Hankook, elektrikli araçlar (EV) için özel lastik serileri geliştirme konusunda öncü lastik üreticilerinden biridir ve çalışmalarının doruk noktası yeni iON serisidir.
Beklendiği gibi, yeni iON serisi EV lastikleri, daha az enerji tüketimine odaklanarak sürücünün tek şarjla daha uzun yol kat etmesini sağlıyor; lastiğin içindeki Hankook ses emici malzemesi sayesinde daha düşük gürültü seviyeleri sunarken, kuru ve ıslak zeminde mükemmel performanslarını da koruyor.
Yeni Hankook Ventus iON S ve SX (SUV'lar için) yaz serisini kapsıyor ve şu anda satın alınabilir durumda; kış lastiği Hankook Winter i*cept iON ise bu yılın sonlarına doğru piyasaya sürülecek. Ayrıca Kuzey Amerika için özel olarak üretilmiş dört mevsim lastiği de mevcut, bununla ilgili daha fazla bilgiyi yakın gelecekte paylaşacağız.
Bu yazıyı yazdığımız sırada yeni iON lastiğini test etme fırsatımız olmadı, bu nedenle bunun yerine aşağıdaki basın bültenini okuyabilir ve Tyre Reviews'ın yeni lastik serisini ne zaman test edebileceğini öğrenmek için siteyi takip edebilirsiniz.
Hankook Ventus iON S: Elektrikli otomobiller için yeni yaz lastiği, küresel lastik ailesine katılıyor.
- Daha uzun pil şarjı menzili ve daha sessiz sürüş
- Verimli, yeniden geliştirilmiş ürün 18 ila 22 inç arasında değişen boyutlarda mevcuttur.
- TÜV SÜD* sertifikalı: Amaç çatışmaları başarıyla yönetildi.
Mayıs 2022'de, üst düzey lastik üreticisi Hankook, elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış yeni bir ürün yelpazesinin ilk yaz lastiği olan Ventus iON S'yi piyasaya sürdü. Şirket bu yaklaşımla, sıfır emisyonlu araçlara doğru mobilite geçişine lastik seçimi açısından belirleyici bir katkı sağlamayı hedefliyor. Yeni yaz lastiği, Eylül 2022'de piyasaya sürülecek olan Hankook Winter i*cept iON'u da içerecek olan, üst düzey elektrikli araçlar için tasarlanmış yeni, küresel "iON" lastik ailesinin öncüsü niteliğinde.
Yeni lastiğin özellikleri arasında düşük yuvarlanma direnci, son derece düşük gürültü seviyesi ve yüksek yük taşıma kapasitesi yer alıyor. Elektrikli araç sürücüleri için bu, geleneksel lastiklere kıyasla daha uzun menzil ve daha iyi bir sürüş deneyimi anlamına geliyor. Ayrıca, yeni Hankook iON ürünleri, güçlü elektrikli araçların ürettiği ani yüksek torklar için özel olarak tasarlanmıştır.
Elektrikli araçlara özgü gereksinimlere yönelik çok sayıda önlem
Yeni Hankook Ventus iON S, kapsamlı bir dizi teknik önlem sunarak elektrikli araç (EV = Elektrikli Araç) lastiklerinin zorlu günlük gereksinimlerini karşılıyor. Özellikle Hankook, elektrikli araçların önemli ölçüde ağır olan sürüş bataryalarından kaynaklanan daha yüksek araç kütlesini, daha yüksek yük kapasitesiyle dengeledi. Diğer şeylerin yanı sıra, ultra dayanıklı aramid lifler, elektrikli araçlardaki özellikle yüksek torktan kaynaklanan deformasyon kuvvetlerine etkili bir şekilde karşı koyuyor. Yüksek oranda doğal reçine içeren sırt bileşimi de örnek teşkil eden dayanıklılık ve azaltılmış aşınma sağlıyor. Yüksek silika içeriği, yol yüzeyi ile lastikler arasında tehlikeli olabilen bir su tabakasının oluşmasını engelleyerek ıslak yollarda mikro düzeyde yol tutuşu sağlıyor. Yeni bileşimin bir diğer özel özelliği ise yüksek oranda doğal yağ içermesidir. Bu, iON ürünlerini genel olarak daha sürdürülebilir hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda sırtın dayanıklılığı üzerinde de olumlu bir etkiye sahiptir. Bu, tutarlı performans için daha az malzeme gerektiği ve lastik başına bir kilograma kadar ağırlık tasarrufunun yuvarlanma direncini iyileştirdiği anlamına gelir.
Ventus iON S'nin özel özelliklerinden biri, daha yüksek verimlilik ve menzil potansiyelini kullanabilmesi için aerodinamik optimizasyonudur. Lastik deseni, hava direncini azaltacak şekilde tasarlanmıştır; bu durum, lastik yanaklarındaki yazılar için bile geçerlidir.
Bir diğer geliştirme hedefi de, özellikle içten yanmalı motorun gürültüsünün ortadan kaldırılması bu yönü ön plana çıkardığı için, mümkün olan en sessiz çalışma özelliklerini elde etmekti. Bu nedenle, Hankook'un entegre Sound Absorber™ teknolojisinin, gürültü azaltıcı lastik deseniyle birlikte, araç içindeki gürültü seviyesini belirgin şekilde azaltması daha da önemlidir.
TÜV SÜD onaylı: Amaç çatışması başarıyla yönetildi.
Hankook mühendisleri, yuvarlanma direncini en aza indirirken diğer önemli performans kriterlerinde aynı kaliteyi koruma gibi çelişkili hedefleri ustaca çözmüştür. Bu durum, TÜV SÜD tarafından premium segmentteki rakip ürünler kullanılarak yapılan bağımsız bir karşılaştırmalı testte de onaylanmıştır. Yaygın premium elektrikli araçlara monte edilen Hankook Ventus iON S, diğer önemli kriterlerde zayıflık göstermeden açıkça üstün performans sergilemektedir.
Ayrıca ıslak ve kuru zeminde frenleme performansı açısından da en iyi değerleri elde ediyor. Dahası, testteki en sessiz lastik olma özelliğini de taşıyor.
Yenileme işinde CO2'yi azaltma potansiyeli çok yüksek.
Elektrikli araçlar için özel lastikler, yedek parça sektöründe de giderek daha önemli hale geliyor. IHS Markit bilgi servisinin tahminlerine göre, batarya ile çalışan elektrikli otomobillerin toplam araç satışlarındaki küresel payı, mevcut %6,4'lük pazar payından 2028 yılına kadar yıllık %36,6 artarak %29,5'e ulaşacak. Hankook iON lastikleri, standart lastiklere kıyasla batarya şarjı başına daha fazla kilometre kat etmeyi mümkün kıldığı için, karayolu trafiğinden kaynaklanan CO2 emisyonlarının azaltılmasına da önemli ölçüde katkıda bulunabilir.
Hankook Tire Europe Başkanı Sanghoon Lee: “Yeni ürün gamımızın ilk lastiği olan Ventus iON S'nin piyasaya sürülmesiyle şirketimiz, elektrikli araçlara yönelik hızla artan talebi ve buna bağlı olarak uygun lastiklere olan ihtiyacı, özellikle de lastik değiştirme ihtiyacını giderek daha fazla dikkate almaktadır. Pil şarjı başına daha iyi bir menzil sunan bu yeni nesil lastikler, elektrikli araçların günlük kullanımda verimliliğini daha da optimize etmeye yardımcı olacaktır. Bunun bağımsız kuruluşlar tarafından da onaylandığını belirtmekten memnuniyet duyuyoruz.”
Hannover'deki Hankook Tire Europe Teknik Merkezi Başkanı Klaus Krause şunları söyledi: "Örneğin, yeni Hankook Ventus iON S'nin AB lastik etiketinde A/A/A derecesine ulaşmasından özellikle gurur duyuyoruz. Bu, yuvarlanma direnci, ıslak zeminde yol tutuşu ve lastik gürültüsü açısından en yüksek performans seviyelerine karşılık geliyor."
Hankook Ventus iON S, 18 ile 22 inç arasında değişen boyutlarda mevcuttur. Kış ayları için tasarlanan Hankook Winter i*cept iON ise Eylül 2022'de piyasaya sürülecektir. Dört mevsim kullanılabilen Hankook Ventus iON A modeli de Kuzey Amerika pazarı için satışa sunulacaktır. Ayrıca, daha spesifik ürün tasarımları da geliştirme aşamasındadır.
Elektrikli motor sporları ve yol araçları arasında teknoloji alışverişi
Dünyanın önde gelen premium otomobil markalarına ait elektrikli araç orijinal ekipman üreticilerinden biri olan Hankook'un geliştirme mühendisleri, bu zorlu segmentteki uzmanlıklarını defalarca kanıtlamışlardır. Elektrikli araçlar için optimize edilmiş Hankook orijinal ekipman lastikleri, Audi, BMW, Porsche, VW ve diğer önde gelen markalar tarafından zaten kullanılmaktadır. 2022/2023 sezonundan itibaren, premium lastik üreticisi, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından elektrikli motor sporları dünyasında tedarikçi olarak atanarak, sürdürülebilirlik ve yüksek performanslı mobilite alanında edindiği teknik uzmanlığını da sergileyecektir.
*TÜV SÜD Lastik Testi 2022, Rapor No. 713252186-BM01, -PM01. Test dönemi Mart 2022. Hankook Ventus iON S lastiğinin, tamamı 245/45 ZR19 102Y XL ebatında dört rakip lastikle test edilmesi. Test araçları: Tesla Model S 85, Tesla Model S P100D, Audi Q5 Sportback 40 TDI, VW Tiguan 2.0 TDI. Test yerleri: IDIADA, Papenburg, Neubiberg, Garching. TÜV SÜD Lastik Testi'nin diğer tüm bölümleri için de geçerlidir.
Tartışma