Mükemmel Dunlop Winter Sport 4D'nin yerini alacak olan yeni lastik piyasaya sürüldü ve yaratıcı bir şekilde Dunlop Winter Sport 5 olarak adlandırıldı.
Winter Sport 5'in geliştirme süreci 24 ay önce başladı ve bu süre zarfında 400'den fazla Ar-Ge uzmanı yeni lastik üzerinde çalıştı. Geliştirme döngüsü boyunca 2.500'den fazla geliştirme lastiği üretildi ve 300.000 kilometreden fazla test yapıldı; bu da Winter Sport 5'i Dunlop'un en gelişmiş ve test edilmiş kış lastiklerinden biri yapıyor.
Ne var ne yok?
Dunlop, ödüllü önceki modelini, kar performansını artırmak için blok sayısını artırarak, buzda tutunmayı iyileştirmek için yeni açılı orta kanallar ekleyerek ve suda kaymaya karşı direnci artırmak için oluk derinliğini genişleterek, ayrıca yakıt verimliliğini artırmak için yeni bir yapı kullanarak geliştirdi.
Sonuçlar?
Tüm bu yeni teknolojinin sonucu olarak, buzda performansı önemli ölçüde iyileştirilmiş, ıslak ve kuru zeminde performansı orta derecede artırılmış ve yuvarlanma direnci %14 daha iyi olan bir lastik elde edildi; bu da yakıt masraflarınızda tasarruf etmenizi sağlıyor.
Yeni Dunlop WinterSport 5, AutoBild tarafından hem performans hem de SUV boyutlarında test edildi ve her iki testi de kazanarak genellikle üstünlük sağlayan Continental WinterContact TS850P'yi geride bıraktı.
2016 kışındaki sürüş izlenimlerimizi takip edin, ancak şimdilik Dunlop'un yine inanılmaz bir kış lastiği ürettiği anlaşılıyor!
Yeni Dunlop Winter Sport 5, hem otomobiller hem de SUV'lar için 15 inçten 19 inçe kadar 46 farklı boyutta satışa sunulacak.
Tartışma