4 test, 2023 - 2025
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 51%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Ceat 4 SeasonDrive+ hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 4 | 30 lastikten 9,8. | 67% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 18 lastikten 16. | 12% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 4 | 30 lastikten 15,5. | 45% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 18 lastikten 16. | 12% | - |
| Islak Daire | 1 | 18 lastikten 12. | 35% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 18 lastikten 13. | 29% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 18 lastikten 16. | 12% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 18 lastikten 15. | 18% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 18 lastikten 15. | 18% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 18 lastikten 17. | 6% | - |
| Kar Slalomu | 1 | 18 lastikten 17. | 6% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 18 lastikten 8. | 59% | - |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 16 lastikten 16. | 0% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 16 lastikten 7. | 60% | - |
| Değer | 1 | 16 lastikten 2. | 93% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 18 lastikten 17. | 6% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 16 lastikten 10. | 40% | - |
Birebir karne
Ceat 4 SeasonDrive+ ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Performans Analizi
4 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Ceat 4 SeasonDrive+, dört testte değişken sonuçlar sergiledi; fren testlerindeki sonuçları, 2023'teki kapsamlı değerlendirmesinden daha iyiydi. 2025 Auto Bild All Season 30 Tyre Braking Test'te 30 lastik arasında beşinci oldu; kuru zeminde frenlemede en iyi sonucun yalnızca %1,6 gerisinde kalarak beşinci, ıslak zeminde frenlemede ise en iyi sonucun %8 gerisinde kalarak sekizinci sırada yer aldı. Bu, 2024 Auto Bild pazar genel bakışında 37 lastik arasında 19. ve 2023 Auto Bild All Season Tyre Test'te 16 lastik arasında 15. olmasına kıyasla alışılmadık derecede olumlu bir sonuç. 2024 testinde ıslak zeminde frenlemede 37 lastik arasında 20. oldu ve en iyi sonucun %23 gerisinde kaldı.
2023'teki kapsamlı test, özellikle karda yanal tutuş olmak üzere kış performansının sınırlı olduğunu ve ıslak zeminde durma mesafelerinin uzun olduğunu ortaya koydu. Karda yol tutuşu ve slalomda 18 lastik arasında 17., ıslak zeminde yol tutuşunda ise 18 lastik arasında 16. oldu. Yuvarlanma direnci de listenin sonlarına yakındı: 18 lastik arasında 17. sıra ve en iyi sonucun %21,9 gerisinde. Belirgin olumlu yönleri, 51.953 km öngörülen kilometre ömrüyle 16 lastik arasında yedinci, 1.000 km başına maliyette ise 16 lastik arasında ikinci olmasıydı; ayrıca sessiz yuvarlanma sesi de övgü aldı. Herhangi bir ödül kaydı bulunmuyor. 2025'teki güçlü fren sonucu, daha önce belirlenen kar, yol tutuşu ve verimlilik sınırlamalarının ortadan kalktığını göstermiyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Diş ömrü
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Öngörülen kilometre ömrü 51.953 km; 16 lastik arasında 7. sıra, iyi kilometre ömrü övgü aldı, 2023 Auto Bild All Season Tyre Test
-
Fiyat-performans
Küçük
Detaylar
- 1.000 km başına maliyette 16 lastik arasında 2. sıra, 6,16; düşük fiyat övgü aldı, 2023 Auto Bild All Season Tyre Test
-
Yol gürültüsü
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Sessiz yuvarlanma sesi övgü aldı; ölçülen gürültü 72,8 dB ile 18 lastik arasında 8. sırada, 2023 Auto Bild All Season Tyre Test
Performans Zayıflıkları
-
Islak zeminde frenleme
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 37 lastik arasında 20. ve en iyi sonucun %23 gerisinde, 2024 Auto Bild All Season Tyre Market Overview
- 2023 kapsamlı testinde 18 lastik arasında 17. ve en iyi sonucun %16,8 gerisindeydi; ancak 2025 fren testinde alışılmadık biçimde daha iyi performans göstererek 30 lastik arasında 8. oldu ve en iyi sonucun %8 gerisinde kaldı
-
Karda yol tutuşu
Küçük
Detaylar
- Hem karda yol tutuşunda hem slalomda 18 lastik arasında 17. sırada; karda yanal tutuşun zayıf olduğu belirtildi, 2023 Auto Bild All Season Tyre Test
-
Islak zeminde yol tutuşu
Küçük
Detaylar
- 18 lastik arasında 16. sıra, 70,8 km/s ve en iyi sonucun %8,3 gerisinde, 2023 Auto Bild All Season Tyre Test
-
Yuvarlanma direnci
Küçük
Detaylar
- 18 lastik arasında 17. sıra, 8,73 kg/t ve en iyi sonucun %21,9 gerisinde, 2023 Auto Bild All Season Tyre Test
Her test, en yeniden başlayarak 4
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Ceat 4 SeasonDrive+ genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Ceat lastikleri

