Continental Premium Contact 5 vs Pirelli Cinturato P1 Verde
Her disiplinde önde olan
Continental Premium Contact 5 ile Pirelli Cinturato P1 Verde 10 bağımsız testte karşılaştı ve durum 5-5 ile eşit. Kuru, Islak, Konfor ve Değer alanlarında Premium Contact 5 öndeydi.
Performans profili
10 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Premium Contact 5
Cinturato P1 Verde
Buradaki hiçbir ölçümde önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 98% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 2 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Premium Contact 5
Cinturato P1 Verde
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Premium Contact 5
Cinturato P1 Verde
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Premium Contact 5 modeline 119 yorumdan %76, Cinturato P1 Verde modeline 48 yorumdan %79 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Premium Contact 5 | Fark | Cinturato P1 Verde | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Premium Contact 5 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 37,15 | 0,4% | 37,3 | 1-1 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 115,1 | 0,2% | 114,9 | 2-0 |
| Islak Premium Contact 5 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 36,3 | 4% | 37,9 | 1-0 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 72,95 | 1,6% | 71,8 | 2-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 82,6 | 0,5% | 82,2 | 1-1 |
| Konfor Premium Contact 5 önde | ||||
| Gürültü dB | 71,8 | 0,6 dB | 72,4 | 2-0 |
| Lastik Ağırlığı kg | 7,74 | 0,3% | 7,76 | 1-0 |
| Değer Premium Contact 5 önde | ||||
| Aşınma km | 38.220 | 8,2% | 41.340 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,11 | 1,9% | 8,27 | 2-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2014 - 2021 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Premium Contact 5 | Test alanı | Cinturato P1 Verde |
|---|---|---|---|
| 2021 Sport Auto Yaz Lastiği Testi | 11 lastikten 5. | 11 lastikten 10. | |
| 2019 ADAC Yaz Lastiği Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 9. | 16 lastikten 15. | |
| 2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 6. | |
| 2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı | 51 lastikten 5. | 51 lastikten 4. | |
| 2018 ADAC Yaz Lastiği Testi - 175/65 R14 | 14 lastikten 9. | 14 lastikten 7. | |
| 2017 ADAC 195/65 R15 Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 3. | 16 lastikten 1. | |
| 2015 Auto Bild En İyi 18 Yaz Lastiği Testi | 18 lastikten 1. | 18 lastikten 6. | |
| 2015 Piyasa Genel Bakışı - Frenleme Testi | 54 lastikten 2. | 54 lastikten 1. | |
| 2015 Avrupa Lastik Testi 185/60R14 | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 10. | |
| 2014 ADAC 195/65 R15 Yaz Lastiği Testi | 17 lastikten 13. | 17 lastikten 6. |
Premium Contact 5 - Cinturato P1 Verde: sorularınız
Continental Premium Contact 5 mi Pirelli Cinturato P1 Verde mi daha iyi lastik?
Continental Premium Contact 5 ile Pirelli Cinturato P1 Verde 10 bağımsız testte karşılaştı ve durum 5-5 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Premium Contact 5 10 üzerinden 7,8, Cinturato P1 Verde ise 7,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Premium Contact 5 mi Cinturato P1 Verde mi?
Premium Contact 5, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Premium Contact 5, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Premium Contact 5 %1,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Premium Contact 5 için 5,8/10, Cinturato P1 Verde için 8,2/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Premium Contact 5 0,6 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Premium Contact 5 için 7,9/10, Cinturato P1 Verde için 7,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Premium Contact 5 modeline 119 yorumdan %76, Cinturato P1 Verde modeline 48 yorumdan %79 veriyor. Premium Contact 5 sürücülerinin %57'i lastiği yeniden alırdı; Cinturato P1 Verde için bu oran %75.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde Premium Contact 5 daha pahalı lastikti, ortalama %6,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm Continental - Pirelli testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Premium Contact 5 için yorum yazın Cinturato P1 Verde için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.