Kullanıcılar ne diyor 32 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zeminde yol tutuşu ve fiyat-performans oranı, Nexen N Blue ECO'nun en belirgin olumlu yönleri. Konfor da övgü alıyor ve bu küçük grupta herhangi bir şikâyet yok. Islak zeminde yol tutuşu genel olarak beğeniliyor; ancak azımsanmayacak bir kesim yağmurda çekişin zayıf olduğundan ve kendini daha az güvende hissettiğinden söz ediyor. Diş ömrüyle ilgili görüşler neredeyse eşit şekilde bölünmüş durumda: Uzun süreli kullanımdan memnun kalan birkaç kişi olsa da yaklaşık her dört araç sahibinden biri aşınmadan dolayı hayal kırıklığı yaşıyor. Gürültü konusunda da deneyimler sessiz ve gürültülü arasında neredeyse eşit biçimde dağılmış; bu nedenle ses seviyesi tutarlı bir güçlü yön değil. Bir kişi lastik hakkında iki kez yorum yazmış ve her iki yorumunda da yol tutuşunu övmüş; ancak bu, lastiğin zaman içindeki performansına ilişkin genel bir eğilim ortaya koymuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 30 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Geçen yıl 20 yaşındaki 2.0 MkIII Golf Carbriolet'imizin orijinal BBS alaşımları korozyona uğradığı için değiştirildi ve aşınmış Pirelli P6000 (ön) ve Goodyear Efficient Grip (arka) bu Nexen ile değiştirildi. En güneşli günler hariç çoğu zaman park halinde olduğumuz için kuru zeminde iyi yol tutuşuna sahip lastikler aradığımızdan tavsiye edildiler! Bunlar, kuru zemindeki eski setle karşılaştırıldığında kısa ve çok büyük miktarda geri bildirimi karşılıyor ve ilerlemek için çok daha fazla güven sağlıyor. Yakıt ekonomisi, yol bilgisayarının son çalıştırmalarda 41-46 mpg kaydetmesiyle iyileşti; önceki 36-39 mpg'den bu rakama yükseldi. Dezavantajları - saatte 60 km hızla iyi bir yüzeyde bir miktar lastik sesi fark edilebilir, ancak eski cabrio'da motor ve rüzgar sesi daha belirgin olduğundan bu genellikle bir sorun değildir! Ayrıca, ıslak zeminde birkaç kez sürüldükten sonra, kuru zeminde mevcut olan geri bildirim zayıflıyor ve direksiyon belirgin şekilde hafifliyor (burada ESP yok!). Ancak ıslak zeminde kavrama hala mevcut. Aşınmayı değerlendirmek için henüz çok erken ama 2Kmiles'ta hâlâ yeni gibi görünüyor Hafif yaz Cabrio'da mükemmel değer, ancak Volvo V70 ailesini giymekte tereddüt eder...
Üye
Honda
205/70 R15 T
16.093 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş
Yaklaşık 10.000 mil önce yoğun bir şekilde sürülen 2001 Honda CR-V'me tam bir set taktım ve hem etkilendim hem de şaşırdım. Yavaş aşınırlar ve kuru zeminde güçlü kavramaya sahiptirler ve ıslak zeminde son derece iyi kavrama ve hassasiyete sahiptirler. Çok fazla dengelemeye de gerek yok. Aşındıkları için kaba yüzeylerde istediğimden biraz daha fazla yol sesi geliyor ama araç buna eğilimli. Genel olarak fiyattan çok etkilendim ve tekrar satın alacağım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Nexen N Blue ECO lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Fena değil ucuz lastik, satın aldığınız paranın karşılığını çok iyi. Olumsuz yönleri ise uzun yolculuklarda ve aşınmalarda sizi rahatsız eden gürültüdür. Diş derinlikleri, bırakın 5, 10 bin mil sonrayı, yenisinden bile yazılacak bir şey değil. Onlarla ilgili en iyi şey, viraj alırken nasıl davrandıklarıdır: son derece kendinden eminler, hiçbir şekilde önden savrulma yok, tam anlamıyla tutunuyorlar. Islak zeminde frenleme iyi, kuru zeminde frenleme muhteşem değil ama aynı zamanda tehlikeli de değil. Yakıt tüketimi çok düşük, hatta gerçekçi değil.
Geçen yıl bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine tam bir set satın aldım. Genellikle bir dizi lastikle 18 - 24 bin arasında idare ediyorum, ancak bu Nexens'lerin kemerlerinin altında 11 bin mil var ve onları yeni değiştirdim. 6 ay sonra ön kısımlar 3 mm'ye düştüğü için önden arkaya döndürdüm. Kuru yol tutuşu iyidir ancak ıslak zeminde çok az çekiş gücü vardır ve sürüşü "ilginç" hale getirir. Bu lastiklerin tek iyi yanı, düz bir çizgide sürerken durgun su ile başa çıkma şeklidir; olukların büyük genişliği tüm suyun yerini alır ve suda kızaklama asla gerçekleşmez. Nexens'ten önce bir takımım olduğu ve bana 18 bin mil verdikleri ve ıslak zemin tutuşunun fiyata göre olağanüstü olduğu için Maxxis lastiklerine geri döndüm.
Minibüsümü satın aldığımda yeni bir set taktırmıştım. Kavrama açısından iyi performans gösterdiler, ancak aşınma içler acısı. 13.000 mil yaptım, ön kısımlar sınırda ve arka kısımlar 3 mm'ye indi. Bu nedenle uygun fiyatlı lastikler almıyorum, bu yanlış bir ekonomi, lastik başına 20-30 £ daha fazla harcıyorum ve 3 kat daha fazla kullanım ömrü elde ediyorum, bu hiç akıllıca değil.
Aslında bu ucuz lastiğin nasıl olup da çok daha pahalı Nokian lastiği gibi çalışabildiğine şaşırdım. Biraz gürültülü ama bu arabada pek duymuyorum. Aksi takdirde normal sürüş için şiddetle tavsiye edilir. Tekrar satın alacağım!
Bunları son 10000 mil boyunca Mark 3 dizel Renault Espace'ımda kullandım. Bunları seçtim çünkü fiyat aralığındaki herhangi bir bütçe lastiğinin en iyi incelemesine sahip görünüyorlardı. Kırsal yollarda ve M20'de bir aşağı bir yukarı gidiyorum. Araba her zaman mükemmel bir performans sergiledi - otoyolda biraz gürültü (yol yüzeyine bağlı olarak) ama bunları herkese tavsiye ederim.
Bunlar kötü lastikler değil. Profesyonellerin incelemelerine göz atmak isteyebilirsiniz, ancak parasına karşılık iyi kalite isteyen bir sürücüye bunları tavsiye ederim.
Eğer ölmek istiyorsan bunları al!!!!!!!! kuru zeminde gürültü, ıslak zeminde ise üst düzey bir tanıtım sahnesi gibi, çok tehlikeli!!!!! Tüm Budget Markaları gibi YASAKLANMALIDIR
