50 bin km yol kat etmişler, mükemmel lastikler, yine de 10 bin km daha rahatlıkla gidebiliyorlar, çoğunlukla otoyolda sürülüyorlar, 3,5 yıl sonra hala hiç gürültü yok, kuru zeminde mükemmel yol tutuşu, çoğunlukla bu kadar km ve yıllar sonra ve uzun bir yolculukta Sıcak bir ortam, her kuruşuna değer ve zamanı geldiğinde tekrar satın alacağım. Yol tutuşunun çok iyi olmadığından şikayet edenler için, gidip amortisörlerinizi, özellikle de ön tarafı kontrol edin ve değiştirin; sorun %99'da lastiklerde değil, sorundur.

Genel olarak lastiğin fiyatına göre daha fazlasını bekliyordum.

Araba bir Volvo xc60, T6, AWD (300hp)

Kuru çekiş gücü çok iyi
Islak zeminde çekiş gücü iyi ama çok iyi değil
Yola bağlı hissetmeyin, kendilerini biraz "havada" hissediyorlar
Köşeler yumuşak ama tutun
Hiç gürültü yok ama biraz yumuşak
Gördüğüm fiyatlara bir daha almam

Bu lastiklerle zaten 1 yıl/10 bin km kullandım ve satın aldığım için mutluyum. Tamam, pahalı bir lastik (her biri 180 euro) ama değer. Islak zeminde hiç deneyimim yok çünkü ülkemde nadiren yağmur yağıyor. ayrıca %99'unu yolda kullanıyorum (offroad yok). Lastikler 130-150 km/s'lik en yüksek hızlarda bile bana mükemmel kavrama ve geri bildirim sağlıyor. umarım uzun süre dayanırlar. tekrar satın alırdım

Kuru yollarda, özellikle yokuşlarda yol tutuşu çok zayıf. Yarı ıslak yollarda yol tutuşu hayal kırıklığı yaratıyor. Kışın hiç kavrama yok! Hem kuru hem de ıslak yollarda fren mesafesi iyi değil. Isınmak zaman alır. Kısa mesafeli şehir içi kullanıma uygun değildir.

Buradaki birkaç kötü eleştiriyi okuduktan sonra Freelander 1 sürücülerine sadece bir yorum: Michelin senkronları tur hp'leriyle değiştirirken, çap biraz daha büyük olduğundan 4'ünü de değiştirmeniz gerekir ve bu, VCU'da büyük sorunlara neden olur.

2006 Freelander TD4 aracımın iki Michelin Synchrone arka lastiğini Michelin Latitude Tour lastikleriyle değiştirdim. Lastik satıcısı, Michelin'in Latitude Tours'un doğrudan Synchrones'un yerini aldığını söylemesini tavsiye etti. Hemen uzaklaştım, arabanın altından 2500 - 3000 RPM arasında bir titreşim ve yüksek bir gurultu fark etmeye başladım.
Bu çok rahatsız ediciydi ve her türlü mekanik sorundan şüphelenmeme neden oldu. Şanzımanı ve VCU'yu kontrol ettirdikten sonra orijinal senkronları yeniden taktırdım ve titreşim ve gürleme anında durduruldu. Benim tavsiyem bu lastiklerden uzak durmanızdır; çok pahalıdırlar, 4X4'te berbat görünürler ve sizi delirtirler. Pahalı bir hata ve paramı geri alacağımdan şüpheliyim. Synchrones'larınıza tutunun.

yolda gürültülü lütfen michelin tarafından üretilen en iyi lastiği geri getirin 60.000 milden fazla yol kat edebilen sychrone lastiğini üretmeyi bırakmaları iyi bir şey olabilir mi?

Mükemmel aşınma - 50.000 milden fazla ve 2 mm solda - lastik basıncına ve yıllık ayar kontrollerine düzenli dikkat - yeterince sessiz ve iyi yol tutuşu ancak artık ıslak zeminde daha az iyi - karda mükemmel Alplere 3 yolculuk - birlikte geldiği pirelli'den daha iyi - tekrar satın alacağım

Latitude'lar, zayıf aşınmanın yanı sıra yolda/arazide ve derin karda oldukça iyi performans gösterdi. Aracın ön tarafında hala iki kat kilometre yapmış iki Michelin Senkronum var ve sadece takibim biraz bozuk olduğundan ve iç kısımları aşınmış olduğundan (dışarıda hala bir sürü lastik sırtı var) değiştirilmeleri gerekiyor. Tersine, Latitude'lar eşit ama hızlı bir şekilde aşındı (ara sıra değiştirdiğim için aracın ön tarafında da bulunuyorlardı. Oldukça pahalıydı ama Senkronlar da iyiydi. Artık Senkron alamadığım için Pirelli Scorpion STR'lere geçiyorum) Paranızın karşılığını iyi vermedikleri ve normal araba lastiklerine benzedikleri için (naff!) Latitude'ları bir daha seçmezdim.Gerçekten utanç verici Michelin, Synchrone'u üretmeyi bıraktı... Her yönüyle HARİKA bir lastik ve aynı zamanda iyi görünüyordu.