BCT S600
Kol saatiThe BCT S600 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
4
Değerlendirmeler
33%
Ortalama
10,130
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor BCT S600
Alternatif Lastikler
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar BCT S600
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok BCT S600. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 BCT S600 Değerlendirmeler
verdi 40%
sürerken
Nissan Qashqai
(215/65 R16 S)
da mostly country roads
için 0 average mil
Bu lastikleri yağışlı havalarda kötü buldum, kornede kötü yol tutuşu vardı
r, milajı iyi değil, bir daha alamayacağım
r, milajı iyi değil, bir daha alamayacağım
verdi 20%
sürerken
Chrysler Crossfire
(225/40 R18 W)
da a combination of roads
için 100 average mil
Bunlardan ikisini 100 £ karşılığında satın aldım. Pazarlık, diye düşündüm. Kuru zeminde iyi görünüyordu, ön taraftaki yıpranmış Kumho'lardan pek bir farkı yoktu. Gerçi arabayı o kadar da zorlamadım.
Bir hafta boyunca giydiler ve sonra yağmur yağdı. Şimdiye kadar sahip olduğum EN KÖTÜ lastikler. Otoyolda her su birikintisine çarptıklarında suda kızaklanan arkamdaki arabalar neden yolda 45 derecelik bir hızla gittiğimi merak etmiş olmalı. Kesinlikle ölümcül. O kadar korktum ki otoyoldan çıktım ve ne kadar yavaş yavaş gidersem gideyim, önden savrulmadan herhangi bir kavşaktan veya yan yol dönüşünden çıkamayacağımı fark ettim.
SATIN ALMAYIN, eğer gerçekten şaka yaptığımı düşünüyorsanız tekrar söyleyeyim, SATIN ALMAYIN.
Bir gün sonra onları Avons'la değiştirdim ve bir haftalık eski lastikleri yerel aşınmış mağazaya verdim. Ders, ilk etapta kaliteyi satın alın.
Bir hafta boyunca giydiler ve sonra yağmur yağdı. Şimdiye kadar sahip olduğum EN KÖTÜ lastikler. Otoyolda her su birikintisine çarptıklarında suda kızaklanan arkamdaki arabalar neden yolda 45 derecelik bir hızla gittiğimi merak etmiş olmalı. Kesinlikle ölümcül. O kadar korktum ki otoyoldan çıktım ve ne kadar yavaş yavaş gidersem gideyim, önden savrulmadan herhangi bir kavşaktan veya yan yol dönüşünden çıkamayacağımı fark ettim.
SATIN ALMAYIN, eğer gerçekten şaka yaptığımı düşünüyorsanız tekrar söyleyeyim, SATIN ALMAYIN.
Bir gün sonra onları Avons'la değiştirdim ve bir haftalık eski lastikleri yerel aşınmış mağazaya verdim. Ders, ilk etapta kaliteyi satın alın.
verdi 51%
sürerken
Ford Mondeo
(195/60 R15)
da a combination of roads
için 30 average mil
Bir Mk 2 Mondeo'ya (ön) aşınmış bir parça (7-8 mm yani neredeyse yeni) takmıştım. Kuru yollarda iyiydik ama yolun ıslak olması durumunda kalkış sırasında kayacaklarını çok çabuk fark ettim, bu da beni endişelendirdi. Ben de onları arka kısımla değiştirdim ve% 60 yıpranmış kıtalarımı öne koydum. O zaman hiç sorun yok. Conti'ler oldukça üstündü ancak ben BCT'nin dengeli bir değerlendirmesini yapmaya çalışıyorum - premium ve bütçe markaları arasında bir karşılaştırma değil. BCT arkada 30 bin mil dayandı ve bu noktada yol tutuşu 2 mm'ye düştüğünü fark etti. Ama arabayı çok fazla zorlamadım. Kısacası, ön tarafta iyi bir lastik seçerdim ama arka tarafta bunları dikkate alırdım. Ön tarafa kendi tercihimle sığmazdım ama aynı zamanda biraz daha fazla paraya daha iyi bir lastik bulabileceğinizden de şüpheleniyorum. Sanırım bunlar ne olduklarına göre uygun .... bütçe lastikleri.
Latest BCT S600 Değerlendirmeler
verdi 21%
sürerken
Peugeot 206 1.4 hdi
(175/65 R14)
da a combination of roads
için 10,000 average mil
Bir arabada kullandığım en kötü lastik. Hiçbir şekilde güven telkin etmiyorlar. çok gürültülüler.
Yol tutuşu kuru zeminde zayıf, ıslak zeminde ise hiç yok. Yolda herhangi bir nem varsa araba dümdüz gitmek ister. Sonuç olarak, aracı yolda tutmak için ıslak zeminde ÇOK yavaş sürmeniz gerekir.
Arabam 68hp dizel ve ıslak zeminde tekerlekleri ikinci sırada döndürüyor....
Kendi güvenliğiniz ve çevrenizdekilerin güvenliği için bu lastiği satın almayın.
Yol tutuşu kuru zeminde zayıf, ıslak zeminde ise hiç yok. Yolda herhangi bir nem varsa araba dümdüz gitmek ister. Sonuç olarak, aracı yolda tutmak için ıslak zeminde ÇOK yavaş sürmeniz gerekir.
Arabam 68hp dizel ve ıslak zeminde tekerlekleri ikinci sırada döndürüyor....
Kendi güvenliğiniz ve çevrenizdekilerin güvenliği için bu lastiği satın almayın.