Hankook Kinergy 4S vs Vredestein Quatrac 5
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Hankook Kinergy 4S 5 kez, Quatrac 5 ise 4 kez önde bitirdi. Kar alanlarında Kinergy 4S, Kuru, Islak ve Değer alanlarında Quatrac 5 öndeydi.
Performans profili
9 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Kinergy 4S
Quatrac 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Kinergy 4S
Hiçbir kategoride önde değil
Quatrac 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Kinergy 4S
Quatrac 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Kinergy 4S modeline 14 yorumdan %75, Quatrac 5 modeline 41 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Kinergy 4S | Fark | Quatrac 5 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Quatrac 5 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 43 | 1,1% | 43,5 | 1-1 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 60,1 | 0,5% | 59,8 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 113,2 | 0,2% | 113,4 | 0-1 |
| Islak Quatrac 5 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 55,8 | 5,8% | 52,5 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu s | 92,4 | 1% | 91,5 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 70,9 | 3,7% | 73,5 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 69,15 | 3% | 67,2 | 2-0 |
| Kar Kinergy 4S önde | ||||
| Karda Frenleme m | 20,85 | 0,8% | 21 | 1-0 |
| Kar Yol Tutuşu (s) | 103,7 | 0,2% | 103,5 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu (km/h) | 57,7 | 0,3% | 57,5 | 1-0 |
| Konfor Eşit | ||||
| Gürültü dB | 70,95 | 0,1 dB | 70,85 | 1-1 |
| Değer Quatrac 5 önde | ||||
| Aşınma km | 31.911 | 39,5% | 44.509 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,53 | 9,3% | 8,64 | 0-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2015 - 2018 arasında 9 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Kinergy 4S | Test alanı | Quatrac 5 |
|---|---|---|---|
| 2018 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 8. | 9 lastikten 7. | |
| Yeni VS 4mm VS 2mm Dört Mevsim Lastik Performansı | 6 lastikten 4. | 6 lastikten 5. | |
| 2017 Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 9. | 10 lastikten 8. | |
| 2017 Dört Mevsim Lastiği ve Kış Lastiği Karşılaştırma Testi | 11 lastikten 9. | 11 lastikten 6. | |
| 2016 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi | 6 lastikten 4. | 6 lastikten 5. | |
| 2016 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 7. | |
| 2016 ACE Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 8. | |
| 2016 GF Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 5. | 11 lastikten 10. | |
| 2015 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 4. |
Kinergy 4S - Quatrac 5: sorularınız
Hankook Kinergy 4S mi Vredestein Quatrac 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 9 bağımsız testte Hankook Kinergy 4S 5 kez, Quatrac 5 ise 4 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Kinergy 4S 10 üzerinden 7,5, Quatrac 5 ise 8,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Kinergy 4S mi Quatrac 5 mi?
Quatrac 5, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Quatrac 5, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Kinergy 4S, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %0,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Quatrac 5 %9,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Kinergy 4S için 7,3/10, Quatrac 5 için 8,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Kinergy 4S için 7,7/10, Quatrac 5 için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Kinergy 4S modeline 14 yorumdan %75, Quatrac 5 modeline 41 yorumdan %81 veriyor. Kinergy 4S sürücülerinin %71'i lastiği yeniden alırdı; Quatrac 5 için bu oran %80.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Kinergy 4S 68 ebatta (13 - 18 inç), Quatrac 5 ise 63 ebatta (13 - 20 inç) üretiliyor. 44 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Kinergy 4S çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Quatrac 5 ise C ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Kinergy 4S daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Quatrac 5 ise 2014 yılında. Quatrac 5, Vredestein Quatrac 3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.