Menü

Pirelli Cinturato All Season SF3 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 70 değerlendirmeden özetlendi

Çoğu sahip, Pirelli Cinturato All Season SF3'ü yüksek puanla değerlendiriyor; geri bildirimlerin çoğu, güvenilir ıslak ve kuru tutuşunu övüyor (yorumcuların yarısından fazlası tarafından bahsedilmiş) ve yıl boyunca kullanım için kolay, güven verici bir his sağlıyor. Sahiplerin yaklaşık üçte biri, tüm mevsim lastiği için güçlü kar çekişini de vurgularken, genel olarak düşük yol gürültüsü ve iyi sürüş konforu sağlıyor. Küçük bir azınlık, titreşim/dengelenme sorunları bildirmekte, yaklaşık altıda biri ise direksiyon hissinin biraz yumuşak veya daha sportif ya da yaz odaklı alternatiflerden daha az doğrudan olduğunu belirtmektedir; akvaplaning geri bildirimi daha karışıktır.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 69 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 73 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 83%
  • Islak Zeminde Tutunma 91%
  • Kuru Zeminde Tutunma 89%
  • Karlı Zeminde Tutunma 86%
  • Yol Tutuşu 84%
  • Lastik Geri Bildirimi 84%
  • Lastik konforu 79%
  • Aşınma 78%
  • Buzlu Zeminde Tutunma 78%

Pirelli Cinturato All Season SF3 Yorumları - Sayfa 2

Puan dağılımı 65 yazılı değerlendirme üzerinden
76%
Oliver
Kullanım ömrünün ortası

15.600 km & 2 yıl güncellemesi

Bu lastiklerle yaklaşık 15.600 km (9.700 mil) yol aldım, bu yüzden onları yaklaşık olarak orta ömür noktasında sayabilirim.

Son zamanlarda lastikleri döndürdüm. Dönüşümden önce, ön lastikler yaklaşık 5 mm'ye düşmüştü, arka lastikler ise hala yaklaşık 6 mm diş derinliğine sahipti. Şu ana kadar olan aşınmaya dayanarak, onlardan daha 15.000-16.000 km daha almayı bekliyorum.

Aşındıkça özellikleri biraz değişti. Fark ettiğim en büyük değişiklik kuru zemin tutuşu. Diş derinliği yaklaşık 5 mm'ye düştüğünde, aslında kuru ve sıcak koşullarda daha iyi hissetmeye başladılar, bu da bana viraj alırken daha fazla güven ve geri bildirim verdi.

Bir diğer değişiklik ise gürültü. Lastikler aşındıkça daha sessiz hale gelmiş gibi görünüyorlardı. Bunu özellikle onları döndürdükten sonra fark ettim. Şimdi ön tarafta biraz daha derin diş derinliği olan lastiklerle, yolda hafif bir gürültü artışı duyabiliyorum.

Genel olarak, bu lastiklerden hala çok memnunum.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 7
Faydalı 9
  1. İlk İzlenimler83% 2.414 km
    Bunlar benim ilk dört mevsim lastiklerim. Slovakya'da dağların altında yaşıyorum, bu yüzden bunları alma konusunda gerçekten tereddütlüydüm, ancak ilk deneyimim çok iyi ve etkilendim. Bunları Kasım ayından beri taktırıyorum ve zaten +15 ila -10 °C arasında sıcaklık deneyimledim. SF3'ten kuru koşullarda ve ayrıca ıslak koşullarda çok etkilendim, 0 °C'nin altındaki sıcaklıklarda bile kış lastiklerinden çok daha iyi bir deneyim.

    İlk başta kar çekişinden emin değildim... ama beni 5 cm taze karda kaymadan dik yokuşlara çıkardıktan sonra inanamadım. Ayrıca bir keresinde yoğun karla dağ geçidinden birkaç geçiş yaşadım ve ben de sorun yaşamadım. Pirellis SF3 ile diğer premium kış lastikleri arasında büyük bir fark hissetmedim. Arabam önden çekişli olduğundan... kayak yaparken ekstra çekiş için bir de çorap zinciri seti aldım ama şimdiye kadar ihtiyacım olmadı...

    Şimdi yazın sıcak havayla nasıl başa çıkacaklarını merak ediyorum.
90%
Üye
Kullanım ömrünün ortası

Nissan Juke F16'm ile 225/45 R19 lastiklerle neredeyse 40.000 km yol aldım ve viraj alırken hala kendimi güvende hissediyorum. Spor bir sürüş tarzını tercih ediyorum, ancak bir SUV'de hızlı viraj almak her zaman kolay değil. Ancak, SF3 lastikler bunu daha kolay ve güvenli hale getiriyor, özellikle de mükemmel tutuşları sayesinde kuru koşullarda.

Ayrıca şiddetli yağmurda da sürdüm ve her zaman ıslak yollarda güvende hissettim. Yağmurda lastik kayması yaşamadım. Henüz karlı koşullarla karşılaşmadım, ancak SF3 lastikler sıfırın altındaki sıcaklıklarda da normal sıcaklıklardaki gibi iyi performans gösteriyor.

40.000 km'den sonra lastikler biraz aşınma göstermeye başladı, bu da bu kilometrede normal. Artık viraj alırken biraz daha temkinliyim ama lastiklerin performansından hala memnunum.

225/45 R19 lastiklerle konfor biraz sınırlı, ancak bu daha çok Nissan Juke'un kendisiyle ilgili. Süspansiyon ne yumuşak ne de sert - ikisi arasında bir yerde. 19 inç düşük profilli lastiklerle, çukurlar ve diğer yol bozuklukları bazen konforu azaltabiliyor.

Genel olarak, SF3 şimdiye kadar kullandığım en iyi dört mevsim lastiği.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 8
  • Buzlu Zeminde Tutunma 8
Faydalı 17
  1. İlk İzlenimler85% 3.219 km
    Kesinlikle aracımın sürüş konforunu artıran bir tercih oldu. Yol tutuşundan memnunum. Hiçbir sorun yaşamadan yaklaşık 3.000 km yol yapma şansım oldu. B segmenti SUV'umla artık virajları daha rahat alabiliyorum ve fren mesafesinden memnunum. Hem kuru hem ıslak zemin yol tutuşunda belirgin iyileşmeler oldu. Aracımın performansı ve güvenlik seviyesi kesinlikle arttı. Yakıt tüketiminde önceki lastiklerime göre henüz bir fark görmedim. B segmenti SUV'umun süspansiyonu orta sertlikte olmasına rağmen yoldaki tümsek ve çukurlardan daha az darbe alıyorum ve konfor farkını görebiliyorum. Karlı veya buzlu yollarda deneme şansım olmadı ama iyi performans göstereceğinden eminim.
83%
Üye
İlk İzlenimler
Önceki aracımda SF2 vardı. Bu lastiklerden son derece memnun kaldığım için, onların yerine Pirelli Cinturato All Season SF3'ü seçtim. Sürüş konforunu, düşük gürültüyü ve asla hayal kırıklığına uğratmayan tutuşunu yeniden buldum. Dayanıklılıklarına gelince, 77.000 km'ye ulaştım ve kar göstergelerine geldiğim için değiştireceğim. Aşınmalarını eşit bıraktığım için rotasyon yapmadım. Yolculuklarım genellikle hızlı yollarda ve otoyolda gerçekleşiyor. Şiddetle tavsiye ediyorum!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 16

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Pirelli Cinturato All Season SF3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Pirelli Cinturato All Season SF3 sizde var mı?
91%
Üye
Kullanım ömrünün ortası

Islak Yollardaki Performans: Otoyolda sürüş için kesinlikle en üst düzey. "Düz aqua" (aquaplaning direnci) benim bir numaralı önceliğim çünkü otoyolda yüksek hızda çok fazla sürüş yapıyorum ve kötü lastikler sizi kolayca kaydırabilir.

Gerçek Dünya Deneyimi: Daha önce yeni arabamla birlikte gelen Goodyear lastiklerim vardı ve ön lastikler sadece 15.000 km'de tamamen aşındı (kabul ediyorum, onları döndürmeyi unuttum!). Pirelli SF3 ile, yoğun yağmurda otoyol stabilitesi harika.

Şehir vs. Otoyol: Şehirde 50-60 km/s hızda lastik farklılıkları o kadar belirgin değil, ama derin su birikintilerinden yüksek hızla geçerken bu lastikler tam bir güven veriyor. Mükemmel tutuş ve su tahliyesi. Şiddetle tavsiye edilir!

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 17
82%
Flavios
İlk İzlenimler
İlk izlenim güzel.
Onların oturmasını bekleyelim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 9
Faydalı 30
91%
Üye
Kullanım ömrünün sonu
Tüm 4 lastiği değiştirmek zorunda kaldım. Onları 2 yıl ve 2 kış boyunca kullandım ve 22500 mil yol aldım. Islak zemin tutuşu ve 7°C altındaki soğuk hava tutuşundan gerçekten etkilendim. Neredeyse hiç kar yağmadı, bu yüzden onları gerçekten değerlendiremiyorum, buz için de aynı şey geçerli. Ayrıca kuru ve sıcak havalarda da harika. Daha önce kullandığım ePrimacy lastiklerinden daha uzun süre dayanıyorlar, yaz aylarında onları kullanıp kullanılmaz hale gelene kadar. Tesla Model 3 AWD'ye takılılar, bu yüzden çok fazla torka maruz kalıyorlar. Montaj nedeniyle, park ederken lastik bir kaldırıma takılabiliyor ve bu yüzden lastikleri değiştirmek zorunda kaldım. Yılda yaklaşık 25000 mil sürüyorum ve iş için her türlü yerde park etmek zorundayım, birçok dar yol var, bu yüzden ultra dikkatli olmama rağmen, tekerlekleri/lastikleri ara sıra kaldırıma takmamak zor. Bu, lastikleri değiştirmemin nedeni, aşınmalarından değil. Yaklaşık 3.5 mm'ye kadar düştüler. Bu lastiklerle 138 mph hıza kadar Millbrook test alanında hiçbir sorun yaşamadan sürüş yaptım, ovalde 100 mph ile dönerken. Lastiklerden gerçekten memnunum, aynı lastikleri tekrar aldım, çünkü CrossClimate Sport 3 aracımın boyutunda mevcut değil ve bunlar hala CrossClimate 3'ten ıslak zemin tutuşu açısından daha iyi ve genel olarak çok iyi bir lastik. Şiddetle tavsiye edilir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 18
  1. İlk İzlenimler86% 16.093 km
    Arabayı ikinci el aldığımda orijinal 19 inç Sport jantları ve Hankook Ventus Evo 3 lastikleri vardı, ancak gelişmiş sürüş ve verimlilik için 18 inç jantlarda Michelin ePrimacy ile değiştirdim. Kış geldi ve dört mevsim lastiklerine geçme zamanı geldi. Daha önce başka araçlarda da CrossClimate lastikleri kullandım, orijinallerle başladım, sonra + ve sonra 2. Karda harikaydılar, ancak bulunduğum İngiltere'nin Doğu Midlands bölgesinde neredeyse hiç kar yağmıyor ve lastiklerin nemli veya ıslak zeminde önden çekişli bir EV Kia Soul'un torkuyla baş edemediğini gördüm ve genel olarak CreossClimate 2'nin ıslak hava performansından memnun kalmadım.

    2024/2025 tüm mevsim lastikleri incelemesini gördükten sonra, SF3 lastiklerini denemeye karar verdim. Kış boyunca yaşadığımız soğuk ve ıslak havada gerçekten etkilendim. Harika bir his, sağlam, verimli ve sessiz ve model 3 Dual Motor'umda tekerleğin dönmesini sağlamak çok zordu. 10.000 milden sonra 6,0 mm'den 5,0 mm'nin biraz üzerine düştüler. Muhtemelen tekrar satın almamamın tek nedeni, özel bir EV Tüm Mevsim lastiği almak olurdu ve şu anda piyasada sadece bir tane var, Hankook Ion FlexClimate. Henüz kar veya buz deneyimi yaşamadığım için bu kategorilerde puan veremedim. ePrimacy lastiklerim hala bende olduğu için yaz ve sonbahar için tekrar taktırdım. Pirelli'ler kış için tekrar takılacak. Şu anda yılda yaklaşık 25.000 mil yol yapıyorum, bu yüzden performanstan çok verimlilik için sürüş yapma eğilimindeyim.
67%
Üye
Kullanım ömrünün ortası
Asfalt üzerindeki kuru tutuş, Michelin CrossClimate'a kıyasla dramatik bir şekilde düştü ve şimdi bolca diş derinliği ile yaz mevsimindeyiz. İçgüdüm, sıcaklık düştüğünde ve yollar burada Birleşik Krallık'ta daha ıslak olduğunda daha iyi hale geleceklerini söylüyor. Yüksek profilli lastikleriniz varsa, bunlar CC'den daha fazla esneklik sunuyor ve arabanın virajlarda daha az keyifli olmasına neden oluyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 2
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
  • Karlı Zeminde Tutunma 8
  • Buzlu Zeminde Tutunma 8
Faydalı 16
  1. İlk İzlenimler66% 483 km
    Pirelli Cinturato All Season SF3'ün yumuşak yan duvarları, aracımı bir Ferrari gibi düz hissettiren Michelin CrossClimate 2 ile karşılaştırıldığında beni hayal kırıklığına uğrattı. İncelemelerde bundan bahsedilmedi ve sürüş sırasındaki heyecan ve güvenin temel bir bileşenidir.
93%
Üye
İlk İzlenimler
Mükemmel lastikler... Mini Cooper S'imde (192hp) var ve yazın harika, kışın da çok iyi performans gösteriyorlar. Kesinlikle tavsiye ederim. Tükendiğinde kesinlikle tekrar alacağım (maalesef aşınma biraz hızlı).
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 10
  • Buzlu Zeminde Tutunma 10
Faydalı 88
82%
Üye
İlk İzlenimler
  • MINI
  • 225/50 R18
  • 8.047 km
1985'ten beri birçok araçta çeşitli dört mevsim lastikleri kullandıktan sonra, bu Pirelli seti kış lastiklerinin yerini alıyor ve sadece soğuk aylarda kullanılıyor. Ren Vadisi'nde yaşıyoruz, burada kışlar sert geçmiyor. Ancak kar yağdığında, tüm araçlarımızda AWD var, bu nedenle bu dört mevsim lastikleri işi olağanüstü bir şekilde yapıyor. Takılı olduğu Mini roket hızında, sert bir şekilde kullanılıyor ve birçok uzun mesafe Autobahn yolculuğu yapıyor. Performanslarından o kadar memnunuz ki, çok daha sakin bir şekilde kullandığımız Lexus RX'imize yıl boyunca kullanmak için başka bir set taktırdık. %100 tavsiye edilir!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 106
99%
Hakan Demir
İlk İzlenimler
  • Renault
  • 215/45 R20
  • 4.023 km
Çeşitli testleri analiz ettikten sonra, üstün amortisör performansı ve sınıfının en iyi ıslak zemin performansı nedeniyle SF3 Elect (215/45 R20) lastiklerini tercih ettim. Megane E-Tech'imin 20 inçlik jantlarında, sürüş önemli ölçüde daha rafine hale geldi ve eskiden kabine nüfuz eden keskin yol bozukluklarını artık daha iyi emiyor.
Kararımı etkileyen en önemli faktörlerden biri de İçten Sızdırmazlık (Seal Inside - SI) teknolojisiydi. Çoğu elektrikli araçta yedek lastik bulunmadığı için, bu iç sızdırmazlık tabakası, geleneksel patlamaya dayanıklı lastiklerin sertliği olmadan, delinmelere karşı önemli bir güvence sağlıyor.
Evet, yuvarlanma direnci açısından B sınıfı bir lastik ve muhtemelen Michelin CC2 ile uzun ömürlülük yarışını kazanamayacak, ancak "A sınıfı" ıslak zemin güvenliği, sessizlik ve Seal Inside teknolojisinin sağladığı ek güvenlik için yapılan bu ödün bilinçli bir tercih. Yol tutuşu, incelik ve güvenilirlik gerektiren yüksek torklu bir EV şasisini mükemmel bir şekilde tamamlıyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 191
77%
TBLancs
İlk İzlenimler
Lastikler iyi, ancak 35 profil nedeniyle çukurlarda berbat performans sergiliyorlar. Ayrıca jant koruması da işe yaramaz, jantlar lastiğin dışına doğru çıkıntı yapıyor. Bir dahaki sefere R19 yerine yeni jantlara R18, orijinal lastiklere ise 235 yerine 245 taktırırdım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 249
86%
Üye
İlk İzlenimler
Gerçekten çok iyi bir lastik. Islak ve kuru zeminde mükemmel yol tutuşu sağlıyor. Frenleme performansı da iyi. Kış boyunca kar ve buzda gerçekten güven vericiydi. Çok kötü kırsal yollarda agresif sürüş yaptım ve beni yarı yolda bırakmadı. Sadece bir sorun vardı, lastiklerimden birinde şişkinlik oluştu ve bu hiç iyi değildi, değiştirilmesi gerekti.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 9
  • Buzlu Zeminde Tutunma 9
Faydalı 235
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.