24000 km sonra aşınmadan dolayı değiştirdim. Özellikle ıslak yolda kendimi güvende hissetmiyordum. Düzgün görünmesi için ön lastiklerin 45 psi ile şişirilmesi gerekir. Onlardan kaçının!

Fiat Punto'm için satın almak zorunda kaldığım ilk lastik seti, iyi yol tutuşu ve aşınma seviyeleri sunan güzel ve ucuz bir lastik seti. Daha önce arabada 3 marka lastik vardı, bu yüzden arabanın karşısında bir sete gitmek büyük fark yarattı.
Biraz daha almam gerektiğinde tekrar satın alırdım.

VW caddy minibüsüme avon zt 5 lastik taktırın, kuru koşullarda çok iyiler, ancak ıslak zeminde çok zayıflar, döner kavşaklarda ve bazı virajlarda düşük hızlarda kavrama yok.

Kaçınmak! Kaçınmak! Kaçınmak!

Bu Avon ZT5'lerle yoldaki her dalgalanmada araba, iz bırakma ve dart nedeniyle gerçekten kötü bir şekilde acı çekiyor gibi görünüyor ve otoyol hızlarında, arabanın arka tarafının, iz bırakma nedeniyle çok fazla yanal harekete sahip olduğu hissini veriyor.

Ford tarafından belirtilen (32 psi) daha yüksek lastik basınçlarında (35 psi) bile düşük şişirilmiş görünüyorlar, örneğin yan duvarlar çok bombeli (diş hala yolla tam temas halinde), ayrıca düğmeye bastığımda çok yumuşak hissediyorlar. yan duvar.

Şaşırtıcı olan şey, bu yeni ZT5'e sahip olmadan önce arabanın önde bir Avon seti ve arkada bir Continental seti vardı; bir set 45.000 mil yol katetmiş ve diğeri 45.000 mil katetmiş olmasına rağmen araba yola çok daha iyi yerleştirilmişti. neredeyse 20.000 yapmıştı.

Bu Avon ZT5'i, adınızın ve önceki Avon setinizin daha iyi olacağını düşünerek uygun fiyatlı lastikler yerine seçtim, ancak bu lastiklerin Avon adını taşımaya gerçekten uygun olmadığını düşünüyorum. Sırdaşım otoyolda hızlı sürüşü biraz azaldı, çünkü yanal hareket ve iz sürme, kontrolü ele geçirmek için geri çekilmem gerektiği anlamına geliyor.

Standart Dunlop SP 01 lastiklerini yenisiyle değiştirmek zorunda kaldıktan sonra bu lastikleri Skoda Fabia'ma taktım. Neredeyse bir araba yükseltmesi gibi geliyor. Sürüş daha yumuşaktır ve frenleme daha duyarlıdır. Tek endişe, kauçuğun dokunulduğunda daha yumuşak bir his vermesidir, bu nedenle aşınma bir faktör olabilir. Bu lastikleri çocuklarıma iyi bir şekilde tavsiye ederim.

Avon lastikleri hakkında, hızlı kavşaklarda kötü yol tutuşu, sürüşün yarış pistlerinde sürüş yapmamak gibi radikal koşullarla ilgili olduğu gibi çeşitli yorumlar okudum. Şu anda 8000 mil yaptım ve genel sürüş için Continental'den daha az gürültüye sahip olduklarını düşünüyorum, ancak 16000 mil yol açan Continental ile karşılaştırıldığında Avon fiyat olarak Continental'den daha iyi görünüyor.
Sınırlı sürüş yapıyorsanız Avon sorun değil, belki 90-100 hıza çıkmayı sevenler için olmasa da, 80 mil/saat hıza kadar araç kullanmak fazlasıyla yeterli olabilir. Islak ve karda dalış, kıtasal dalışa göre daha iyi bir kavrama sağlamıştır. Fiyata göre fiyat, sadece orta kalitede bir lastik kadar uzun süre dayanabilmeleri için 200-230 £ lastik ödemek yerine daha iyi bir bahistir.

Bunlardan bir takımını Rover 45'imde yeni değiştirdim. Otoyollarda haftada yaklaşık 800 mil yol yapıyorum ve bir takım değiştirildiğinde ömrü hala bitmeden 43.000 mil dayandı. Sahip olduğum hiçbir arabanın lastiği bu kadar uzun süre dayanmamıştı.
Hem kuru hem de ıslak koşullarda iyidirler ve özellikle suda kızaklamanın diğer lastiklerde sorun olduğu ıslak zeminde iyi yol tutuşu sunarlar.

Çoğu zaman sadece 70 civarında araba kullanıyorum ama bu lastikler hakkında sadece iyi şeyler söyleyebilirim, özellikle de onları set olarak 200 £ karşılığında aldığımda!

İyi görünüyor, özellikle engebeli yollarda biraz garip yol tutuşu var, ıslak zeminde iyi çalışıyor ve sağlam ve iyi yapılmış görünüyor. Sırt oldukça radikal görünüyor.

Fiyatına göre mükemmel lastikler, diğer yorumcular arabalarda süspansiyon direksiyon hizalaması sorunu olabileceğinden herhangi bir sorun bulamadım. Islak ve kuru her türlü yüzeyde sorunsuz tutunur. Bu araca yakın zamanda takılmış olan ilerlemeyi işaretleyemiyorum, hala takıldıkları zamanki gibi görünüyorlar.

Çok rekabetçi bir fiyata harika görünümlü lastik. Ne yazık ki, önceki incelemeciyle aynı iz sürme deneyimi yaşandı. Kuru veya ıslak yollarda gayet iyi ancak herhangi bir tümseklere çarptığında lastik, rögar kapaklarının üzerinden geçerken bile direksiyonu gerçekten sarstı. Bu, sorunu düzeltmek amacıyla izlemeyi iki kez değiştirdikten sonra bile oldu. Sonunda güvensizlik hissi nedeniyle lastikleri değiştirmek zorunda kaldım, bu da sorunu çözdü!