Pirelli Cinturato P7 C2 vs Sava Intensa HP2
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Pirelli Cinturato P7 C2 3 kez, Intensa HP2 ise hiç önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Cinturato P7 C2 öndeydi.
Performans profili
3 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Cinturato P7 C2
Intensa HP2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Cinturato P7 C2
Intensa HP2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Cinturato P7 C2
Intensa HP2
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Cinturato P7 C2 modeline 39 yorumdan %83, Intensa HP2 modeline 7 yorumdan %75 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Cinturato P7 C2 | Fark | Intensa HP2 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Cinturato P7 C2 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 35,93 | 3,6% | 37,27 | 3-0 |
| Islak Cinturato P7 C2 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 32,8 | 6,2% | 34,87 | 3-0 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 39,1 | 4,4% | 40,9 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 81,8 | 0,6% | 81,3 | 1-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,7 | 2,7% | 3,8 | 0-1 |
| Konfor Eşit | ||||
| Gürültü dB | 70,5 | 1 dB | 71,5 | 1-0 |
| Lastik Ağırlığı kg | 8,7 | 8% | 8 | 0-1 |
| Değer Eşit | ||||
| Aşınma (km) | 39.500 | 2,3% | 38.600 | 1-0 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,7 | = | 5,7 | 0-0 |
| Aşınma (mg/km/t) | 82,1 | 0,9% | 81,4 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2021 - 2024 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Cinturato P7 C2 | Test alanı | Intensa HP2 |
|---|---|---|---|
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 9. | 55 lastikten 21. | |
| 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi | 50 lastikten 17. | 50 lastikten 18. | |
| 2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi | 53 lastikten 2. | 53 lastikten 22. |
Cinturato P7 C2 - Intensa HP2: sorularınız
Pirelli Cinturato P7 C2 mi Sava Intensa HP2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Pirelli Cinturato P7 C2 3 kez, Intensa HP2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Cinturato P7 C2 10 üzerinden 8,9, Intensa HP2 ise 7,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Cinturato P7 C2 mi Intensa HP2 mi?
Cinturato P7 C2, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %6,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Cinturato P7 C2, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Cinturato P7 C2 için 8,6/10, Intensa HP2 için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Cinturato P7 C2 modeline 39 yorumdan %83, Intensa HP2 modeline 7 yorumdan %75 veriyor. Cinturato P7 C2 sürücülerinin %82'i lastiği yeniden alırdı; Intensa HP2 için bu oran %71.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Cinturato P7 C2 2 ebatta (16 - 16 inç), Intensa HP2 ise 15 ebatta (15 - 17 inç) üretiliyor. 2 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Cinturato P7 C2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Intensa HP2 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Cinturato P7 C2 daha yeni tasarım: 2026 yılında piyasaya çıktı, Intensa HP2 ise 2021 yılında. Cinturato P7 C2, Pirelli Cinturato P7 Blue modelinin yerini aldı. Intensa HP2, Sava intensa hp modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato P7 C2
7 ortak testte 7-0
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Pirelli Cinturato P7 C2
11 ortak testte 8-3
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Pirelli Cinturato P7 C2
13 ortak testte 6-6
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Pirelli Cinturato P7 C2
11 ortak testte 5-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Cinturato P7 C2 için yorum yazın Intensa HP2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.