Zeta Ztr10 Değerlendirmeler - Page 3
BMW 523I
(225/45 R17)
da mostly town
için 0 average mil
Islak zeminde öldürücü lastikler.
Onları satın aldığımda zaten monte edilmiş olduğundan, hala BMW E60'ımda var. Havanın nemli olduğu ve sürekli yağmur beklendiği İrlanda'da yaşıyorum.
BMW'nin çekiş kontrolü olmasaydı, BMW'min zaten birçok kez kaza yapmasına neden olurdum.
Onları satın aldığımda zaten monte edilmiş olduğundan, hala BMW E60'ımda var. Havanın nemli olduğu ve sürekli yağmur beklendiği İrlanda'da yaşıyorum.
BMW'nin çekiş kontrolü olmasaydı, BMW'min zaten birçok kez kaza yapmasına neden olurdum.
verdi 34%
sürerken
Saab Automobile 9 3 Vector TiD
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 3,000 average mil
ESP'ye sahip olmasaydım kendimi öldürürdüm, bunlar Saab gibi daha ağır araçlarda ıslak zeminde berbat lastikler. Hayatınızı seviyorsanız tavsiye etmeyin.
verdi 17%
sürerken
Citroën C4
(205/50 R17 W)
da a combination of roads
için 3,000 easy going mil
Bu lastikler kuru zeminde iyiydi ama ıslak zeminde kesinlikle öldürücüydü.
Satın aldığımda zaten arabamdaydılar ve bir sürü lastik sırtı vardı, ancak arabam ıslak zeminde yavaş sürerken üçüncü kez uç değiştirmeyi denedikten sonra gitmek zorunda kaldılar. İlk defa çok fazla dişe sahip lastiklerden kurtuldum ama gerçekten bu kadar kötüler.
Onlar da çok gürültülü görünüyorlar.
Ucuz olduklarını ve bu nedenle tüccarların onları sevmesi ancak vebalı gibi onlardan kaçınması gerektiğini düşünüyorum.
Satın aldığımda zaten arabamdaydılar ve bir sürü lastik sırtı vardı, ancak arabam ıslak zeminde yavaş sürerken üçüncü kez uç değiştirmeyi denedikten sonra gitmek zorunda kaldılar. İlk defa çok fazla dişe sahip lastiklerden kurtuldum ama gerçekten bu kadar kötüler.
Onlar da çok gürültülü görünüyorlar.
Ucuz olduklarını ve bu nedenle tüccarların onları sevmesi ancak vebalı gibi onlardan kaçınması gerektiğini düşünüyorum.
verdi 91%
sürerken
Ford Galaxy
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Galaxy'me yeni taktığım Zeta ZTR10'dan gerçekten etkilendim.
Zeta lastikleri, yeni ve yönetilen 18.000 Milden itibaren araca takılan üst düzey Goodyear Excellence'ın yerine geçer ve Zeta Lastikleri de aynı derecede iyidir ve aşınıp aşınmayacağını zaman gösterecek.
Zeta Lastikleri, alaşımlarınızı korumak ve My Galaxy'de güzel görünmek için jant korumasına sahiptir.
Bu lastiklerle herhangi bir sorun ya da kavrama kaybı yaşamadım ve lastikler ıslak zeminde yol tutuşu açısından C, yakıt verimliliği açısından C ve yol gürültüsü açısından 72db olarak derecelendirildi.
Kesinlikle bu lastikleri tekrar satın alırdım ve yerel bir garajda tamamen takılan 4 lastik için 226 £ ödedim, ancak çevrimiçi olarak ValueTyres'e ödeme yaptım; bu kolay ve çok basitti, hatta onları takmak için bir gün ve saat bile seçebilirsiniz.
Umarım bu inceleme yardımcı olur ve insanlara biraz para kazandırır.
Zeta lastikleri, yeni ve yönetilen 18.000 Milden itibaren araca takılan üst düzey Goodyear Excellence'ın yerine geçer ve Zeta Lastikleri de aynı derecede iyidir ve aşınıp aşınmayacağını zaman gösterecek.
Zeta Lastikleri, alaşımlarınızı korumak ve My Galaxy'de güzel görünmek için jant korumasına sahiptir.
Bu lastiklerle herhangi bir sorun ya da kavrama kaybı yaşamadım ve lastikler ıslak zeminde yol tutuşu açısından C, yakıt verimliliği açısından C ve yol gürültüsü açısından 72db olarak derecelendirildi.
Kesinlikle bu lastikleri tekrar satın alırdım ve yerel bir garajda tamamen takılan 4 lastik için 226 £ ödedim, ancak çevrimiçi olarak ValueTyres'e ödeme yaptım; bu kolay ve çok basitti, hatta onları takmak için bir gün ve saat bile seçebilirsiniz.
Umarım bu inceleme yardımcı olur ve insanlara biraz para kazandırır.
verdi 32%
sürerken
Peugeot 307
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
Maalesef peugeot 307 cc sporumu aldığımda bayi bunları ön tarafa koymuştu. Kuru zeminde tamam ama mükemmel değil.
Ancak ıslak zeminde kesinlikle berbatlar.
3. viteste tekerlek patinaj yapıyor, normal hızlarda viraj almak sinir bozucu ve dönel kavşaklar korkutucu!!
Kendinizi korkutmak ya da arabanızı hazır tabuta çevirmek istiyorsanız ideal!!!
Veba gibi kaçının - ucuz olmalarının bir nedeni var!!!
Ancak ıslak zeminde kesinlikle berbatlar.
3. viteste tekerlek patinaj yapıyor, normal hızlarda viraj almak sinir bozucu ve dönel kavşaklar korkutucu!!
Kendinizi korkutmak ya da arabanızı hazır tabuta çevirmek istiyorsanız ideal!!!
Veba gibi kaçının - ucuz olmalarının bir nedeni var!!!
verdi 28%
sürerken
Holden Clubsport R8 (2001)
(235/40 R18)
da mostly motorways
için 1,000 easy going mil
korkunç. bu lastikler seni öldürmeye çalışacak. onları satın almadığımı kabul ediyorum. Satın aldığımda HSV'mdeydiler. 2000 bin yaptılar, neredeyse hiç aşınmadılar ve yol tutuşu berbat. Eğer ıslak zeminde saatte 20 km hızla (vitesteyken ama hızlanmadan) bir kavşakta dolaşmaya çalışırsam, arabanın tamamı önce önce sonra aşırı savrulacak.
lastikler gelecek hafta çıkarılacak ve yerini maxxis zr-1 alacak.
BİR KAĞIT PARÇADAN DAHA AĞIR BİR ARACINIZ VARSA SATIN ALMAYIN. BU LASTİKLER SİZİ ÖLDÜRMEYE ÇALIŞACAK.
lastikler gelecek hafta çıkarılacak ve yerini maxxis zr-1 alacak.
BİR KAĞIT PARÇADAN DAHA AĞIR BİR ARACINIZ VARSA SATIN ALMAYIN. BU LASTİKLER SİZİ ÖLDÜRMEYE ÇALIŞACAK.
verdi 24%
sürerken
Volkswagen MkVI Golf GT TDi
(225/40 R18 V)
da a combination of roads
için 4,500 average mil
Korkunç lastik. Kaçınmak.