Yağmurda çok kötü.

Arabayı satın aldığımda lastikler üzerinde mevcuttu. Islak zeminde ve ortalama kuru zeminde kullandığım en tehlikeli lastikler. Lastikler halen %90'dır ve sökülmektedir. Riske değmez.

Lastikler kuru zeminde iyiydi ancak yağmur yağdığında tehlikeliydi. Islak zeminde önden savrulma, arkadan savrulma ve tekerlek patinajı. Araç satın alındığında lastikler üzerindeydi, sonradan değiştirdik.

bu lastikler arabayla birlikte geldi. Önde pirelli p7 ve arkada dur vardı, neredeyse yepyeni. Onlarla yaklaşık 6000 km yol yaptım ve ıslak zeminde ne kadar kötü olduklarının farkında değildim. Aynı model arabada her açıdan en ucuz Michelinler vardı ve ıslak veya kuru hiçbir sorunu yoktu. Durun'larla aynı virajlarda onları hissedebiliyordu, bırakmaya başlıyorlardı ve neredeyse tamamen kayboluyorlardı.
Dur işaretinde sola döndüğümde tekerlekler aniden döndü ve motor devrini rölantiye düşürene kadar çekiş sağlayamadım. Durun lastikler, elli yıllık sürüş hayatımda şimdiye kadar kullandığım ıslak zemindeki en tehlikeli lastiklerdir. Geçen hafta şiddetli yağmur yağdı ve özellikle M1 gibi yüksek kaliteli yollarda hızımı önemli ölçüde düşürmek zorunda kaldım.

Harcadığım paraya değer. Eşime, oğullarıma, aileme ve arkadaşlarıma iver'i Durun olarak değiştirmelerini tavsiye ettim. Paranızın karşılığını en iyi şekilde alın!

Kuru zeminde, 110 beygir gücündeki AWD Toyota Carib'de ucuz lastikler (arabayla birlikte gelen) olduğunu varsaydığım şey için kabul edilebilir bir performans sergileyin. Ancak ıslak zeminde gaz pedalını düşünürseniz düz bir çizgide ilerleyin.

Bir daha asla satın almayın. TEHLİKE. 8000 km'den sonra çok gürültülü olmaya başlıyor. Tekerlek rulmanlarımın gittiğini düşünüyordum. Yan duvarları ayırmaya başlayın. 15000'den sonra iş parçacığı yok. 12 inç uzunluğunda iç duvara bölünmüş. Çelik telleri görebiliyordum!

Islak veya kuru zeminde iyi yol tutuşu var ama lastikler uzun süre dayanmıyor bir set aldım ve iki tanesinin yanaklarında düğümler var ve lastikler yeni gibi hala üzerlerinde göğüsler var

Bu son derece tehlikeli üründen kaçının. Birisi ben satın almadan önce bunları 300HP FWD Focus RS'imin önüne koymaya karar verdi. Kuru yanal kavrama iyi, ancak kuru çekiş oldukça zayıf. Buna ek olarak çok çok ani bir şekilde arabayı bırakıyorlar, bu da tehlikeli bir sürüşe neden oluyor.

Islak zeminde: tekerlek jantlarınızın üzerinde de sürüyor olabilirsiniz. Çekiş gülünç ve yanal kavrama mevcut değil. Kelimenin tam anlamıyla tehlikeliler!! Arabam kavşaklarda normal yol hızlarında önden savruluyordu ve ıslak zeminde acil fren yapmanız gerekiyorsa, pedala dokunduğunuzda ABS'nin etkinleştirilmesiyle karşılaşacaksınız.

Lastiklerimi Goodyear Eagle F1 takımıyla değiştirdim ve fark gece ile gündüz. Yalnızca güvenliğiniz için bu çöplere dokunmayın bile.

Fena değil... Bir büyük lastik için çok ortalama bir performans sunuyorlar ama en önemlisi ıslak ve kuru zeminde öngörülebilirler! Geçmişte katıldığım Etkinlikler ve Pistlerden kilometrelerce daha iyi ve evet biraz gürültülü ama sırt deseni yağmurda ve karda yardımcı oluyor gibi görünüyor, bu yüzden küçük bir fedakarlık.