50 lastikten 50.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
Accelera PHI Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Accelera PHI, ortalama 28. sırada bitiriyor.
- 4Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 28.Ortalama sıra
- 3%Ortalama geride bırakılan grup
- 3Yayın
4 test, 2012 - 2026
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 3%
En son test
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? 50 lastikten 50.
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Accelera PHI hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 29 lastikten 29. | 0% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 29 lastikten 29. | 0% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 8 lastikten 8. | 0% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 8 lastikten 3. | 71% | - |
| Gürültü | 1 | 8 lastikten 2. | 86% | - |
| Lastik Ağırlığı | 1 | 8 lastikten 6. | 29% | - |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 8 lastikten 2. | 86% | - |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Accelera PHI Bu lastik | 4 | 0 | 28. | 3% |
| Accelera PHI 2 Sonraki model | 0 | - | - | - |
Performans Analizi
4 testten derlendi. 13 Mart 2026 tarihinde güncellendi.
2012-2026 yılları arasında yapılan dört yaz lastiği testinde, Accelera PHI, test gruplarında sürekli olarak en alt sıralarda veya en alt sıralara yakın bir yerde yer alarak temel performansta önemli eksiklikler gösteriyor. Lastiğin en kalıcı eksikliği, ıslak zeminde güvenlik ve kontrol performansında görülüyor; bu alanda en iyi lastiklere göre çok büyük farklar kaydediyor ve birçok ıslak zemin disiplininde sonuncu sırada yer alıyor. Tekrarlayan tek olumlu yönler, doğrudan yol tutuşundan ziyade ikincil/kullanım ölçütlerinde ortaya çıkıyor: Bu ölçümlerin raporlandığı tek testte gürültü, yuvarlanma direnci ve öznel konfor açısından nispeten rekabetçi olabiliyor. Genel olarak, veriler, özellikle ıslak zeminde frenleme ve yol tutuş performansından ziyade incelik/verimlilik için optimize edilmiş bir bütçe lastiği olduğunu gösteriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Gürültü, Konfor ve Verimlilik (sahiplik ölçütleri)
Ilıman
Detaylar
- 2019 Tyre Reviews UHP testinde gürültü seviyesi bakımından 2. sırada (72,3 dB, en iyiye göre +%0,3)
- 2019 Tyre Reviews UHP testinde 2. sırada yer alan yuvarlanma direnci (8,31 kg/t, en iyiye göre +%1,6)
- 2019 Tyre Reviews UHP testinde öznel konfor açısından 3. sıra (8 puan, en iyiye göre +%18,4)
-
Su üzerinde kayma (düz çizgi)
Küçük
Detaylar
- 2019 Tyre Reviews UHP testinde düz suda kayma performansı 8/8 olmasına rağmen, en iyi performanstan (82,9 km/sa) sadece %4,6 daha iyi bir sonuç elde etti; bu da sonuncu sırada yer almasına rağmen aradaki farkın nispeten küçük olduğunu gösteriyor.
Performans Zayıflıkları
-
Islak Zeminde Frenleme Performansı
Güçlü
Detaylar
- 2026 AutoBild frenleme mega testinde ıslak zeminde 50. sırada (40,2 m, en iyiye göre +%59,5)
- 2019 Tyre Reviews UHP testinde ıslak zeminde frenlemede 8. sırada (73,3 m, en iyiye göre +%58,3)
-
Islak Zeminde Sürüş ve Sürücü Güveni
Güçlü
Detaylar
- 2019 Tyre Reviews UHP testinde ıslak zeminde 8. sırada (86,43 s, en iyiye göre %22,8 artış)
- 2019 Tyre Reviews UHP testinde ıslak zeminde öznel yol tutuşu açısından 8/8 (en iyiye göre 2 puan, +%77,8)
-
Kuru Zeminde Frenleme ve Yol Tutuşu (genel kavrama/hassasiyet)
Güçlü
Detaylar
- 2026 AutoBild frenleme mega testinde kuru zeminde 50/50'lik derece (43 m, en iyiye göre +%31,1)
- 2019 Tyre Reviews UHP testinde kuru zeminde frenlemede 8. sıra (40,5 m, en iyiye göre +%15,7)
- 2019 Tyre Reviews UHP testinde kuru zeminde yol tutuşu açısından 8. sırada (en iyiye göre +%5,8) ve öznel kuru zemin yol tutuşu açısından da 8. sırada (en iyiye göre +%37,8) yer aldı.
-
Genel Rekabetçi Sıralama (test sonuçları)
Güçlü
Detaylar
- 2026 AutoBild Yaz Frenleme Süper Lastik Testinde genel sıralamada 50/50.
- 2014 Auto Bild 50 Yaz Lastiği Karşılaştırmasında genel sıralamada 50 lastik arasında 44. sırada.
- 2019 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği Testinde genel sıralamada 8/8.
- 2012 EVO Max Performans Lastik Testinde genel sıralamada 10 üzerinden 10.
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
2 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin frenleme
Güçlü
2 testin 1 tanesinde
Detaylar
Sahipler testlerle aynı fikirde mi?
Accelera PHI hakkındaki her testçi yazısı (2 test) ve 158 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
- Islak zemin tutuşu 2 testin 2 tanesinde zayıf yön 31 övüyor, 65 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Islak zemin frenleme 2 testin 1 tanesinde zayıf yön 3 övüyor, 9 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
- Ömür hiçbir test değinmiyor 32 övüyor, 15 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Fiyat-performans hiçbir test değinmiyor 38 övüyor, 2 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Islak zemin yol tutuşu hiçbir test değinmiyor 1 övüyor, 18 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
- Direksiyon hissi hiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 11 eleştiriyor 158 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 4
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2026 1 test
2019 1 test
8 lastikten 8.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2019 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği Testi
Accelera PHI lastiği her koşulda son derece düşük yol tutuşuna sahipti. Bu lastiği takmayın. Tavsiye edilmez
2014 1 test
50 lastikten 44.
Rakiplerinin 12%'sini geride bıraktı
2012 1 test
10 lastikten 10.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
2012 EVO Max Performans Lastik Testi
Neredeyse her testte sonuncu sırada yer alması Accelera'ya son sırayı kazandırdı; ancak EVO, önceki yıllarda test edilen diğer bazı uygun fiyatlı lastikler kadar kötü olmadığını belirtti. Uygun fiyatlı lastiklerde olduğu gibi, kuru zeminde başarılıydı ancak yüzey ıslak hale geldiğinde yol tutuşu, denge ve güvenlik açısından yetersiz kaldı.
Accelera PHI genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Accelera lastikleri