28 kullanıcı puanı üzerinden Autogrip P308 ortalama 55% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 6,7), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (4,9). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 39% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Bu lastikleri satın almanın cazibesine kapılmayın! Bence bunlar tehlikeli, arabamı getirdiğimde birileri bunları arabanın arkasına takmıştı. 4 x 4 SUV tipi bir araba olduğundan roket gemisi değil ve onu bir F1 sürücüsü gibi de kullanmıyorum.
Bu lastikler bu hafta değiştiriliyor, her lastikte yaklaşık 5 mm kalmış olmasına rağmen onlara güvenmiyorum.
Kabine geri beslenen gürültü nedeniyle çok gürültülüdürler.
Kuru tutuş o kadar da kötü değil ama iyi tarafı da burada bitiyor.
Islak yol tutuşu, arabanın 4 x 4 kaymasına ve arka ucun sürekli seğirmesine rağmen korkutucu, ıslak tutuş neredeyse yok!
Bu lastiklere güvenmiyorum ve dediğim gibi havalar kötüleşmeden ve ıslak zeminde tutunamaz gibi kış gelmeden kurtuluyorum buzda veya karda ne şansları var.
Biraz daha fazla harcayın ve sizi güneşli tutacak bir lastik alın.
Bunları ön lastikler için dokuz ay önce satın aldım - yani yakl. 7 bin mil ve zaten sınıra yaklaştılar. Islak zeminde çekiş gücünün iyi olmadığını hissediyorlar (ve ben erkek yarışçı değilim), çünkü yokuşta kaymaya başlıyorlar. Kuru zeminde güven vermiyorlar. Arka tekerleklerimde Landsail gibi çok daha iyi ve ucuz Çin lastikleri var.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Geçen yıl mayıs ayında bunlarla ilgili bir inceleme yazdım ve o zamanlar pek olumlu değildi. O sırada lastiklerden kurtulmamış olmam çok yazık çünkü bana 940 £'a mal oldular.
Sahneyi sakin bir İngiliz yaz akşamı olarak hayal edin, her zaman yağmur yağıyor ve ülkelerini boydan boya geçen uzun bir yolculuktan sonra nihayet hedefime ulaşabiliyorum. Bu ulusal hız sınırı yolunun son kavşağı ileride bana geçmişte hiç sorun yaratmayan tanıdık bir kavşak. Öyleyse, arka uç aniden gittiğinde, birçok yan hareket meydana geldiğinde ve yan pencereden büyük bir elektrik direği belirdiğinde şaşırdığımı hayal edin.
Üzücü bir dönemdi ama kolayca önlenebilirdi.
Artık ön kısımlara uyacak şekilde Uniroyal Rainsport 3'lerle değiştirildi.
Daha iyi? DAHA İYİ!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Autogrip P308 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
ABD, St. Louis, Missouri'de yaşıyorum ve Mayıs 2015'te kullanılan Scion TC'mi satın aldım. Arkasında 215/45 x 17 boyutunda neredeyse yeni iki Autogrip P308 lastik vardı ve yaklaşık 3800 mil yol kat ettim. o zamandan beri. Ön lastiklerde ciddi aşınma vardı ve kış başlangıcından önce Ekim ayında onları Hankook ultra yüksek performanslı lastiklerle değiştirdim. P308'in sırt desenini Hankook'unkine benzer buluyorum ve yıl boyu lastik olarak kullanıyorum.
Ön ve arka lastiklerin performansını tam olarak ayıramıyorum; ancak araba, sürmeye cesaret edebildiğim kadar hızlı, azalan yarıçaplı virajlarda iyi performans gösterdi ve genel olarak beklentilerimi aştı. Henüz gözle görülür bir lastik aşınması görmüyorum, yakıt ekonomisi çok iyi, sürüşü yumuşak ve sessizdi. Sürekli olarak 75 mil/saat hıza ve kısaca 85 mil/saat hıza kadar sürdüm. Sonuçta fiyatı uygunsa iyi bir lastik.
Bu lastikleri, yol tutuş sorunları nedeniyle kötü şekilde aşınmış bazı Runway Performance 926 lastiklerini değiştirmek için aldım ve farkın çok belirgin olduğunu söylemeliyim.
Autogrip P308, Runway Performance 926 lastikleri ile karşılaştırıldığında daha iyi aşınır, daha sert yan duvarlara sahiptir, daha düşük yol gürültüsüne sahiptir, kuru yol tutuşu ve ıslak zemin tutuşu önemli bir farkla daha iyidir ve çok daha ilericidir. Ayrıca, jantı kıvrılma ve sürtünmeye karşı iyi koruyan çok kullanışlı bir jant dudak örtüşmesine de sahiptirler. Fiyat ve performans açısından bu lastiklerden çok memnunum.
Ancak Autogrip P308 pahalı bir lastik değil ve bu birçok alanda kendini gösteriyor. Islak zemine başlamak için sırt ve hamurdaki dezavantajlar vurgulanır; hız ve virajlarda durmak daha pahalı markalara göre daha yavaştır, ancak bütçeye uygun bir marka olarak bu anlaşılabilir bir durumdur ve yine de oldukça güvenli bir performans sergilemektedir.
Yüksek hızlarda lastik olması gerektiği kadar dengeli değildir, belirtilen 75mph hıza yaklaştığınızda titreşim oluşmaya başlar, ancak bu hafiftir. Bu nedenle bu lastiği filo araçları için tavsiye etmem ama karma sürüş veya şehir içi işler için bu lastik mükemmel bir uzlaşmadır.
Viraj alırken kavrama şaşırtıcı derecede iyi, his ilerici ve sınıra yaklaştığınızda araç kontrol edilebilir. Bu, gerçekten etkilendiğim güçlü yan duvarlar tarafından destekleniyor.
Yuvarlanma direnci, yüksek kuru tutuş seviyeleri göz önüne alındığında çok iyi görünüyor, çünkü yakıt ekonomim bu lastikleri taktığımdan beri gözle görülür şekilde iyileşti, Runway Performance 926 lastikleri ise bu açıdan berbattı, karışık lastiklerde yaklaşık %5'lik bir artış olduğunu söyleyebilirim. son 2500 mil boyunca sürüş.
Genel olarak Autogrip P308'e döneceğim çünkü fiyatı gerçekten son derece iyi, ancak bunlara her zaman Hankook veya Khumo'yu tercih ederim.
Lastikler hem kuru hem de ıslak zeminde diğer lastikler gibi ortalama konforla tutundu. Aşınma Pirelli'nin daha önce kullandığından biraz daha hızlıydı.
71%
Üye
Vauxhall
225/45 R17
6.437 km
Çoğunlukla Kasaba
Kolay ve kesintisiz ilerleme
3600 mil şehir tarzı sürüş yaptım. A2'de yağmurlu bir fırtına altında yavaşlamam gerektiğini hissettim ve yavaşladım -> ("planlama" hissi), genel olarak çok iyi bir değer.
Bu lastiklerden fazlasıyla memnunum, birinci sınıf bir lastiğin neredeyse yarı fiyatına olan fiyatına inanamıyorum. Arabanın sınırlarını zorlamıyorum ama oldukça sıkı sürüyorum. Islak zemin performansı harika, herhangi bir dönüş, kayma ya da bırakacağı hissi yok. Kurutma da son derece öngörülebilirdir ve değiştirdikleri iyi yıllara göre herhangi bir gürültü farkı fark etmezsiniz. Bunları tekrar satın alacak. Aşınma oranını yargılamak için çok erken ama bunlar fiyatın neredeyse yarısı olduğundan bunları daha düzenli değiştirmeye gücüm yetiyor.
Bu lastiklerin kalitesi ve yol hissi beni şaşırttı - hoş bir sürpriz -. Onları tekrar satın alırdım ve hala fiyata göre mükemmel değerlerine şaşırıyorum.
ZT arabasının arkasındaki bunlar onlarla birlikte gelmiş olsaydı, onların gerçekten orada olmalarının tek nedeni budur. Çılgın yana doğru kalkış ve arkadan savrulma eyleminden hoşlanıyorsanız bunlar sizin için lastiklerdir. Islak zeminde gerçekten korkutucu, kuru zeminde gürültülü ve tepkisiz.
Uzun zamandır onlardan kurtulmak istiyordum ama 12000 mil sonra bile giymiyorlardı. Varsayım şu ki, ucuz ev eşyalarının yapıldığı plastikle aynı plastikten yapılmışlar, bilirsiniz, o iğrenç, sert, parlak şeylerden...
Neyse konu dışına çıkıyorum, güvenliğinize fiyat biçmeyin. İyi lastikler satın alın.
lastikler yalnızca 13.000 kilometreden sonra neredeyse kelleşmişti. yalnızca bir buçuk yıl sonra yeni lastiklere ihtiyaç duydu. lastik başına 103 ödedi - soygun
