Nordman North 9

Nordman North™ 9, hem çivili hem de çivisiz versiyonları bulunan bir kış lastiğidir. Buzlu yüzeylerde daha fazla güvenlik için dijital olarak optimize edilmiş çivilere ve karda daha iyi çekiş gücü için Karda Tutuş Arttırıcılara sahiptir. Lastik, silika ve doğal kauçuğun birlikte çalışmasına yardımcı olmak ve soğuk koşullarda kavrama ve yumuşaklık sağlamak için kanola yağı içeren NorthTech 9 bileşiğini kullanıyor. 15 ila 20 inç arasında değişen 32 boyutta mevcuttur ve T (118 mph veya 190 km/h) hız indeksine sahiptir.

Lastik incelemesi verileri 1 lastik değerlendirme ortalaması 83% üzerinde 3,000 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 70%
Islak Zeminde Tutunma 90%
Lastik Geri Bildirimi 90%
Frenleme 80%
Aşınma 70%
Lastik konforu 70%
Tekrar Satın Alınabilirlik 100%
Karlı Zeminde Tutunma 100%
Buzlu Zeminde Tutunma 80%

The North 9 is unranked of 96 Winter Touring lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nordman North 9

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Nordman North 9

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nordman North 9. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Nordman North 9 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nordman North 9 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nordman North 9'nizi değerlendirin >

Latest Nordman North 9 Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken Toyota Yaris (185/60 R15) da a combination of roads için 3,000 average mil
Kanada Calgary'de yaşadığım, kar yağışlarının yüksek olduğu ve bu lastik markasının yeni olduğu ve internette hiç inceleme bulunmadığı için ilk başta bu lastik konusunda şüphelerim vardı. Sırt tasarımı Nokian Hakka 9'a dayanmaktadır.

Kuru zeminde çiviler nedeniyle ses fark ediliyor ancak ıslak zeminde bu gürültüyü fark etmiyorsunuz ki bu beni gerçekten şaşırttı. Islak zeminde 100 km/saatin üzerinde hız yaptım, sessiz.

Karda inanılmaz bir yol tutuşu sağlıyor. Arabanın önden mi yoksa arkadan mı savrulacağını görmek için (40 km/saat) dar virajlara girdim. Ne oldu? Değil, beni sabit tutuyor.
Buzda dur-kalk sırasında çok fazla çekiş gücü var. (Bazen agresif araç kullanıyorum ama çoğu zaman normal ve yavaş sürüyorum)
Hafif virajlarda (otoyolda değil yerleşim yerlerinde hızlı sürüyorum, bölgemdeki insanlar bu virajlarda 30-40 km/saat hız kullanıyor ama ben bu virajlarda 60 km/saat hızla sürüyorum) arabanın kayacağını tahmin edebiliyorum Lastik tahmin edilebilir olduğundan bu iyi bir şey.
Çiviler açısından, Nokian Hakka 9 ile karşılaştırıldığında, aynı lastik sırtı tasarımına sahip olmasına rağmen Nokian Hakka 9'daki çiviler 2 tip çiviye sahiptir; omuzlarda üçgen olan çiviler. Kuzey 9'da omuz çıtçıtları ve orta çıtçıtların hepsi aynıdır ve üçgen yoktur.

Continental VikingContact 7'yi satın almak üzereydim ama daha ucuz olduğu ve çivileri olduğu için bu lastiği almaya karar verdim.
Helpful 36 - Lastik değerlendirildi October 26, 2023