Bridgestone A001 Yorumları - Sayfa 2

Önceki sahibinin Golf'üme taktığı karma bütçeli lastiklerle yaşadığım korkunç deneyimden sonra, onları hızla bir kenara bırakıp tamamen yeni bir set almaya karar verdim. Neredeyse Bridgestone T001'i tercih ediyordum ama o zamanlar Sonbahar olduğundan ve Kışa yaklaştığımızdan Dört Mevsim A001 lastiği tercih etmenin akıllıca olacağını düşündüm ve sonunda bunu yaptığım için mutluyum.

Kuru zeminde standart yaz lastiğine kıyasla yol tutuş seviyelerinde çok az fark olduğunu ve virajları çok iyi tuttuğunu gördüm. Aslında bir Dört Mevsim lastiği için şaşırtıcı olan sportif bir havası var! Sıcak Yazlarda da çok iyi başa çıktı, bu lastiklerle Alman Otobanı'nda 30 derece sıcaklıkta 190 MPH hızla sürdüm ve hiçbir zaman sarsılacakmış gibi hissetmedim - güvenli ve istikrarlı.

Ancak ıslak zemin A001'in kozudur; bu koşullarda yol tutuşu ve suda kızaklama direnci açısından kesinlikle durdurulamaz. Özel bileşik ve karışık sırt deseni, A001'in yüksek hızlarda (otoyollar) durgun suyla çok iyi başa çıkmasını sağlar; harika bir ıslak hava lastiğidir.

A001'in Kar ve Buz'da iyi bir performans sergilediğini gördüm, kaygan karlı bir yokuşta bir Mercedes C-Serisi kuyruğunun kaydığını ve yarı yolda sıkışıp kaldığını gördüm, küçük bir Nissan Micra da onu takip etti ve güç vermeye çalıştı ama başarısız oldu. beni şaşırtan son. İki arabanın yolu açmasına izin vermek için yokuşta durmak zorunda kaldım. Ancak bir kez bunu yaptıklarında, A001 ilk başta hafifçe kaysa da, nispeten ağır MK5 Golf'ümü karlı yokuşta yukarıya doğru itmeye yetecek kadar çekiş ve ısırmaya sahipti, sonunda biraz kendini beğenmiş hissettiğimi itiraf etmeliyim! Genellikle sıkışmış kar ve buzla iyi başa çıkabilir, ancak gerçekten derin kar varsa (4-5 inç gibi) mücadele edebilir, bu nedenle derin kar sık sık yaşanıyorsa kış aylarında tam kar ihtiyacınız olacaktır.

Aşınma bir Dört Mevsim lastik için iyidir, bir yıldan fazla bir süre sonra ve çeşitli koşullarda 13.000 mil yol kat ettikten sonra lastiklerde hala çok fazla diş kalmış durumda, bu hızla bana bir yıl daha dayanabileceklerini düşünüyorum. Genel olarak, tek bir lastiğin tüm yıl boyunca Britanya hava koşullarıyla güvenle başa çıkmasını istiyorsanız Bridgestone A001 harika bir seçimdir ve şiddetle tavsiye edilir.

Bunlar benim 58 VW Polo 1.4 FWD aracımdaki ilk yedek lastik setimdi ve Aralık 2011'de 20875 m saatle satın aldığımda tek istediğim kış boyunca ve aynı zamanda uzun yol boyunca dayanacak bir lastik setiydi. yaz. İtiraf etmeliyim ki, arabama hangi lastikleri taktıkları umurumda değildi, sadece bunların saygın bir markaya ait olması yeterliydi. İki yıl ve 19 binden fazla mil sonra hızlı ileri sardım ve hala aynı lastikleri kullanıyorum. Önlerin ortasında yaklaşık 2-3 mm diş kaldı ve arkalar pek de eskimiş gibi görünmüyor ve bana birkaç yıl daha yetecek kadar diş var. Lastik konusunda tamamen acemi biri olarak bundan oldukça etkilendim, özellikle de arabamda oldukça zorlandığımda. Her zamanki rotalarım beni günlük olarak güney/güneydoğu/orta İskoçya çevresindeki otoyollara ve çoğu zaman olumsuz hava koşullarına götürüyor. Kesinlikle fark ettiğim şey, çok şiddetli yağmurda ve kemik kuruluğunda bile arabayı sürmenin ne kadar kolay olduğuydu. En yağışlı günlerde bile suda kızaklama gibi sorunlarla karşılaştığımı hatırlamıyorum ve İskoçya'da yılda birkaç gün süren yoğun kar yağışı sırasında otoyolda stabilite örnek teşkil etti. Aklıma gelen tek kötü noktalar 1) yakıt ekonomisi (muhtemelen sürüş tarzım, verimsiz eski benzinli motor ve lastik kombinasyonu) ve 2) yol gürültüsü.

Hafta sonu Primacy HP'lerle yaşadığım kabus gibi bir sürüş deneyiminin ardından Touran'ımız için kelimenin tam anlamıyla bunlardan 4 adet satın aldım. İki takım lastik kullanmak istemedim, bu yüzden bunların tüm yıl boyunca geçerli bir çözüm olduğunu duyduğumda bu tam bir kazanan oldu.

Lastikçiye gitmek için evden çıktığımda her şey yerli yerindeydi; çekiş kontrol lambası yanıyordu, açık bir ana yola çıkana kadar her 2-3 feet'te bir kayıyordu.

Bu A001'lere geri dönmek tam bir dönüşüm; sanki kar ve buz yokmuş gibi. Sırt deseninin ısırdığını, patinajın olmadığını, kaymanın, kaymanın olmadığını hissedebiliyorsunuz - normal şekilde sürebilirsiniz (ama elbette dikkatli davranarak) ve güvenli bir yol bölümünde, saatte 25 mil hızla (sıkıştırılmış karda) acil durdurmayı test ettim ) ve kelimenin tam anlamıyla para üzerinde durdu. Artık arabada çocuklar varken hiçbir şey ters değildi, tam kontrol ve tam güven vardı.

Yepyeni olduğundan giyim konusunda yorum yapamayacağım. Lastik dükkanındaki adam onları çalıştırıyor ve tahrik tekerlekleri üzerinde 30 bin mil yol kat etti, yani eğer bu kadar uzun süre dayanırlarsa bundan çok mutlu olacağım.

Köşe başına 78,00 £ ödedim (205/55/16/V) ve ayrıca Hunter 4 tekerlek hizalamasını da yaptırdım; arabanın doğru şekilde kurulduğundan emin olmak için bunu yapmanız gerekecek.

Yaz ve kış lastiği almayı unutun, bunlar hepsini bir arada yapıyor!

Müthiş, sorunsuz lastik çözümü!