Maxxis Bravo MA751
Kol saatiThe Maxxis Bravo MA751 is a takılmak üzere tasarlanmış lastik s.
2
Değerlendirmeler
76%
Ortalama
15,034
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Maxxis Bravo MA751
Alternatif Lastikler
9.1/10
9.0/10
8.2/10
8.1/10
Sorular ve Cevaplar Maxxis Bravo MA751
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Maxxis Bravo MA751. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Latest Maxxis Bravo MA751 Değerlendirmeler
verdi 79%
sürerken
Mitsubishi Challenger 4x4
(265/70 R16)
da a combination of roads
için 34 spirited mil
Bunlar Mitzi rakibimde var, ucuz bir lastik için onları yenemezsin! Ute'mi arabam gibi sürüyorum, maxxis kauçuğun yenilmesi zor olduğunu ilk kez orada keşfettim. V8 Nissan fuga'm çoğu viraja sert bir şekilde itildi ve bir kuruşta durduruldu. Her neyse, BFGoodrich AT'ler, Goodyear grandtrek AT20'ler ve Hankook AT'lerim vardı. Bunlar daha iyi (fiyata göre). Kuru/ıslak zeminde harika bizim yollarımızda (Yeni Zelanda) kumsalda gerçekten iyi, çamurda oldukça iyi, pistler iyi temizleniyor. Birkaç saatlik sert virajlardan sonra biraz ısınırlar ancak oradaki sürüş şekline göre tasarlanmamışlardır. Herhangi bir bükülme fark etmedim. Biraz gürültü var ama stereonun ayarlanması bunu düzeltiyor. Az önce 34.000 km yaptım, WOF'dan geçtim ve hala arkada 9 mm, önde 8 mm var. Onları her 10.000 km'de bir döndürüyorum ve ön taraftaki kenar aşındığı için janta takmam gerekecek. Milyonlarca köşe ve yol yüzeyinin olduğu bir ülkede yaşıyorum ve bunlar büyük ölçüde ayakta duruyor. (Yine fiyat için) İşim için az önce 771 adet sipariş verdim ve bir sonraki setimi satın almadan önce ikisini karşılaştıracağım ve ekstra paraya değerse değişebilir, ancak onları yenmek zor olacak.
verdi 73%
sürerken
Subaru Impreza WRX Wagon
(185/80 R14 N)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Çamurda, çakılda mükemmel kavrama, hafif/yoğun karda ve asfaltta iyi kavrama. Islak asfaltta ortalama kavrama. Subaru Impreza vagonunda kullanılan gürültülü ama önemli değil.