Sadece hızlı bir güncelleme. Ateş Taşları çok iyi aşındı ve kar ve buzla beklenenden çok daha iyi başa çıktı. Lastikler aşındıkça sessizleşiyor ama eminim eskidikçe ses yeniden başlayacaktır. Neyse ki hızlanırken çekiş kontrol ışığı yanmıyor ve hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşu hala çok iyi. Görünüşe göre arka lastikler ön lastiklerden daha hızlı aşınıyor ancak arabam RWD olduğundan bu durum meydana gelebilir, bu yüzden fazla endişelenmiyorum. Genel olarak şimdi çok daha mutluyum ve Firestones'u kesinlikle tavsiye ediyorum, o kadar ki Bayan'ın arabasına çok kısa sürede bir set takacağım.

Pek çok yorumcu, bu lastiklerin bir YAZ LASTİĞİ olduğunu unutarak, buzda ve karda performans göstermediği için bu lastikleri eleştiriyor. Sıcaklık düştüğünde performansta düşüş yaşarsınız. Bu inceleme yalnızca yaz performansı içindir.

6 aydır, etrafa atmayı sevdiğim ön ağır dizelde bunlardan 4'lü yeni bir set kullanıyorum. Basitçe söylemek gerekirse, benim araba tipimde benim lastik boyutuma göre yol tutuşu açısından çok daha iyi bir sonuç elde edeceğinizi düşünmüyorum. Bulunduğum bölgedeki bazı dar virajlı yollarda düzenli olarak oldukça hızlı araç kullanıyorum ve bu lastikler gerçekten iyi tutunuyor. Tek sorun, taktığım lastiğin boyutuna ilişkin kalın yan duvarların (65) sağladığı geri bildirimin olmamasıdır. Direksiyonun altında olmak, daha çok ekstra direksiyon açısıyla belirtilir; direksiyondan gelen herhangi bir his yerine, kendinizi uygulamak zorunda olduğunuzu fark edeceksiniz. Sınırı aşsanız bile, oldukça öngörülebilirdirler, yalnızca onu geri getirmek için kaldırmanızı veya hafifçe frenlemenizi gerektirir. Hiçbir zaman, bir kez bile, arka tarafın bırakılacağını hissetmedim.

Islak zeminde azalan kavrama neredeyse hiç fark edilmiyor ve suda kızaklama yapmadan büyük durgun su kütlelerinin içinden geçtim. Bu lastikle ne kuru zeminde ne de ıslak zeminde başımı belaya sokmayı başaramadım.

Gördüğüm aşınma oranına göre (uygun lastik rotasyonuyla) bu setten en az 20.000 mil yol alacağımı tahmin ediyorum ki, onlara ne kadar çok yaslandığım göz önüne alındığında bunun harika olduğunu düşünüyorum.

Araçtaki son lastiklere göre çok daha sessiz görünmüyorlar ancak otoyollar da dahil olmak üzere buradaki çoğu yol yüzeyi oldukça kaba olduğundan gürültü seviyeleri lastiklerinizden çok aracınızın yapısına bağlı olma eğilimindedir. Beni gürültüyle delirtmiyorlar bu yüzden skor konusunda sert davranmadım.

Tekrar aynı boyutta/sınıfta lastik satın alıyor olsaydım, daha iyi bir anlaşma olmadığı sürece kesinlikle bunları düşünürdüm. Bu lastikleri takılı ve eskileri geri dönüştürülmüş olarak tekerlek başına 60 Euro'ya satın aldım.

Kışın hızla yaklaştığını bildiğimden dört lastiği de değiştirdim. Kuru yol tutuşu mükemmel, Otoyollarda ve A-yollarında harika. B yollarında istediğim kadar yanıt vermediklerini gördüm. Sanki tümseklere şaşırmışlar gibi, bu benim yumuşak süspansiyonumdan kaynaklanıyor olabilir ve bu çok büyük bir sorun değil. Islak zeminde yol tutuşu pek iyi değil, iyi ama oldukça hafif hızlanmalarda Çekiş Kontrolü ışığının birkaç kez yanıp söndüğü zamanlar da oldu. Bunlar kar veya buz lastikleri değil, üstesinden gelirler ancak çoğu yaz lastiğinde olduğu gibi bunu sakinleştirmeniz gerekir. Büyük Merc bu çok rahat lastiklere mükemmel bir şekilde oturuyor ve araca çok iyi uyuyor, biraz gürültülü olsa da, aşırı güçlü değil. Genel olarak fiyat ve kalite arasında iyi bir denge olan Firestones'tan memnunum. Değiştirdikleri Bridgestone'ların her açıdan daha iyi bir lastik olduğunu itiraf etmeliyim, ancak Bridgestone'ları tavsiye ettikten hemen sonra bunları da başkalarına tavsiye ederim.

Satın aldığımda araca bunlardan 4 tanesi takılıydı ve ilk başta eve doğru 200 millik yolculukta nasıl performans gösterdiklerini görmek beni mutlu etti. Daha önce kullandığım lastiklere göre çok rahat ve sessiz. 18.000 kilometreden sonraki aşınma mükemmeldir ve her lastikte 4 mm'den fazla lastik kalmıştır. Kuru veya ıslak zeminde frenleme iyidir ve karda da çok iyiydi (yaz lastikleri için).

Ancak onların ciddi bir kusuru var. Kırsal yollarda saatte 60 milin üzerindeki hızlarda oldukça şiddetli bir şekilde debeleniyorlar. Düz bir yolda bile kendimi sürekli direksiyonu düzeltirken buldum. İlk başta bunun araba olduğunu düşündüm, bu yüzden Subaru uzman tamircime süspansiyonu ve çekişi kontrol ettirdim. Her şey çok iyi durumda olduğundan ve hiçbir ayar gerektirmediğinden, yalnızca lastikler hatalı olabilir. Bu lastiklerin deneyimsiz bir sürücü tarafından kullanılması halinde yol geri bildiriminde güven sağlamaması nedeniyle tehlikeli olma eşiğine geldiğini söyleyebilirim.

Özetle, bunlar şehir içi ve otoyol sürüşü için çok iyi lastiklerdir, ancak kırsal yol sürüşü için oldukça berbattırlar. Bunları nereden iyi bir şekilde satın alacağınızı biliyorsanız, bunları takmak ekonomik açıdan mantıklıdır... sadece arka yollarda hızınızı düşük tutun. Tekrar satın alırdım ama Subatu Legacy mülküm için DEĞİL.

Birkaç yıl önce Firestone TZ200'ü keşfettiğimde ve iyi genel performansından ve uzun ömürlülüğünden etkilendiğimde, bunlardan tamamen yeni bir setle değiştirdim. Harika bir karar, daha iyi olmasa da onlar kadar iyidirler.

Yağmurda lastiklerin mükemmel yol tutuşunu suçlayamam, lastiklerin o kadar iyi olduğunu hissettim ki, sürüş tarzımı koşullara uyacak şekilde değiştirmek zorunda kalmadım. İşin kötü yanı, kuru yollarda çok gürültülü olmaları ve yol tutuşunun ıslak yoldaki kadar iyi olmamasıydı. Lastikler buzlu koşullarda tamamen işe yaramazdı, hiç yol tutuşu yoktu. Yalnızca yağışlı havalarda sürüş için özel lastiklere sahip olmak mümkün olsaydı, bunları herkese tavsiye ederdim ama ne yazık ki bir lastiğin her koşulda iyi olması gerekir.

Bu lastikleri Fiat Punto'mda 25.000 mil boyunca kullandım, şimdi arkaya takıyorum. Hala iyi bir performansa sahipler. Bu lastikler kuru ve ıslak zeminde mükemmel performans sergiliyor ve onları karda bile kullandım ve çok iyi bir iş çıkardılar (Kar lastiği gibi davrandılar). Yaklaşık iki yıl önce bunları satın aldığımda şimdikinden daha ucuzlardı. Farklı markaları denemeyi sevsem bile bu lastikleri öneririm.