Menu

2023 Çivili ve Çivili Olmayan Kar Lastiği Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
6 dakika okuma

Sonuç Ağırlığını Ayarla

Aşağıdaki genel puanlar, ağırlıklandırma sistemimiz kullanılarak hesaplanmıştır. Orijinal yayın, paylaşılmayan farklı bir puanlama metodolojisi kullanıyor olabileceğinden, bu sonuçlar yayınlanan sıralamalarından farklı olabilir. Farklı önceliklerin sonuçları nasıl etkilediğini incelemek için aşağıdaki ağırlıklandırmaları ayarlayabilirsiniz.
Kuru 22%
Islak 39%
Kar 33%
Buz 6%
Kuru 22% · Islak 39% · Kar 33% · Buz 6%
Alt kategorileri ince ayar yapın
Kuru
Islak
Kar
Buz

Test Sonuçları Verileri

EN İYİ İyi Ortalama Ortalamanın Altında
# Lastik Toplam Puan Kuru Islak Kar Buz
Frenleme M % Frenleme M Kullanım s % Frenleme M Karda Çekiş s Karla Mücadele s % Frenleme M Buzda Çekiş s Buzda Yol Tutma s %
1 Goodyear UltraGrip Ice 3 96.2% 31.25 98.1% 38.49 40.4 92.3% 11.28 4.39 2 83.28 2 99.5% 14.75 6.39 2 69.76 97.7%
2 ▲3 Tigar Tigar Ice 94.7% 31.32 97.9% 33.62 2 40.8 2 97.9% 12.24 4.91 91.69 90.3% 16.42 6.93 82.21 86.9%
3 ▲1 Pirelli Ice Zero FR 94.3% 30.67 100% 41.06 41.4 88.4% 11.57 4.34 85.19 98.4% 15.92 6.93 77.09 89.7%
4 ▲2 Sunfull SF W11 94% 30.98 2 99% 32.53 40.8 2 99.5% 12.96 5.41 93.73 85.2% 15.93 6.67 3 83.04 88.6%
5 ▼3 Nokian Hakkapeliitta R5 93.2% 31.12 3 98.6% 43.16 42.2 85.6% 11.52 2 4.45 3 83.04 98.5% 15.02 2 6.68 69.9 2 95.7%
6 ▼3 Michelin X Ice Snow 92.5% 31.82 96.4% 41.98 42.8 85.9% 11.56 3 4.47 84.04 3 97.8% 15.3 7.01 71.21 3 93.1%
7 ▲1 Winrun Winter Max S1 WR60 90.6% 32.58 94.1% 36.13 3 42.7 92.3% 12.24 5.16 93.33 88.2% 16.95 7.71 89.39 80.7%
8 ▼1 Antares GRIP 60 ice 88.2% 33.06 92.8% 40.88 44.9 84.8% 11.99 5.44 90.82 88.1% 15.25 3 5.95 81.25 94.2%
Daha fazlası için aşağı kaydırın
Kuru 98% Islak 92% Kar 100% Buz 98%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 31.25 M
Islak
Islak Frenleme 38.49 M
Islak Kullanım 40.4 s
Kar
Kar Frenleme 11.28 M
Karda Çekiş 4.39 s 2
Karla Mücadele 83.28 s 2
Buz
Buz Frenleme 14.75 M
Buzda Çekiş 6.39 s 2
Buzda Yol Tutma 69.76 s
2
94.7%
Kuru 98% Islak 98% Kar 90% Buz 87%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 31.32 M
Islak
Islak Frenleme 33.62 M 2
Islak Kullanım 40.8 s 2
Kar
Kar Frenleme 12.24 M
Karda Çekiş 4.91 s
Karla Mücadele 91.69 s
Buz
Buz Frenleme 16.42 M
Buzda Çekiş 6.93 s
Buzda Yol Tutma 82.21 s
3
94.3%
Kuru 100% Islak 88% Kar 98% Buz 90%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 30.67 M
Islak
Islak Frenleme 41.06 M
Islak Kullanım 41.4 s
Kar
Kar Frenleme 11.57 M
Karda Çekiş 4.34 s
Karla Mücadele 85.19 s
Buz
Buz Frenleme 15.92 M
Buzda Çekiş 6.93 s
Buzda Yol Tutma 77.09 s
4
94%
Kuru 99% Islak 100% Kar 85% Buz 89%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 30.98 M 2
Islak
Islak Frenleme 32.53 M
Islak Kullanım 40.8 s 2
Kar
Kar Frenleme 12.96 M
Karda Çekiş 5.41 s
Karla Mücadele 93.73 s
Buz
Buz Frenleme 15.93 M
Buzda Çekiş 6.67 s 3
Buzda Yol Tutma 83.04 s
Kuru 99% Islak 86% Kar 99% Buz 96%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 31.12 M 3
Islak
Islak Frenleme 43.16 M
Islak Kullanım 42.2 s
Kar
Kar Frenleme 11.52 M 2
Karda Çekiş 4.45 s 3
Karla Mücadele 83.04 s
Buz
Buz Frenleme 15.02 M 2
Buzda Çekiş 6.68 s
Buzda Yol Tutma 69.9 s 2
6
92.5%
Kuru 96% Islak 86% Kar 98% Buz 93%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 31.82 M
Islak
Islak Frenleme 41.98 M
Islak Kullanım 42.8 s
Kar
Kar Frenleme 11.56 M 3
Karda Çekiş 4.47 s
Karla Mücadele 84.04 s 3
Buz
Buz Frenleme 15.3 M
Buzda Çekiş 7.01 s
Buzda Yol Tutma 71.21 s 3
Kuru 94% Islak 92% Kar 88% Buz 81%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 32.58 M
Islak
Islak Frenleme 36.13 M 3
Islak Kullanım 42.7 s
Kar
Kar Frenleme 12.24 M
Karda Çekiş 5.16 s
Karla Mücadele 93.33 s
Buz
Buz Frenleme 16.95 M
Buzda Çekiş 7.71 s
Buzda Yol Tutma 89.39 s
8
88.2%
Kuru 93% Islak 85% Kar 88% Buz 94%
Ayrıntılı puanları görüntüle
Kuru
Kuru Frenleme 33.06 M
Islak
Islak Frenleme 40.88 M
Islak Kullanım 44.9 s
Kar
Kar Frenleme 11.99 M
Karda Çekiş 5.44 s
Karla Mücadele 90.82 s
Buz
Buz Frenleme 15.25 M 3
Buzda Çekiş 5.95 s
Buzda Yol Tutma 81.25 s
Her sürücünün öncelikleri aynı değildir. Sürüş tarzınıza en uygun kriterlere göre lastikleri yeniden sıralamak için yukarıdaki kategori ağırlıklarını ayarlayın.
Lastiklerin güçlü ve zayıf yönlerini hızlıca tespit etmenize yardımcı olmak için puanlar kırmızıdan (en zayıf) sarıya ve yeşile (en güçlü) doğru renk kodlarıyla gösterilmiştir.
Orijinal test sıralaması # sütununda gösterilmiştir. Oklar, özel ağırlıklandırmanız uygulandığında her lastiğin nasıl hareket ettiğini gösterir.

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.