Accelera PHI - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

1

Tamamlanan Testler

50^th

Ortalama Pozisyon

50^th

En İyi Sonuç

50^th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

2012-2026 yılları arasında yapılan dört yaz lastiği testinde, Accelera PHI, test gruplarında sürekli olarak en alt sıralarda veya en alt sıralara yakın bir yerde yer alarak temel performansta önemli eksiklikler gösteriyor. Lastiğin en kalıcı eksikliği, ıslak zeminde güvenlik ve kontrol performansında görülüyor; bu alanda en iyi lastiklere göre çok büyük farklar kaydediyor ve birçok ıslak zemin disiplininde sonuncu sırada yer alıyor. Tekrarlayan tek olumlu yönler, doğrudan yol tutuşundan ziyade ikincil/kullanım ölçütlerinde ortaya çıkıyor: Bu ölçümlerin raporlandığı tek testte gürültü, yuvarlanma direnci ve öznel konfor açısından nispeten rekabetçi olabiliyor. Genel olarak, veriler, özellikle ıslak zeminde frenleme ve yol tutuş performansından ziyade incelik/verimlilik için optimize edilmiş bir bütçe lastiği olduğunu gösteriyor.

Performans Güçlü Yönleri

Gürültü, Konfor ve Verimlilik (sahiplik ölçütleri) Ilıman Detaylar
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde gürültü seviyesi bakımından 2. sırada (72,3 dB, en iyiye göre +%0,3)
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde 2. sırada yer alan yuvarlanma direnci (8,31 kg/t, en iyiye göre +%1,6)
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde öznel konfor açısından 3. sıra (8 puan, en iyiye göre +%18,4)
Su üzerinde kayma (düz çizgi) Küçük Detaylar
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde düz suda kayma performansı 8/8 olmasına rağmen, en iyi performanstan (82,9 km/sa) sadece %4,6 daha iyi bir sonuç elde etti; bu da sonuncu sırada yer almasına rağmen aradaki farkın nispeten küçük olduğunu gösteriyor.

Performans Zayıflıkları

Islak Zeminde Frenleme Performansı Güçlü Detaylar
• 2026 AutoBild frenleme mega testinde ıslak zeminde 50. sırada (40,2 m, en iyiye göre +%59,5)
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde ıslak zeminde frenlemede 8. sırada (73,3 m, en iyiye göre +%58,3)
Islak Zeminde Sürüş ve Sürücü Güveni Güçlü Detaylar
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde ıslak zeminde 8. sırada (86,43 s, en iyiye göre %22,8 artış)
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde ıslak zeminde öznel yol tutuşu açısından 8/8 (en iyiye göre 2 puan, +%77,8)
Kuru Zeminde Frenleme ve Yol Tutuşu (genel kavrama/hassasiyet) Güçlü Detaylar
• 2026 AutoBild frenleme mega testinde kuru zeminde 50/50'lik derece (43 m, en iyiye göre +%31,1)
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde kuru zeminde frenlemede 8. sıra (40,5 m, en iyiye göre +%15,7)
• 2019 Tyre Reviews UHP testinde kuru zeminde yol tutuşu açısından 8. sırada (en iyiye göre +%5,8) ve öznel kuru zemin yol tutuşu açısından da 8. sırada (en iyiye göre +%37,8) yer aldı.
Genel Rekabetçi Sıralama (test sonuçları) Güçlü Detaylar
• 2026 AutoBild Yaz Frenleme Süper Lastik Testinde genel sıralamada 50/50.
• 2014 Auto Bild 50 Yaz Lastiği Karşılaştırmasında genel sıralamada 50 lastik arasında 44. sırada.
• 2019 Tyre Reviews UHP Yaz Lastiği Testinde genel sıralamada 8/8.
• 2012 EVO Max Performans Lastik Testinde genel sıralamada 10 üzerinden 10.