Haida lastiklerini satın almayın.
Jaguar XF'e takılan 255/35 R20 lastik yanakları, 4,8 mm lastik sırtı kalmasına rağmen yalnızca 6000 mil sonra ciddi şekilde telef oldu. Bu lastikler potansiyel olarak öldürücüdür ve her an patlayabilir. Haida ile iki kez iletişime geçmeye çalıştım ama yanıt alamadım.

Bmw 525d e60'ımı satın aldım ve ön tarafında bunlar vardı, ıslak zeminde sürüş yaptığım ilk gün hayatımın korkusunu yaşadım, kavşakta düşük hızlarda bu lastikler yol tutuşu sağlayamadı ve şans eseri doğruca kaldırıma doğru gidiyordum. en kötüsünden önce arabayı kontrol etmeyi başardım, dişleri anında kontrol ettim ve hepsi neredeyse yeni, araba üreten ve yarışan bir arkadaşımın tavsiye ettiği nexen n fera su1 ile değiştirdim (nexen bu lastiği yaptı ve şu fiyata sattı: büyük çocuklara karşı isim yapmak ucuz, toyo, pirelli vb.'den çok daha iyi ve ucuz) bir daha asla arabalarımda haida kullanmayacağım

Hem ıslak hem de kuru havalarda mükemmel sürüş sağlarlar. Gürültü biraz yüksek ama üzerlerinde yalnızca yaklaşık 4000 mil sürdüm. Ve bana gürültünün yakında duracağı söylendi.

Çok yıpranmış Pirelli p sıfırların yerine 4'lü set aldım. Islak ve kuru yol tutuşu, ileri hareket kabiliyeti ve konfor, eski Pirelli'ninkinden üstündü. Haida'lar da daha sessizdi. Ancak şunu da belirtmek gerekir ki pirelliler 10 yaşındaydı ve dolayısıyla optimum değerlerin çok altında çalışıyordu. Ne yazık ki, ve bu büyük bir utanç, Haida'larda çok fazla malzeme tükendi. Bu, onların tam olarak yuvarlak olmadığı ve aslında dördünün de hafif bir bükülmeye sahip olduğu anlamına gelir. Bu kendini titreşimde gösterir. Takıldıktan sonra tekerleklerin balansının yeniden ayarlanması için onları başka bir garaja götürdüm. İşte o zaman bunu bana belirttiler. Ne yazık ki bunu aşmanın bir yolu yok ve direksiyondan gelen hafif bir titreşimle sıkışıp kaldım.

Bu lastikler inanılmaz derecede gürültülü. Düzgün bir set takmam gerekecek. Gürültüden dolayı A3'ümdeki tekerlek rulmanlarını neredeyse değiştiriyordum. Lastik alırken gerçekten dikkatli olun. Hepsi aynı değil!

Islak kavrama mevcut değil. Cidden güvensiz. Ayrıca çok çabuk aşındı.

Bir daha asla.

Merhaba, 25 yıllık araç sahipliğim boyunca ilk kez uygun fiyatlı lastikleri denedim, Audi A7 Quattro'm için bir Haida seti satın aldım, onlarla yaklaşık 6 bin mil yol yaptım ve şu ana kadar hiçbir sorun yaşamadım. Yumuşak bir bileşiktir, kuru ve ıslak zeminde gerçekten iyi yol tutuşu sağlar ve dürüst olmak gerekirse onlardan gerçekten memnunum ve neden bu kadar parayı pirelli ve Michelin'lere harcadığımı merak ediyorum! Onlara karşı söyleyebileceğim tek şey, ortalamadan biraz daha gürültülü olmaları! ama sadece ilk kez gittikten sonra bunu duymuyorsunuz.

Artık lastik üreticilerinin kullanımına sunulan teknoloji, bütçe lastiklerinin artık 10-15 yıl önceki premium markalar kadar iyi olduğu anlamına geliyor; 10 yıl önce Michelin'lerimle herhangi bir sorun yaşadığımı hatırlamıyorum!!? Lastik markası olayı, inanın bana, lastik deposunun karı maksimuma çıkarmaya çalıştığı bir efsane. Dışarı çıkın ve Haida veya Keter gibi iso9001 euro düzenlemelerini geçen iyi bir Çin lastiği satın alın ve arkanıza bakmayacaksınız. iyi şanslar Tom'a

özel bir şey yok, hızlı sürüş için değil, ıslak zeminde pek iyi değil, fiyatı çok iyi ama bu lastiği bir daha almayacağım.....

Bu lastikleri at arabasına ya da büyükannenizin arabasına takacaksanız sorun yok, yoksa para israfı...

kuru/ıslak havalarda kavrama iyi, 85mph'ye kadar düşük gürültü, 85mph'nin üzerinde yüksek gürültü,

Tek bir BÜYÜK SORUN dışında lastikler iyi olurdu: dengesiz sürüşe neden olan yumuşak duvarlar! araba yüksek hızda tümseklere çarptığında tahmin edilemeyecek şekilde sallanıyor ve sert veya hızlı dönüşler yaparken yanlara doğru sallanıyor...

bu büyük bir başarısızlık, dolayısıyla diğer kategori derecelendirmeleri anlamsız, 1 yıldızlı lastik, aramaya devam edin

iyi lastikler.. uzun ömürlü, sert ila orta hamur.. kuru zemin tutuşu, ıslak zeminde de iyi.. iyi genel performans..