına bile varmaz.

Neyse, birkaç bin kilometre sonra güncellemeye çalışacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.430

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Continental ExtremeContact Sport 02 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Continental ExtremeContact Sport 02 sizde var mı?
85%
Üye
Yakın zamanda 4'lerden Conti 02'lere geçtim ve kararımdan dolayı hayal kırıklığına uğramadım. Golf R'mde 245/35-19 koşuyorum ve tekerlek yuvalarına girebildiğim her yer gibi. 02 asfalt yollarda biraz daha sessiz görünüyor. Dönüşün ortasında belirsiz his yorumunu anlayabiliyorum ancak dönüşü bitirmeye alıştığımda Conti'nin biraz daha olumlu bir kavramaya sahip olduğunu hissediyorum, bu da arabamın dönüşlerde biraz daha az itme ile nötr hissetmesine yardımcı oluyor. Conti'nin frenleme dikişleri 4'ler kadar güçlüdür ve henüz yağmurda çok fazla agresif sürüş elde etmemiştir. Conti'deki biraz daha geniş olukların suda kızaklamaya karşı biraz daha fazla güven verebileceğini düşünmek, ancak göreceğiz. Testlerinizi seviyorum ve yalnızca maliyetten başka bir şey olmasa bile, kumar oynamaya değer olduğuna tamamen katılıyorum!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.096
94%
Üye
  • Mazda MX5
  • 225/45 R17
  • 12.875 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
PS4S lastiklerinin yeni sahibi olarak ND2 Miata'mın lastikleri konusunda kendimi güncel tutuyorum. Bununla birlikte, bu baharda (2023) Conti ECSO2'ye geçmeye karar verdim. Çeşitli nedenlerden dolayı bunu yaptığım için mutluyum ve 2 ana çıkarım fiyat ve garantidir. Michelin'leri ne kadar sevsem de onlar her zaman en pahalılarıydı ve bırakın görev takibini, ciddi zorlu sürüşler için isteyeceğimden daha hızlı düşüş gösterdiler. Buna karşılık ben kişisel olarak ECS'nin sınırda daha iyi dayandığını ve düşüşün idare edilebilirden daha fazla olduğunu ve uygun bir sokak + hizalaması ile saatlerce süren eğlence için yolu tüketebileceğini hissettim. Yeni güncellenen Conti neredeyse, büyük kardeşi olan dayanıklılık 200tw lastik ECF'ye benzer dayanıklılık modunu bulmaya çalışıyormuş gibi geliyor. Conti'nin rakiplerine bakıldığında bu lastik, bir yaz lastiğinden beklediğiniz işi yapar, ancak beklediğinizin ötesine geçmenizi sağlayacak uzun ömürlülüğe de sahiptir. Islak zeminde kavrama, suda kızaklama koşullarında bile hemen hemen her açıdan Michelin ile aynı seviyede hissediliyor. Bu lastiklerle epeyce kilometre kat ettim ve bunları kolayca tekrar satın alacağımı söylemekten mutluyum..... kuru veya ıslak zeminde PS4S kadar iyi olduğu için değil ama daha iyi olduğu için fiyat, garanti ve yine de sürücüye uygun bir yaz lastiğinden isteyeceğiniz güveni sağlar. Benim kitabımda kolay bir galibiyet!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.364
88%
Üye
ECS02'yi gerçekten seviyorum. Pilot Sport 4S'e çok benzer bir his veriyor, dolayısıyla spor lastiklerin en sportifi olmasa da sonsuz kavrama ve iyi bir konfora sahip. Michelin'den çok daha ucuz ve aynı garantiye sahip.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.182
70%
Üye
ECS02'de bir kuru pist günü ve bir ıslak (şiddetli yağmur) pist günü geçirdim. Genel olarak kavrama seviyesi özellikle ıslak zeminde olağanüstüdür. Lastik çok az suda kızaklıyor, yağmurda kendine çok güveniyor. Islak zeminde hâlâ 0,8G çekebildim. Kuru zeminde kavrama seviyesi pilot 4'lerle karşılaştırılabilir düzeydedir. Ancak yol tutuş özelliğinden memnun kalmadım. Viraj alırken lastiğin biraz yuvarlanmasına neden olan yumuşak bir yan duvara sahiptir. Arabamın orijinal lastiğine kıyasla direkt hissi kaybediyor. Direksiyonu çevirdiğimde yanıtta her zaman bir gecikme oluyor. Ayrıca ayrılma özelliği beklediğimden biraz daha ani.

Gürültü seviyesi oldukça iyi, kaldırım gerçekten kötü olduğunda hafif oluk sesi çıkıyor. Yumuşak yan duvar nedeniyle sürüş konforu mükemmeldir. Kış lastiğimden bile daha fazla uyum hissi veriyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 1.346
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.