Roadstone Eurovis Sport 04 Değerlendirmeler - Page 4

Volvo v50 d5 - 230hp 350ft lbs yeniden eşlendi. önden çekişli

Önceki lastikler pirelli p7 idi, tamamen çöp lastiklerdi. plastikten yapılmış gibi hissettiler. Yenilenmiş bir tekerlek takımım var ve genellikle bütçe satın alan kişi değilim, ancak bu benim her gün otoyolda işe gidip gelirken araba kullanıyorum. lastikçi beni ikna etti, hatta bir gelişme hissetmezsem ücretsiz değiştireceğini bile söyledi, bu lastikleri şiddetli yağışlı havalarda kullandım ve yağmurlu hava karşısında gülüyor. Konfor da mümkün olduğuna inanmadığım bir şekilde gelişti, pirellis yaptığımda hissettiğim gibi çıkıntıları veya kötü yüzeyleri hissetmiyorsunuz.

Kiralık bir arabadaymış gibi sürüyorsanız, bir miktar lastik yuvarlanması yaşarsınız, bu nedenle onları "tam yük" değerine kadar pompalayın ve bunun bir kısmını azaltabilirsiniz.

Bunlarla yaklaşık 10 bin yaptım ve geriye bol miktarda et kaldı.

Bu lastiğin ne kadar iyi performans gösterdiğine şaşırdım, fiyat olarak bunlar beklenenden çok daha iyi, ancak ıslak koşullarda biraz eksik olduklarını söyleyebiliriz. Sonuç olarak, fiyat açısından iyi bir seçenek, ancak bir dahaki sefere muhtemelen biraz daha premium bir şey için ekstra para ödeyeceğim.

Bu lastiklerle ilk günlerim ama şu ana kadar iyi görünüyorlar, başlangıçta onları arkaya takın

Toyo proz sporu yaptım ve iyi olduklarını ancak ıslak zeminde o kadar iyi olmadığını gördüm. Bu yüzden bir Roadstone Eurovis 04 seti satın aldım ve gerçekten çok iyiler ve fiyatına göre. Cebinizi fazla zorlamadan bile tavsiye ederim'

BU LASTİKLERİ CIVIC'İMDE KULLANDIM, MARKA LASTİKLERLE AYNI, SADECE DAHA UCUZ, TEKRAR SATIN ALACAĞIM.

Bu lastiği daha düşük fiyatı nedeniyle aldım ve oldukça iyi lastikler olduğunu düşünüyorum. Normalde kuru yollarda (%80) ve ıslak yollarda (%20) araç kullanıyorum. Hem kuru hem ıslak zeminde güvenli olan bu lastikte herhangi bir zayıflık bulamadım. Gürültü konusunda iyi iş çıkardıklarını düşünüyorum.

Bu lastiklerin bu kadar kavrama kabiliyetine çok şaşırdım. Arabada pek çok sorun vardı, bu yüzden lastiklere bir servet harcamak istemedim. Her türlü yolda, her koşulda güvenle sürüş yapabilir. Bazı birinci sınıf lastiklerden daha gürültülü olduklarını düşünüyorum ancak tek dezavantajı bu. Bazı yüzeylerde sessizdirler ancak diğerlerinde iletirler. Genel olarak çok etkilendim ve tekrar satın alacağım.

daha ucuz fiyata yüksek kaliteyi deneyin

Arabanın önünde 225/40R18 ve arkada 255/35R18 var. Bu lastiklerden ne bekleneceğinden emin değildim çünkü satın aldığımda zaten arabadaydılar ve 6000 mil yol kat etmişlerdi. Hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyiler Atina Yunanistan yollarında yüzeylerde. Sportif bir şekilde sürüyorum ve şu ana kadar herhangi bir sorun yaşamadım (6000 mil daha yaptım ve daha 3 veya 4000 yol daha sürecek). Otoyollarda bazı yolculuklar sırasında (her ikisi de ıslak) ve kuru) ve saatte 100 mil hızla giderken kendimi çok güvende hissettim (arabada ayrıca kırmızı Koni takılı ve 18 inç tekerlekler var). 130 mil hızla giderken bile kendimi rahat hissettim ve hiç gürültülü değiller. Bunları tavsiye ederim lastikler kesinlikle

Bu lastiklerin adında 'spor' yazıyor ancak sürüşü sportif olmaktan çok uzak. Öte yandan lastikler arabamda sahip olduğum en konforlu lastiklerden bazılarıydı ve en çok beklediğim şey de buydu! Sadece arabayı değiştirdi, bir şekilde çok daha konforlu ve sofistike hissettiriyor ve gürültü seviyeleri de çok iyi. Sportif olmamak, mutlaka kavramadıkları anlamına gelmez, çünkü öyledirler, ancak ilk birkaç kilometredeki çekiş gücü en iyi olmadığı için biraz alıştırmaya ihtiyaçları vardır. Özellikle çok düşük maliyetleri göz önüne alındığında bu lastiklerden çok etkilendim. Hiç akıllıca değil, alın onları!

Bu lastikleri yaz aylarında jantları alaşımlarla değiştirdiğimde VW Van'ım için satın aldım ve hoş bir sürprizle karşılaştım.
Hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyi yol tutuyorlar - ayrıca "Doğudan Gelen Canavar" geldiğinde yoğun karda sürdüm. Her türlü arabanın terk edildiği dik bir yokuşta bile mükemmel bir şekilde yol aldılar. Bir miktar tekerlek patinajı yaşadım (ön tekerlekten çekişli VW Transporter minibüsü) ama beni gerçekten tehlikeli koşullardan geçerek eve götürdüler.
Yaklaşık 12.000 mil dayandılar, ancak lastik aşınması konusunda temkinli olduğum için şimdi değiştirilmeye hazırlar ancak muhtemelen birkaç bin mil daha gidebilirler.
Muhtemelen farklı bir bütçe lastiği yerine bunları tekrar satın alacağım.

12500 milde oem köprü taşı turanzalarını söküp yerine yol taşlarını koydular, arabayı dönüştürdüler.
Islak ve kuruda daha iyi kavrama ve geliştirilmiş his ile daha sessiz.