Kullanıcılar ne diyor 43 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Bridgestone Turanza All Season 6'yı genel olarak çok güvenli, yaz odaklı bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; güçlü ıslak tutuş hakkında (yorumcuların yarısından fazlası tarafından belirtilmiştir) ve benzer şekilde etkileyici kuru tutuş konusunda net bir fikir birliği var. Kar çekişi genellikle ara sıra kış kullanımı için yeterli olarak tanımlanıyor ve sahiplerin yaklaşık üçte biri de cesaret verici bir diş ömrü bildirmektedir. Ana dezavantajlar, his ve verimliliktir: her dört sahipten biri, hissiz direksiyon geri bildirimi şikayet ederken, benzer bir oran daha yüksek yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi bildirmektedir; yol gürültüsü ise neredeyse eşit şekilde övgü ve eleştiri ile bölücü bir konudur.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 43 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 44 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı79%
Kuru Zeminde Tutunma88%
Islak Zeminde Tutunma87%
Aşınma84%
Yol Tutuşu79%
Lastik konforu77%
Karlı Zeminde Tutunma76%
Lastik Geri Bildirimi76%
Buzlu Zeminde Tutunma73%
Bridgestone Turanza All Season 6 Yorumları - Sayfa 4
End of life update: I bought the set in December 2023, and just had them replaced in February 2026. Fitted the same set, although I noticed this new set was manufactured in Poland, not Hungary.
In the end, the tyres did about 40,500 miles, and mostly still had decent tread depth left. However, because they are directional, garages don't rotate them even though they would have benefited from a front-rear swap. The rears ended up in a pretty bad shape, inner walls split, cords showing. With swapping and more gentle driving I reckon they could have gone to 50k. I'm not a hard accelerating driver but the car has done more than 10,000 miles on European motorways at speeds above 80 mph, including some extended 90-100 mph runs. As for performance, never had an issue in any condition (-10 to 40 degrees C) or at any speed. They are not a direct tyre, there is no sportiness, drama, but I don't mind at all, my motoring is about touring, and for that, I find them comfortable and confident.
ORIGINAL REVIEW: I find these tyres impressive for their excellent combination of ride comfort, quiet running, and grip. The Lexus IS300h does not have the most sophisticated suspension, it does well on good tarmac, particularly at speed, but can be rough around town and on broken pavement. These Bridgestones make it feel like the car has upgraded suspension, the ride feels much more plush, the tyres absorb a great deal of the vibrations from rolling on the road surface. It is a similar sensation when you put much more comfortable shoes on. They are also surprisingly quiet, not generating the humming background noise that is so typical of many combos of tyres and cars.
All the while, the grip is just there, even you send the car into an apex at speed. There is no drama, no complaining, no slipping, just quietly keeping the car on the road.
My comparison is to OEM Yokohamas and Pirelli Cinturato All Seasons, this set feels immediately superior.
I'm very early into these tyres, yet to experience truly winterly conditions with them, but truly impressed so far.
Tyre Reviews yanıtı
Selefi A005 EVO çok etkileyici bir dört mevsim lastiğiydi, bu yüzden yeni Turanza All Season 6'nın bunu geliştiriyor gibi görünmesi harika! Tyre Reviews testi Mart ortasında yayınlanacak.
2 lastikte fabrika çıkışlı testere dişi mevcuttur. Çok yüksek yuvarlanma direnci. Kuru havada çok gürültülüdürler.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
88%
Üye
Renault
225/45 R17
805 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Onları 2020 benzinli 160 beygir gücündeki bir Renault Megane'a taktım ve onlarla geçirdiğim süre boyunca (pilot sport 5) ile karşılaştırıldığında 4 mevsim lastiklerim varmış gibi hissetmiyorum. Kuru ve ıslak tutuşu çok iyi, ayrıca çok rahat. Arabanın ses yalıtımı iyi olmadığı için gürültü konusunda bir şey söyleyemem. Şahsen benim için harika lastikler. Umarım kışın da iyi olurlar.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Turanza All Season 6 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Merhaba, yeni Turanza'da ağırlıklı olarak şehir içinde olmak üzere yaklaşık 500 km yol yaptım. Çipten sonra Mondeo mk4 1.6TDCI'm var. Daha önce Vredestein Quatrac Pro'yu kullanmıştım. Şu ana kadar Bridgestone'u 20-5C sıcaklıkta kuru ve ıslak zeminde test ettim. Şu ana kadar Vredestein Quatrac Pro'dan daha rahatlar, gürültü yaklaşık aynı (bu nedenle daha sessiz lastikler - 225/50 R17 kullanıyorum (standart Mondeo mk4 değil, ancak benzer boyutta (standart 215/50R17'den biraz daha büyük) ve bir sonraki standart lastik olan 235/45R18))'den daha küçüktür). Bridgestone'lar kuru zeminde Vredestein'e göre daha iyi tutunur ve ıslak zeminde Vredestein'e kıyasla mükemmeldir. Quatrac Pro'da derin bir su birikintisinden/sudan geçtiğinizde direksiyon simidi elinizden kopar ve direksiyonu tutmak için iki elinizi de kullanmanız gerekir, Bridgestone'da ise 1 elinizi kullanırsınız (her ikisini birden değil) ve elinizde Direksiyonu sabit tutacak kadar güçlü. Ancak Quatrac Pro'da daha önemli olan kavşakta sola (Birleşik Krallık'ta sağa) dönmekten korkuyordum. Islak zeminde yola çıktığınızda Vredestein'in yol tutuşu yoktur. Tekerleklerin kaymasını önlemek için gaz pedalını çok dikkatli kullanmanız gerekir. Bridgestone'lar ıslak zeminde neredeyse Michelin Primacy 4 (yazın kullandığım) kadar iyi!. Lastiği şimdiye kadar sıcak yaz aylarında (sıcaklık 20'nin üzerine çıktığında Primacy 4'e geçeceğim) veya buz ve karda test etmedim, bu yüzden aşınma, tekrar satın alma, kar ve buzda yol tutuşu için NA'yı ayarladım.