Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Giti GitiWinterW2
- TR Puanı
- 7,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 4
- TR Puanı
- 7,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 1
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Giti GitiWinterW2 5 kez, EUROWINTER HS02 Pro ise iki kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. EUROWINTER HS02 Pro kuru zeminde %1,7 daha kısa mesafede durdu; GitiWinterW2 düz hatta su tutunmasına %8,3 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Giti GitiWinterW2'yi seçin eğer düzenli olarak kar ve çamurla karşılaşıyorsanız veya en iyi aquaplaning marjları ve işletme maliyeti değerini istiyorsanız; genel olarak daha güvenli kış koşulları seçeneğidir. Falken EUROWINTER HS02 Pro'yu seçin eğer kışlarınız çoğunlukla soğuk ıslak/kuru yollar ve sadece ara sıra kar varsa ve keskin kuru yol davranışını ve konforu önceliklendiriyorsanız - sadece kar tutuşunun ve bazı testlerde ıslak/aquaplaning rezervlerinin sınırlayıcı faktörler olduğunu bilerek.
EUROWINTER HS02 Pro nerede daha güçlü
- Daha güçlü kuru yol frenleme eğilimi (3/5 ortak kuru frenleme karşılaştırmasını kazanır; AvD: 42,0 m vs 43,9 m)
- Genellikle iyi bir direksiyon hissi ile kuru yollarda stabil ve güven verici (AvD, güvenli/stabil, iyi direksiyon hissi not ediyor)
- Öznel puanlamada konfor/rafine olma avantajı (Lastik İncelemeleri konfor: 100 vs 90) ve genellikle rekabetçi gürültü sonuçları
GitiWinterW2 nerede daha güçlü
- Genel olarak kar frenlemesinde net bir avantaj (7/8 ortak kar frenleme karşılaştırmasını kazanır; Lastik İncelemeleri: 18,94 m vs 20,97 m, ~%9,7 daha kısa)
- Birçok testte daha güçlü aquaplaning güvenlik marjları (tüm sağlanan düz aqua karşılaştırmalarını kazanır; genellikle eğimli aquaplaningde de öndedir)
- Ölçülen yerde daha iyi değer önerisi (AvD değeri: 8,9 vs 11,84 fiyat/1000; ~%25 daha ucuz 1.000 km başına)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta EUROWINTER HS02 Pro vs GitiWinterW2
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | Fark | GitiWinterW2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler8 ortak test | 2 | 1 eşit | 5 |
| Kuru10 ölçüm | 5 | İkisi arasında eşit. | 5 |
| Islak23 ölçüm | 8 | GitiWinterW2 düz hatta su tutunmasına %8,3 daha yüksek hızda direndi (4 test) | 14 |
| Kar18 ölçüm | 5 | GitiWinterW2 karda %2,7 daha kısa mesafede durdu (8 test) | 13 |
| Konfor4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Değer6 ölçüm | 3 | İkisi arasında eşit. | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 7,9/10 | EUROWINTER HS02 Pro önde (+0,1) | 7,8/10 |
| Sürücü puanı4 ve 1 değerlendirme | 91% | EUROWINTER HS02 Pro önde (+5 puan) | 86% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%8,6 | EUROWINTER HS02 Pro, 5 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 110 | 24 ebat ikisinde de üretiliyor | 57 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 8 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | EUROWINTER HS02 Pro | Test alanı | GitiWinterW2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 28. | 50 lastikten 18. | |
| 2026 AvD Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 11. | 15 lastikten 10. | |
| 2025 Autobild SUV Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 9. | 11 lastikten 9. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 20. | 51 lastikten 24. | |
| 2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 10. | 12 lastikten 8. | |
| 2023 Sport Auto Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 9. | 9 lastikten 8. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 20. | 54 lastikten 28. | |
| 2023 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 10. | 11 lastikten 7. |
Performans profili
8 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
EUROWINTER HS02 Pro
GitiWinterW2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 97% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 11 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
EUROWINTER HS02 Pro
GitiWinterW2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | EUROWINTER HS02 Pro | Fark | GitiWinterW2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,17 | 1,7% | 43,91 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,25 | 0,5% | 71,59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114,8 | 0,4% | 114,4 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,2% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,3 | 0,3% | 39,07 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,97 | 0,4% | 58,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,73 | 0,1% | 79,77 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,38 | 0,3% | 7,36 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,13 | 0,3% | 16,08 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,74 | 8,3% | 81,53 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,37 | 11,4% | 2,63 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27,9 | 2,7% | 27,27 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,15 | 1% | 6,09 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.840 | 2,4% | 1.805 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90,66 | 3,4% | 87,61 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,13 | 0,5% | 61,67 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,2% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,43 | 0,9% | 4,39 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,97 | 0,4 dB | 72,57 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35.058 | 2,6% | 35.972 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,84 | 0,2% | 8,86 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 Pro 10 üzerinden 7,9, GitiWinterW2 ise 7,8 alıyor.
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | GitiWinterW2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Kuru | 53 | ||
| 66 | Islak | 78 | ||
| 57 | Konfor | 47 | ||
| 18 | Değer | 22 | ||
| 23 | Kar | 41 | ||
| 53 | Buz | 25 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | GitiWinterW2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 7 | ||
| 9,5 | Islak Zeminde Tutunma | 9 | ||
| 6,5 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 9 | Yol Tutuşu | 8 | ||
| 8 | Aşınma | 6 | ||
| 9 | Lastik konforu | 10 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 9 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8 | ||
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, GitiWinterW2 modeline 1 yorumdan %86 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%4 yorumdan
- 28.968 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 EUROWINTER HS02 Pro yorumuGerçekten sağlam lastikler, karda iyi performans göstermelerini beklemiyordum ancak çok iyi performans gösterdiler. Ama kuru ve ıslak yollarda daha da iyiler.
Giti GitiWinterW2
- 86%1 yorumdan
- 1.609 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: EUROWINTER HS02 Pro modelinin 110 ebadı ve GitiWinterW2 modelinin 57 ebadı, bunların 24 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | GitiWinterW2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 110 ebat, 16 - 22 inç | 57 ebat, 13 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 24 ebat 225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/55 R17235/65 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/60 R18235/45 R18ve 12 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B96%C4% | B96%A4% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D51%C44%B5% | D60%C29%E9%B2% |
| AB etiketi gürültü | 70-74 dB B97%A3% | 68-74 dB A68%B32% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 134 ebattan 134 tanesi | 127 ebattan 127 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2021 |
| Yerini aldığı model | - | Giti GitiWinterW1 (2017) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 2 tanesinde EUROWINTER HS02 Pro daha pahalı lastikti, ortalama %8,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu ilginç bir karşılaşma çünkü Falken EUROWINTER HS02 Pro ve Giti GitiWinterW2, hafif farklı kış alıcılarına yöneliyor. Falken, genellikle direksiyon hassasiyeti ve yüksek hız stabilitesi için ayarlanmış ultra yüksek performans (UHP) kış lastiği olarak konumlandırılırken, Giti daha çok öngörülebilir kontrol, konfor ve maliyet verimliliğini önceliklendiren bir turizm odaklı kış lastiğidir.
17-19 inç ölçülerini kapsayan ve sadece frenleme “mega testleri” ile tam karşılaştırmalı grup testlerini içeren sekiz ortak profesyonel testte, ortaya çıkan desen basit bir “birisi her yerde daha iyi” değil. Bunun yerine, tutarlı bir ayrım görüyorsunuz: Giti, kar üzerinde daha güçlü kışa özgü güvenlik sağlama eğilimindeyken, Falken genellikle kuru yollarda (özellikle frenleme) daha ikna edici görünüyor ve daha rafine/konforlu hissedebiliyor - ancak tekrar tekrar sınırlı kar tutuşu ve bazı testlerde zayıf ıslak yüzey güvenlik rezervleri için eleştiriliyor.
Sonuç
Ortak sonuçlara bakıldığında, Giti GitiWinterW2, esasen 8 ortak testin 7'sinde kar frenleme karşılaştırmasını kazanması ve sürekli olarak daha güçlü aquaplaning direnci göstermesi nedeniyle daha ikna edici bir “kış koşulları” seçeneğidir (örneğin, 2024 Auto Bild SUV testinde düz aquaplaning +%16,1 ve 2025 Auto Bild SUV testinde +%8,0 düz / +%11,3 eğimli). Ayrıca AvD testinde net bir işletme maliyeti avantajı getiriyor (değer 8,9 vs 11,84 fiyat/1000, ~%25 daha ucuz 1.000 km başına) ve orada biraz daha iyi aşınma sağlıyor (35.972 km vs 35.058 km). Kışınız gerçek kar günleri ve otoyollarda durgun su içeriyorsa, Giti'nin kar performansı, aquaplaning rezervleri ve fiyat dengesi göz ardı edilemeyecek kadar iyi.
Falken EUROWINTER HS02 Pro'nun en iyi argümanı, açık yollarda daha “sürücü” lastiği olabilmesidir: 5 kuru frenleme karşılaştırmasının 3'ünü kazanıyor (dikkate değer bir AvD sonucu: 42,0 m vs 43,9 m) ve genellikle iyi bir direksiyon hissi ile stabil olduğu tanımlanıyor. Ayrıca konfor/rafine olma konusunda iyi puan alıyor (Lastik İncelemeleri öznel konfor kazancı; SUV test setinde genellikle daha düşük gürültü) ve bazı testlerde gerçekten ıslak yol tutuşunda rekabetçi. Sorun, gerçek kış çekişindeki tutarlılıktır: Birçok rapor, kar tutuşu/çekişinin zayıf olduğunu belirtiyor ve bazı büyük grup testleri, ıslak/aquaplaning güvenlik rezervlerini sınırlı olarak değerlendiriyor. Pratik sonuç: “Kışınız” çoğunlukla soğuk ıslak/kuru yollar ve sadece ara sıra kar varsa Falken'i seçin; daha güvenilir kar ve su güvenliği ve daha iyi değer gerektiğinde Giti'yi seçin, ıslak/kuru yol tutuşunun testten teste değişebileceğini kabul ederek ve ıslak yol tutuşunun AvD tarafından açıkça güvenlik açısından düşürüldüğünü kabul ederek.
EUROWINTER HS02 Pro - GitiWinterW2: sorularınız
Falken EUROWINTER HS02 Pro mi Giti GitiWinterW2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Giti GitiWinterW2 5 kez, EUROWINTER HS02 Pro ise iki kez önde bitirdi, bir tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 Pro 10 üzerinden 7,9, GitiWinterW2 ise 7,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, EUROWINTER HS02 Pro mi GitiWinterW2 mi?
GitiWinterW2, ortak testlerin kaydettiği 23 Islak ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %8,3 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri EUROWINTER HS02 Pro ile GitiWinterW2 arasında 5-5 bölünüyor.
Karda hangisi daha iyi?
GitiWinterW2, ortak testlerin kaydettiği 18 Kar ölçümünün 13 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak karda %2,7 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora EUROWINTER HS02 Pro için 9/10, GitiWinterW2 için 10/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, GitiWinterW2 modeline 1 yorumdan %86 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 2 tanesinde EUROWINTER HS02 Pro daha pahalı lastikti, ortalama %8,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
EUROWINTER HS02 Pro 110 ebatta (16 - 22 inç), GitiWinterW2 ise 57 ebatta (13 - 21 inç) üretiliyor. 24 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde EUROWINTER HS02 Pro çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; GitiWinterW2 ise B ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
EUROWINTER HS02 Pro daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, GitiWinterW2 ise 2021 yılında. GitiWinterW2, Giti GitiWinterW1 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
EUROWINTER HS02 Pro için yorum yazın GitiWinterW2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma