Michelin Pilot Super Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Michelin Pilot Super Sport 3 kez, Eagle F1 Asymmetric 2 ise bir kez önde bitirdi.
Performans profili
Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik her lastiğin Tyre Reviews Score kategorilerinden başlıyor: yalnızca ortak testler değil, tüm sicili.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Pilot Super Sport
Eagle F1 Asymmetric 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Pilot Super Sport
Eagle F1 Asymmetric 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Pilot Super Sport modeline 148 yorumdan %86, Eagle F1 Asymmetric 2 modeline 411 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
2012 - 2015 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Super Sport | Test alanı | Eagle F1 Asymmetric 2 |
|---|---|---|---|
| 2015'in En İyi 5 Yaz Performans Lastiği | 5 lastikten 1. | 5 lastikten 2. | |
| 2015 Auto Bild Performans Lastik Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 3. | |
| 2014 Otomobil İncelemesi Maksimum Performans Lastik Testi | 7 lastikten 2. | 7 lastikten 4. | |
| 2012 Sport Auto Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 2. |
Pilot Super Sport - Eagle F1 Asymmetric 2: sorularınız
Michelin Pilot Super Sport mi Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Michelin Pilot Super Sport 3 kez, Eagle F1 Asymmetric 2 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Super Sport 10 üzerinden 9,3, Eagle F1 Asymmetric 2 ise 9,3 alıyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Pilot Super Sport için 8,1/10, Eagle F1 Asymmetric 2 için 8,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Super Sport modeline 148 yorumdan %86, Eagle F1 Asymmetric 2 modeline 411 yorumdan %86 veriyor. Pilot Super Sport sürücülerinin %84'i lastiği yeniden alırdı; Eagle F1 Asymmetric 2 için bu oran %82.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Super Sport 50 ebatta (17 - 23 inç), Eagle F1 Asymmetric 2 ise 35 ebatta (16 - 20 inç) üretiliyor. 16 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Super Sport çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Eagle F1 Asymmetric 2 ise A ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Eagle F1 Asymmetric 2 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Pilot Super Sport ise 2010 yılında. Pilot Super Sport, Michelin Pilot Sport PS2 modelinin yerini aldı. Eagle F1 Asymmetric 2, Goodyear Eagle F1 Asymmetric modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm Michelin - Goodyear testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Super Sport için yorum yazın Eagle F1 Asymmetric 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.