Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico Değerlendirmeler - Page 2
verdi 87%
sürerken
Mercedes Benz C200 CDI Est Blue Efficiency
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 500 average mil
Bunları Michelin Primacy HP'nin yerine Mercedes C200 CDI'nin önüne taktırdım. MO işaretine sahiptirler.
Tutuş ilk sürüşten itibaren olağanüstü; Michelin'ler touring lastikleriydi ve hala 3 mm olmasına rağmen yol tutuşunun azaldığı fark ediliyordu ve her ikisi de yeniyken Pirelli'nin daha iyi olduğunu söyleyebiliriz. Öndeki Michelin 23.000 milden fazla yol kat etti ve birkaç bin mil daha yasaldı, bu nedenle ön lastik ömrüyle ilgili herhangi bir şikayet yok (arkada yalnızca 16.000).
Pirelli ayrıca biraz daha sert hissediyor, kavraması harika, çabuk duruyor (Mich karın kasları devreye girince biraz titriyordu) ve sessiz. İlk birkaç günden itibaren mpg'nin biraz daha düşük olabileceğinden şüphelenebilirsiniz (daha yüksek yuvarlanma direncini varsayın), ancak fiyatın, yol tutuşunun ve frenlemenin buna ağır basacağını düşünün.
Conti SC 5'e bakıyordum (testte şu anki en iyisi), ancak Pirelli fiyatının birkaç web sitesinde lastik başına 100 £'a düştüğünü gördüm (çift için yaklaşık 30 £ tasarruf - TyreGiant ve Tyre saves), çok iyi şu anki değeri.
Çok yeni olduğu için Aşınma hakkında yorum yapamam, ancak lastik aşınması yalnızca 200, dolayısıyla kavrama ve mpg'yi açıklayabilir.
Şiddetle tavsiye edilir.
Tutuş ilk sürüşten itibaren olağanüstü; Michelin'ler touring lastikleriydi ve hala 3 mm olmasına rağmen yol tutuşunun azaldığı fark ediliyordu ve her ikisi de yeniyken Pirelli'nin daha iyi olduğunu söyleyebiliriz. Öndeki Michelin 23.000 milden fazla yol kat etti ve birkaç bin mil daha yasaldı, bu nedenle ön lastik ömrüyle ilgili herhangi bir şikayet yok (arkada yalnızca 16.000).
Pirelli ayrıca biraz daha sert hissediyor, kavraması harika, çabuk duruyor (Mich karın kasları devreye girince biraz titriyordu) ve sessiz. İlk birkaç günden itibaren mpg'nin biraz daha düşük olabileceğinden şüphelenebilirsiniz (daha yüksek yuvarlanma direncini varsayın), ancak fiyatın, yol tutuşunun ve frenlemenin buna ağır basacağını düşünün.
Conti SC 5'e bakıyordum (testte şu anki en iyisi), ancak Pirelli fiyatının birkaç web sitesinde lastik başına 100 £'a düştüğünü gördüm (çift için yaklaşık 30 £ tasarruf - TyreGiant ve Tyre saves), çok iyi şu anki değeri.
Çok yeni olduğu için Aşınma hakkında yorum yapamam, ancak lastik aşınması yalnızca 200, dolayısıyla kavrama ve mpg'yi açıklayabilir.
Şiddetle tavsiye edilir.
verdi 97%
sürerken
Mercedes Benz SLK 230
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 3,000 spirited mil
yaklaşık 5 aydır bunlara sahibim.
dunlop direzza 101 vardı,
ve vay be, arabanın yol tutuşu artık harika, yağmurda yavaş sürüyorum.
ve Dunlop'ta sürüş yaptıktan sonra Pirelli'ye geçmek şimdiye kadar yaptığım en iyi şeydi, araba çok daha iyi ve kullanması çok daha eğlenceli.
sanki yepyeni bir araba almışım gibi!!
şimdi bir sonraki lastiklerimin ne olacağını biliyorum
dunlop direzza 101 vardı,
ve vay be, arabanın yol tutuşu artık harika, yağmurda yavaş sürüyorum.
ve Dunlop'ta sürüş yaptıktan sonra Pirelli'ye geçmek şimdiye kadar yaptığım en iyi şeydi, araba çok daha iyi ve kullanması çok daha eğlenceli.
sanki yepyeni bir araba almışım gibi!!
şimdi bir sonraki lastiklerimin ne olacağını biliyorum
verdi 86%
sürerken
Audi TT
(225/45 R17)
da mostly motorways
için 43,000 average mil
Bir setle 43.000 mil yol kat ettim. Islak zeminde çok çok iyi, özellikle bol miktarda yüzey suyuyla.
verdi 95%
sürerken
Mercedes Benz SLK 230
(225/45 R17 W)
da a combination of roads
için 1,000 spirited mil
harika lastikler sadece birkaç haftadır var, bu yüzden aşınmayı doğrulayamıyorum ama şu ana kadar arabamı farklı bir araba ile değiştirdiler, kuru ve ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu.
Oldukça ve kesinlikle tekrar satın alırdım. eski Dunlap'larımdan çok daha iyi.
Oldukça ve kesinlikle tekrar satın alırdım. eski Dunlap'larımdan çok daha iyi.
verdi 71%
sürerken
Volvo S80 T6
(225/50 R17 W)
da mostly town
için 76,000 spirited mil
Pirelli'nin tavsiyesi üzerine OEM lastikleri bu lastiklerle değiştirildi. İlk 2 yıl çok güzel geçti, daha sonra yıpranma etkisini göstermeye başladı. Toplamda 30 bin kazandık. Geri kalanlar ise özellikle ıslak yollarda her zaman dikkatli araç kullanıyorlardı. Yine de çok egzotik lastikler ve mükemmel ve tahmin edilebilir tepkiler.