Başlangıçta önceki modelin incelemesi nedeniyle bu MC6'yı alma konusunda oldukça şüpheliydim. Ancak birkaç KM sürdükten sonra performans ve fiyat açısından oldukça tatmin edici olduğu ortaya çıktı. Normal şehir içi yolda hiçbir sorun yok, tüm düz olmayan yüzeyler ıslanmış. Otoyol hızı, istikrarlı, sessiz. Bazı hafta sonları köy yolunda araba sürüyoruz, virajlarda biraz daha sert itiyoruz, şaşırtıcı derecede iyi ve tereddüt etmeden takip ediyoruz. Lastik gıcırtısı yok.

Continental MC6, Continental UC6, Hankook S1 Noble2 ve Hankook ventus prime3 gibi çeşitli seçenekleri karşılaştırdıktan sonra. sonunda seçimim Continental MC6'ya düştü.
Lastiklerin kuru ve ıslak yollardaki kabiliyeti etkileyicidir.
Bu lastiklerin kullanılması sürüş sırasında rahat ve düşük gürültülü bir his verir.
Daha önce Hankook Ventus v2 konsept2'yi kullanmıştım, 17.000 KM'den sonra sert bir his veriyordu, ancak kuru ve ıslak yollarda hala oldukça iyiydi ve hala düşük ses çıkarıyordu. iyi iş hankook ve mükemmel kıta

Bu lastikler gerçekten mükemmel, Genting'de Koşu, Yol tutuşu güçlü ve keskin virajlarda kullanımı kolay, eğer genting'i bilmiyorsanız, youtube'da "Genting Touge" araması yapın, Çoğunlukla "KAMU YARIŞ PİSTİ" haha, çünkü yol eğimi yaklaşık %10-15

mükemmel lastik. Konforlu ve performans lastiği. tekrar satın alacağım

MC5 için yapılan kötü değerlendirmelerin miktarı göz önüne alındığında, lastikler beni şaşırttı; MC6 tamamen farklı bir hayvan. PSS'yi kullandım ve bu onun kuru tutuş performansına yakın.

Bu lastikler harika ve arabamı daha iyi hale getirdi

Mercedes Benz W124 E500'de F/R 215-50+225-50 (17") (Maley yapımı) seti - Ocak'18
1,6xx KM aralığında inceleme yapın. Tayland'da, Çoğunlukla otoyolda (%80) ve B yolunda (%20)
PRO:
Kuru yol tutuşu mükemmeldir, MC5'ten biraz daha iyidir ve üst hızlardan yüksek hızlara kadar sürüşlerde süper stabildir ve kontrole güvenir. Akşam yemeğini hızlıca bitirin, kuruyken mola verin süper, gerçek hayatta başka bir e500 ile karşılaştırın, her ikisi de yeni lastik, MC6 yaklaşık 1,5 saniyedir. daha hızlı ve 21-22 m. Tayland yapımı Primacy 3-ST ile aynı boyuttakilerle karşılaştırıldığında durdurması daha kısa.
Eksileri:
Islak zeminde biraz frenleme (yağmur fırtınası, saatte 110 km'den 40 km'ye kadar) lastiğin zaman zaman suda kaydığını hissettiğim için daha fazla mesafe tutmak daha iyidir ve.... gürültüde büyük bir düşüş, bu yeni lastik yüksek hızda hala çok gürültülü, hız sınırının altında kalındığında ise biraz daha sessiz. ve aşınmayı 23,xxx km yaptım. MC5'in son setinde 17 ay sürdü ve o noktada tamamen mahvolmuştu, şu ana kadar MC6'daki en büyük gelişme uzun ömürlülük değilmiş gibi görünüyor.

TOPLAM: Kuru zeminde, yüksek hızda ve performansta en iyi lastiklerden biri, fiyatıyla karşılaştırıldığında bu lastik 2018 başı itibariyle hala 1 numara. Umarım benim geçişimdeki diğer modeller gibi yanakta kusur veya yapı hasarı görmezsiniz. Bu modelde şu ana kadar çok iyi.