Landsail DH2 Değerlendirmeler - Page 2
verdi 36%
sürerken
Nissan NV200 Van
(175/70 R14)
da mostly motorways
için 0 mil
Van ucuz bir tekne pisliği gibi hissettiriyor
verdi 28%
sürerken
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
Islak zeminde kronik. Döner kavşaklarda ve yarı dar virajlarda normal hızlarda kayma ve geri çekilme gibi durumları güvenli bulmadım. Lastiğin yeteneğine güven yok/
verdi 22%
sürerken
Citroën C6
(245/45 R18)
da mostly motorways
için 6,000 easy going mil
Delinite DH2 ikinci el aldığım bir arabanın üzerinde geldi ve ilk gördüğümde şüphelendim, bazı incelemelere baktım. Keşke hemen değiştirseydim çünkü bu lastikler acil frenleme durumunda bana arabaya mal oldu. Delinite DH2 gürültülü ve rahatsız edici bir lastik, yakıt verimliliği oranı çok düşük ve eğer 25 yıldan fazla deneyimli bir sürücü olmasaydım bunlar ıslak zeminde birkaç kez hayatıma mal olabilirdi. Lütfen lütfen nakit sıkıntısı çekseniz bile SATIN ALMAYIN. Başka her şey daha iyidir, Avon, Falken, Dunlop, İyi Yıllar. Herhangi bir şey. Eğer bu marka mevcut aracınıza takılıysa en kısa zamanda ve yani bugün DEĞİŞTİRİN.
verdi 73%
sürerken
BMW ActiveHybrid 5
(245/45 R18 W)
da a combination of roads
için 15,000 average mil
Bu lastikler fiyatları göz önüne alındığında şaşırtıcı derecede yeteneklidir.
Yaklaşık 400 hp gücünde bir performans hibrit kullanıyorum, ancak virajlı bir yol bulana kadar oldukça rahat bir sürüş tarzım var. Arabanın ağırlığıyla yeterince iyi başa çıkıyorlar ve yeterince ilericidirler ancak yolun ne yaptığına ve arabanın ne yaptığına dair geri bildirimden yoksundurlar. Dolayısıyla direksiyon hissi ve yol geri bildirimi, heyecanlı bir sürüş sırasında zayıflıktır.
Frenleme performansı kuru zeminde iyidir.
Beni şaşırtan şey ıslak zeminde kavrama özelliği. Şaşırtıcı derecede iyi. Lastik ayağıma sağlam basıyor ve bana güven veriyor. Suda kızaklama olmadan ve otoyolda iyi tepki vererek bir test olarak onları 65 mil / 70 mil / saat hızla sağanak yağmura soktum. ve virajlı uçta bile inatla tutunuyorlar. Yine de uyaralım, sınıra ulaştıklarında ve bıraktıklarında, uyanık olmanız gerekir çünkü hızlar yüksektir ve kuru zeminde sınıra yaklaşma hissi ıslak zeminde yoktur.
Çok az yol gürültüsü olan pürüzsüz asfaltta rahattırlar. Yağmur oluklu betonlarda ses çıkar. Ayrıca tekerlek izi olan yollarda (Güney CA'da olduğu gibi) özellikle beton üzerinde iz bırakabilirler.
Tekrar satın alır mıyım? Elbette. Birkaç şikayetim var ve fiyatı, iyi bir bütçe lastiği oldukları anlamına geliyor.
Yaklaşık 400 hp gücünde bir performans hibrit kullanıyorum, ancak virajlı bir yol bulana kadar oldukça rahat bir sürüş tarzım var. Arabanın ağırlığıyla yeterince iyi başa çıkıyorlar ve yeterince ilericidirler ancak yolun ne yaptığına ve arabanın ne yaptığına dair geri bildirimden yoksundurlar. Dolayısıyla direksiyon hissi ve yol geri bildirimi, heyecanlı bir sürüş sırasında zayıflıktır.
Frenleme performansı kuru zeminde iyidir.
Beni şaşırtan şey ıslak zeminde kavrama özelliği. Şaşırtıcı derecede iyi. Lastik ayağıma sağlam basıyor ve bana güven veriyor. Suda kızaklama olmadan ve otoyolda iyi tepki vererek bir test olarak onları 65 mil / 70 mil / saat hızla sağanak yağmura soktum. ve virajlı uçta bile inatla tutunuyorlar. Yine de uyaralım, sınıra ulaştıklarında ve bıraktıklarında, uyanık olmanız gerekir çünkü hızlar yüksektir ve kuru zeminde sınıra yaklaşma hissi ıslak zeminde yoktur.
Çok az yol gürültüsü olan pürüzsüz asfaltta rahattırlar. Yağmur oluklu betonlarda ses çıkar. Ayrıca tekerlek izi olan yollarda (Güney CA'da olduğu gibi) özellikle beton üzerinde iz bırakabilirler.
Tekrar satın alır mıyım? Elbette. Birkaç şikayetim var ve fiyatı, iyi bir bütçe lastiği oldukları anlamına geliyor.
Jeep (225/45 R17)
da mostly town
için 20,000 average mil
Berbatlar. Onlardan uzak dur. Jave 20.000 mil yol kat etti ve parçalanıyorlar.
verdi 79%
sürerken
Daihatsu Terios
(215/65 R16)
da mostly motorways
için 25,000 easy going mil
Bu lastikleri 5 yıldır kullanıyorum (yaklaşık 35000 Km) ve fiyatlarına eşit performans sergilediklerini söyleyebilirim! Ucuzlardı ve aşınma dışında performansları en iyi değildi.
Kullanımı güvenilirdi ama gürültülüydü.
Sanırım daha iyi bir şeye gideceğim.
Kullanımı güvenilirdi ama gürültülüydü.
Sanırım daha iyi bir şeye gideceğim.
verdi 84%
sürerken
Mazda 6
(225/55 R17)
da a combination of roads
için 20,000 average mil
En iyi marka lastiklere harika bir alternatif.
Pek çok taksi şoförü (benim gibi) bunları kullanıyor, kullanım ömrü uzun, performansı iyi.
Pek çok taksi şoförü (benim gibi) bunları kullanıyor, kullanım ömrü uzun, performansı iyi.
verdi 17%
sürerken
Volkswagen Polo 1.4 16v
(185/45 R15 W)
da a combination of roads
için 100 spirited mil
Coşkulu performans çok zayıf, kavrama zayıf
verdi 67%
sürerken
BMW 325i
(225/45 R17 W)
da
için 0 mil
Arabamı önceden monte edilmiş 4 delinte DH2 ile satın aldım. Başlangıçta onları harika buldum ama 20 km sonra fikrimi %100 değiştirdim!
4 lastiğin tamamı diş + kenardan çatlamış, eski Conti spor temasımdan daha kötü... ve daha da kötüsü, içlerinden birinin dişleri tamamen deforme olmuş.
Arabam iyi durumda, süspansiyon sistemi yeni. Virajlarda yol tutuşu yeterince iyi değil, lastik tarafı oldukça pürüzsüz.
Pek çok Çin lastiği olduğu için satın almaya değmez... Parasını ödediğimiz kaliteye sahibiz:
- zayıf montaj
- düşük kauçuk kalitesi nedeniyle kötü aşınma
4 lastiğin tamamı diş + kenardan çatlamış, eski Conti spor temasımdan daha kötü... ve daha da kötüsü, içlerinden birinin dişleri tamamen deforme olmuş.
Arabam iyi durumda, süspansiyon sistemi yeni. Virajlarda yol tutuşu yeterince iyi değil, lastik tarafı oldukça pürüzsüz.
Pek çok Çin lastiği olduğu için satın almaya değmez... Parasını ödediğimiz kaliteye sahibiz:
- zayıf montaj
- düşük kauçuk kalitesi nedeniyle kötü aşınma
verdi 51%
sürerken
Fiat 127
(175/65 R15)
da mostly town
için 1,500 easy going mil
Bunlar Grande Punto'muzla yepyeni geldi ve çok kötü aşınıyorlar, sızıntı yapmaya devam ediyorlar Valfleri değiştirdim, boncukları temizledim ve boncuk mühürleyici uyguladım, hiç delik yok, yani kim bilir?