Pirelli CINTURATO P7 vs Continental PremiumContact 6
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental PremiumContact 6 4 kez, CINTURATO P7 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Konfor alanlarında CINTURATO P7, Kuru ve Islak alanlarında PremiumContact 6 öndeydi.
Performans profili
5 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CINTURATO P7
PremiumContact 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CINTURATO P7
PremiumContact 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CINTURATO P7
Hiçbir kategoride önde değil
PremiumContact 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CINTURATO P7 modeline 196 yorumdan %73, PremiumContact 6 modeline 140 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | CINTURATO P7 | Fark | PremiumContact 6 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru PremiumContact 6 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 31,33 | 2,6% | 30,44 | 0-3 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 60,2 | 1,5% | 59,3 | 0-1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 66,7% | puanlandı | 0-1 |
| Islak PremiumContact 6 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 38,28 | 3,3% | 37,16 | 1-2 |
| Islak Yol Tutuşu s | 54,62 | 2,5% | 52,42 | 1-2 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 12,5% | puanlandı | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 76,9 | 1% | 77,67 | 1-2 |
| Konfor CINTURATO P7 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 50% | puanlandı | 1-0 |
| Gürültü dB | 66,1 | 0,7 dB | 66,75 | 2-0 |
| Lastik Ağırlığı kg | 10 | 4% | 9,6 | 0-1 |
| Değer Eşit | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 6,99 | 0,8% | 6,96 | 1-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2018 - 2020 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CINTURATO P7 | Test alanı | PremiumContact 6 |
|---|---|---|---|
| 2020 Teknoloji 17 İnç Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 4. | |
| 2019 ACE Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 9. | 9 lastikten 3. | |
| 2019 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 1. | |
| 2018 Otomobil İncelemesi 225/45 R17 Lastik Testi | 11 lastikten 7. | 11 lastikten 2. | |
| 2018 Dünya Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 11. | 16 lastikten 4. |
CINTURATO P7 - PremiumContact 6: sorularınız
Pirelli CINTURATO P7 mi Continental PremiumContact 6 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Continental PremiumContact 6 4 kez, CINTURATO P7 ise hiç önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CINTURATO P7 10 üzerinden 8,4, PremiumContact 6 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CINTURATO P7 mi PremiumContact 6 mi?
PremiumContact 6, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 6, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,6 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
CINTURATO P7 0,7 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora CINTURATO P7 için 7,4/10, PremiumContact 6 için 7,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CINTURATO P7 modeline 196 yorumdan %73, PremiumContact 6 modeline 140 yorumdan %81 veriyor. CINTURATO P7 sürücülerinin %54'i lastiği yeniden alırdı; PremiumContact 6 için bu oran %73.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CINTURATO P7 68 ebatta (15 - 20 inç), PremiumContact 6 ise 110 ebatta (15 - 22 inç) üretiliyor. 47 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CINTURATO P7 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; PremiumContact 6 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
PremiumContact 6 daha yeni tasarım: 2016 yılında piyasaya çıktı, CINTURATO P7 ise 2008 yılında. PremiumContact 6, Continental Sport Contact 5 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 6 vs Michelin Pilot Sport 4
21 ortak testte 5-15
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Continental PremiumContact 6
31 ortak testte 5-26
vs 
Continental PremiumContact 6 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
17 ortak testte 6-9
vs 
Continental PremiumContact 6 vs Falken Azenis FK510
23 ortak testte 15-7
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Pirelli CINTURATO P7
4 ortak testte 2-2
Tüm Pirelli - Continental testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
CINTURATO P7 için yorum yazın PremiumContact 6 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.