Michelin Pilot Alpin 5 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
10
Tamamlanan Testler1st
Ortalama Pozisyon1st
En İyi Sonuç2nd
En Kötü SonuçPerformans Analizi
23 kış testinde Michelin Pilot Alpin 5, olağanüstü tutarlı bir şekilde üst düzey genel performans sergileyerek (ortalama genel sıralama 1,5), tekrar tekrar 1./2. sırada yer aldı ve test birincisi ödülünü kazandı. Genel olarak, karda son derece güçlü ve kuru yollarda da oldukça yetenekli bir kış lastiği olduğu görülüyor; dayanıklılık ölçümlerinin yapıldığı birkaç testte yüksek kontrol ile etkileyici uzun ömürlülük/düşük aşınmayı bir araya getiriyor. En önemli sınırlaması ise genel ıslak zemin performansından ziyade belirli alt disiplinlerdeki ıslak zemin güvenliği/performansı: ıslak zeminde yol tutuşu/kavrama ölçütleri (ıslak zemin çemberi) ve özellikle virajlarda suda kayma, genel puanlar mükemmel kalsa bile genellikle orta sıralarda veya alt sıralarda yer alıyor. Ayrıca, bazı değerlendirmelerde kilometre başına maliyeti düşüren yüksek aşınma oranlarına rağmen, yüksek satın alma fiyatı nedeniyle fiyat-performans oranı sık görülen bir dezavantaj.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar Performansı (frenleme, çekiş, yol tutuşu)
Güçlü
Detaylar
• 2025 Sportauto testinde kar üzerinde frenleme 1/7 ve kar slalomunda 1/7 (4,03 m/s²) ile genel klasmanda 1. sırada, ayrıca kar üzerinde yol tutuşu 3/7 (+%0,7 en iyiye göre) elde etti.
• 2025 Auto Zeitung: karda çekiş 1/10 (3575 N) ve karda yol tutuşu 1/10 (68 s), karda frenleme 2/10 (+%0,8 en iyiye göre)
• 2023 Auto Bild kapsamlı test: karda frenleme 1/22, karda çekiş 1/22, karda yol tutuşu 1/21
• 2023/24 Lastik Değerlendirmeleri UHP: karda frenleme 1/6, karda çekiş 1/6, karda yol tutuşu 1/6, karda slalom 1/6
• 2022 Auto Bild SUV: karda frenleme 1/11, karda çekiş 1/11, karda yol tutuşu 1/10, karda slalom 1/11
-
Kuru Yol Performansı (özellikle kış lastiği için frenleme/yol tutuşu)
Güçlü
Detaylar
• 2025 ADAC: kuru frenleme 1/31 (41,4 m)
• 2025 Auto Zeitung: Kuru zeminde frenleme 1/10 (42,4 m)
• 2021 Lastik Değerlendirmeleri: Kuru zeminde yol tutuşu 2/10 (en iyiye göre +%0,2) ve kuru zeminde frenleme 2/10 (en iyiye göre +%8,4)
• 2023/24 Lastik Değerlendirmeleri UHP: Kuru zeminde yol tutuşu 1/6 ve kuru zeminde frenleme 2/6 (en iyiye göre +%0,7)
• 2024 Auto Bild SUV: kuru zeminde yol tutuşu 2/13 (en iyiye göre +%0,6)
-
Zarafet ve Konfor (gürültü/konfor)
Güçlü
Detaylar
• Sınıfında en iyi gürültü sonuçlarından bazıları: 2025 Sportauto gürültü 1/7 (71,8 dB), 2023 Auto Bild gürültü 1/22 (70,6 dB), 2022 Auto Bild SUV gürültü 1/11 (69,5 dB), 2023 Auto Bild Sportscars gürültü 1/12 (69,5 dB)
• 2025 Auto Zeitung: öznel konfor 1/10 (8 puan)
• 2023/24 Tyre Reviews kış testi: öznel konfor 1/13 (100 puan)
-
Aşınma/Uzun Ömür ve Düşük Aşınma (ölçüm yapılan yerlerde)
Güçlü
Detaylar
• 2025 Auto Zeitung: 46.750 km tahmini kullanım ömrü ile aşınma 1/10 ve yıpranma 1/10 (0,124 mm/1000 km).
• 2023/24 Lastik Değerlendirmeleri UHP: En pahalı lastik olmasına rağmen (fiyat 6/6, en iyisinden %253,4 daha fazla) aşınma oranı 1/6 (31.460 km).
• 2020 Auto Bild Performance Winter: aşınma 1/20 (47.970 km)
• 2025 ADAC: aşınma 1/31 (50 mg/km/t) ve yıpranma 4/31 (67.000 km)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Zemin Tutuş Sınırı ve Yanal Denge (ıslak zeminde sürüş değişkenliği)
Ilıman
Detaylar
• 2025 ADAC: sadece ıslak zeminde 20/30 (+%22,6 en iyiye göre)
• 2024 Auto Bild SUV: ıslak zeminde 10/13 (+%9,3 en iyiye göre)
• 2025 Sportauto: ıslak zemin performansı 6/7 (en iyiye göre +%2,2) ve ıslak zemin performansı 6/7 (en iyiye göre +%1,4)
• 2023 Sport Auto: Islak zeminde yol tutuşu 6/9 (en iyiye göre +%0,9) ve ıslak zeminde performans 6/9 (en iyiye göre +%0,8)
-
Su üzerinde kaymaya karşı direnç (özellikle virajlı su üzerinde kayma)
Güçlü
Detaylar
• 2023/24 Lastik Değerlendirmeleri UHP: Virajlarda suda kayma 5/6 (+%43 en iyiye göre)
• 2025 Auto Bild tam testi: virajlı suda kayma 14/22 (en iyiye göre +%23,9)
• 2023 Auto Bild tam testi: virajlı su üzerinde kayma performansı 16/22 (en iyi performansa göre +%26,4)
• 2023 Sport Auto: Virajlarda suda kayma performansı 7/9 (+%24,3 en iyi performansa göre)
-
Değer/Fiyat Rekabetçiliği
Güçlü
Detaylar
• 2025 Auto Zeitung: Değeri 6/10 (en iyiye göre +%83,3) ancak en pahalı set olarak belirtilmiş (1090 euro).
• 2025 Auto Bild tam test: değer 19/20 (en iyiye göre +%82,5)
• 2023 Auto Bild tam test: puan 17/20 (en iyiye göre +%72,6)
• 2023/24 Lastik Değerlendirmeleri UHP: fiyat 6/6 (en iyisinden %253,4 daha fazla) ve değer 4/6 (en iyisinden %86,9 daha fazla)
-
Kar Tutuş Tutarlılığı (ara sıra görülen aykırı değerler)
Küçük
Detaylar
• 2025 Sportauto: Kar çekişi 7/7 (en iyiye göre +%16,8) genel olarak 1/7 ve kar frenlemesinde 1/7 olmasına rağmen.
• 2025 Auto Bild tam testi: kar çekişi 9/22 (en iyiye göre +%4,5) iken karda yol tutuşu 1/21
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2025 Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi
2025
2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Goodyear UltraGrip Performance 3
2025 Autobild Kış Lastiği Testi
2025
2025 ADAC Kış Lastiği Testi
2025
Kazanan: Goodyear UltraGrip Performance 3
2024 / 2025'in EN İYİ Performans Kış Lastikleri Kazanan
2024
2023/24 Lastik İncelemeleri UHP Kış Lastiği Testi Kazanan
2023
Kazanan: Continental WinterContact TS 870 P
2023 Lastik İncelemeleri Kış Lastiği Testi
2023