Maxxis Bravo MA751

The Maxxis Bravo MA751 is a All Terrain and Off Road All Season takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV and 4x4s.

Lastik incelemesi verileri 2 lastik değerlendirme ortalaması 76% üzerinde 15,034 mil sürüldü.

Kuru Zeminde Tutunma 75%
Islak Zeminde Tutunma 65%
Lastik Geri Bildirimi 75%
Frenleme 55%
Aşınma 90%
Lastik konforu 85%
Tekrar Satın Alınabilirlik 85%

The Bravo MA751 is unranked of 71 All Season All Terrain and Off Road lastikler.

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Maxxis Bravo MA751

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok Maxxis Bravo MA751

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Maxxis Bravo MA751. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Maxxis Bravo MA751 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Maxxis Bravo MA751 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Maxxis Bravo MA751'nizi değerlendirin >

Latest Maxxis Bravo MA751 Değerlendirmeler

verdi 79% sürerken Mitsubishi Challenger 4x4 (265/70 R16) da a combination of roads için 34 spirited mil
Bunlar Mitzi rakibimde var, ucuz bir lastik için onları yenemezsin! Ute'mi arabam gibi sürüyorum, maxxis kauçuğun yenilmesi zor olduğunu ilk kez orada keşfettim. V8 Nissan fuga'm çoğu viraja sert bir şekilde itildi ve bir kuruşta durduruldu. Her neyse, BFGoodrich AT'ler, Goodyear grandtrek AT20'ler ve Hankook AT'lerim vardı. Bunlar daha iyi (fiyata göre). Kuru/ıslak zeminde harika bizim yollarımızda (Yeni Zelanda) kumsalda gerçekten iyi, çamurda oldukça iyi, pistler iyi temizleniyor. Birkaç saatlik sert virajlardan sonra biraz ısınırlar ancak oradaki sürüş şekline göre tasarlanmamışlardır. Herhangi bir bükülme fark etmedim. Biraz gürültü var ama stereonun ayarlanması bunu düzeltiyor. Az önce 34.000 km yaptım, WOF'dan geçtim ve hala arkada 9 mm, önde 8 mm var. Onları her 10.000 km'de bir döndürüyorum ve ön taraftaki kenar aşındığı için janta takmam gerekecek. Milyonlarca köşe ve yol yüzeyinin olduğu bir ülkede yaşıyorum ve bunlar büyük ölçüde ayakta duruyor. (Yine fiyat için) İşim için az önce 771 adet sipariş verdim ve bir sonraki setimi satın almadan önce ikisini karşılaştıracağım ve ekstra paraya değerse değişebilir, ancak onları yenmek zor olacak.
Helpful 25 - Lastik değerlendirildi August 20, 2017
verdi 73% sürerken Subaru Impreza WRX Wagon (185/80 R14 N) da a combination of roads için 15,000 average mil
Çamurda, çakılda mükemmel kavrama, hafif/yoğun karda ve asfaltta iyi kavrama. Islak asfaltta ortalama kavrama. Subaru Impreza vagonunda kullanılan gürültülü ama önemli değil.
Helpful 19 - Lastik değerlendirildi April 6, 2017
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!