Menu

Bridgestone Potenza Sport Evo ve Giti GitiSport S2 plus karşılaştırması

Bu ilginç bir karşılaştırma çünkü her iki lastik de aynı "maksimum performanslı yaz lastiği" kategorisinde yer alıyor, ancak ortak testler, test türüne ve önceliklere bağlı olarak çok farklı iki hikaye ortaya koyuyor. Bridgestone Potenza Sport Evo, premium, dinamik odaklı bir seçenek olarak konumlandırılırken, Giti GitiSport S2+, bazı fren odaklı ve genel yaz lastiği testlerinde gerçekten rekabetçi sonuçlar veren, uygun fiyatlı bir marka rakibi. Üç ortak 2026 testinde sonuçlar ayrılıyor: Bridgestone, 255/45 R19 yaz SUV testinde (2. sıraya karşı 9. sıra) ıslak zeminde güvenlik ve yol tutuş avantajıyla öne çıkarken, Giti ise 245/45 R19 Autobild testinde (4. sıraya karşı 11. sıra) ve 52 lastikli frenleme karşılaştırmasında (5. sıraya karşı 11. sıra) biraz daha kısa fren mesafeleri, güçlü suda kayma hızları, daha düşük gürültü seviyesi ve büyük bir maliyet-etkinlik avantajı sayesinde parlıyor. Önemli olan, özellikle karma yüzeylerde en üst düzey kontrol/hissiyat için mi yoksa tipik yol kullanımında "paranın karşılığında en yüksek performansı" mı aradığınızı anlamaktır.
Potenza-Sport-Evo VS GitiSport-S2-plus

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran üç test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam üç testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Bridgestone Potenza Sport Evo bir
bir kazanır
Giti GitiSport S2 plus iki
iki kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Giti GitiSport S2 plus'nin Bridgestone Potenza Sport Evo'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • SUV testinde daha güçlü ıslak zemin güvenlik marjı: ıslak zeminde frenleme mesafesi 52,3 m (önceki testte 60,1 m) ve daha yüksek ıslak zemin yol tutuş hızı (88,9 km/sa - 83,8 km/sa).
  • Test edenlere göre daha dinamik, hassas yol tutuş karakteri; SUV testinde en hızlı kuru zeminde yol tutuşu (106,6 km/sa) ve doğrudan direksiyon tepkisi.
  • Autobild'de daha iyi konfor ve dayanıklılık göstergeleri: daha yüksek konfor puanı (8'e karşı 6,7) ve daha iyi aşınma/yıpranma direnci (51.860 km ve 1.533 g).
  • SUV testinde daha iyi çok yüzeyli performans (çakıllı yol tutuşu, kumda çekiş ve çimde çekişte birincilik)
  • Autobild'de daha güçlü fiyat-performans: daha iyi değer metriği (1000'de 12,2'ye karşı 16,39 fiyat) ve genel sıralamada daha yüksek bir konum (11. sıraya karşı 4. sıra).
  • 245/45 R19 testlerinde frenleme mesafesi biraz daha kısa (kuru zeminde 34,3 m'ye karşı 34,5 m; ıslak zeminde 27,2 m'ye karşı 28,2 m, frenleme karşılaştırması).
  • Ortak testlerde daha sessiz (örneğin, 71,7-71,8 dB'ye karşılık 72,4-73,8 dB)
  • Autobild'de rekabetçi su üzerinde kayma performansı (düz suda kaymada 94,5 km/sa'e karşı 91,1 km/sa; ayrıca virajlı suda kaymada da az farkla daha iyi)

Dry Braking

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %aracı daha 0.99.

Bridgestone Potenza Sport Evo
34.03M
Giti GitiSport S2 plus
34.37M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M (+0.2M)
Giti GitiSport S2 plus
34.3M
Bridgestone Potenza Sport Evo
34.5M (+0.2M)
Giti GitiSport S2 plus
34.3M
Bridgestone Potenza Sport Evo
33.1M
Giti GitiSport S2 plus
34.5M (+1.4M)

Dry Handling [Km/H]

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 1.21.

Bridgestone Potenza Sport Evo
103.2Km/H
Giti GitiSport S2 plus
101.95Km/H
Dry Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
99.8Km/H (-0.5Km/H)
Giti GitiSport S2 plus
100.3Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
106.6Km/H
Giti GitiSport S2 plus
103.6Km/H (-3Km/H)

Subj. Dry Handling

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Giti GitiSport S2 plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Giti GitiSport S2 plus'den %puan aldı daha 16.25.

Bridgestone Potenza Sport Evo
6.7 Points
Giti GitiSport S2 plus
8 Points
Subjective Dry Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Dry Handling'de En İyi: Giti GitiSport S2 plus

Bridgestone Potenza Sport Evo
6.7 Points (-1.3 Points)
Giti GitiSport S2 plus
8 Points

Wet Braking

üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %aracı daha 4.02.

Bridgestone Potenza Sport Evo
41.53M
Giti GitiSport S2 plus
43.27M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
28.2M (+1M)
Giti GitiSport S2 plus
27.2M
Bridgestone Potenza Sport Evo
44.1M (+1.6M)
Giti GitiSport S2 plus
42.5M
Bridgestone Potenza Sport Evo
52.3M
Giti GitiSport S2 plus
60.1M (+7.8M)

Wet Handling [Km/H]

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 2.86.

Bridgestone Potenza Sport Evo
85.65Km/H
Giti GitiSport S2 plus
83.2Km/H
Wet Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
82.4Km/H (-0.2Km/H)
Giti GitiSport S2 plus
82.6Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
88.9Km/H
Giti GitiSport S2 plus
83.8Km/H (-5.1Km/H)

Subj. Wet Handling

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo ve Giti GitiSport S2 plus, subj. wet handling testte eşit derecede iyi performans gösterdi.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Giti GitiSport S2 plus
8 Points
Subjective Wet Handling Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Wet Handling'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Giti GitiSport S2 plus
8 Points

Wet Circle

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 3.51.

Bridgestone Potenza Sport Evo
17.32s
Giti GitiSport S2 plus
17.95s
Wet Circle Lap Time in seconds, daha düşük daha iyi

Wet Circle'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
14.73s (+0.03s)
Giti GitiSport S2 plus
14.7s
Bridgestone Potenza Sport Evo
19.9s
Giti GitiSport S2 plus
21.2s (+1.3s)

Straight Aqua

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Giti GitiSport S2 plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Giti GitiSport S2 plus'den %bir daha 0.83.

Bridgestone Potenza Sport Evo
89.15Km/H
Giti GitiSport S2 plus
89.9Km/H
Float Speed in Km/H, daha yüksek daha iyi

Straight Aqua'de En İyi: Giti GitiSport S2 plus

Bridgestone Potenza Sport Evo
91.1Km/H (-3.4Km/H)
Giti GitiSport S2 plus
94.5Km/H
Bridgestone Potenza Sport Evo
87.2Km/H
Giti GitiSport S2 plus
85.3Km/H (-1.9Km/H)

Curved Aquaplaning

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo ve Giti GitiSport S2 plus, curved aquaplaning testte eşit derecede iyi performans gösterdi.

Bridgestone Potenza Sport Evo
2.97m/sec2
Giti GitiSport S2 plus
2.97m/sec2
Remaining lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Curved Aquaplaning'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi

Bridgestone Potenza Sport Evo
3.54m/sec2 (-0.06m/sec2)
Giti GitiSport S2 plus
3.6m/sec2
Bridgestone Potenza Sport Evo
2.4m/sec2
Giti GitiSport S2 plus
2.34m/sec2 (-0.06m/sec2)

Gravel Handling [Km/H]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak gravel handling [km/h], Bridgestone Potenza Sport Evo'den %idi daha 1.87.

Bridgestone Potenza Sport Evo
64.2Km/H
Giti GitiSport S2 plus
63Km/H
Gravel Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Gravel Handling [Km/H]'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
64.2Km/H
Giti GitiSport S2 plus
63Km/H (-1.2Km/H)

Gravel Traction

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Giti GitiSport S2 plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak gravel traction, Giti GitiSport S2 plus'den %vardı daha 3.84.

Bridgestone Potenza Sport Evo
10199N
Giti GitiSport S2 plus
10606N
Pulling Force in Newtons, daha yüksek daha iyi

Gravel Traction'de En İyi: Giti GitiSport S2 plus

Bridgestone Potenza Sport Evo
10199N (-407N)
Giti GitiSport S2 plus
10606N

Sand Traction

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak sand traction, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %vardı daha 6.76.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8897N
Giti GitiSport S2 plus
8296N
Pulling Force in Newtons, daha yüksek daha iyi

Sand Traction'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8897N
Giti GitiSport S2 plus
8296N (-601N)

Grass Traction

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak grass traction, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %vardı daha 10.25.

Bridgestone Potenza Sport Evo
2879N
Giti GitiSport S2 plus
2584N
Pulling Force in Newtons, daha yüksek daha iyi

Grass Traction'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
2879N
Giti GitiSport S2 plus
2584N (-295N)

Subj. Comfort

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %puan aldı daha 16.25.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Giti GitiSport S2 plus
6.7 Points
Subjective Comfort Score, daha yüksek daha iyi

Subj. Comfort'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
8 Points
Giti GitiSport S2 plus
6.7 Points (-1.3 Points)

Noise

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Giti GitiSport S2 plus iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Giti GitiSport S2 plus'den %ölçülen daha 1.85.

Bridgestone Potenza Sport Evo
73.1dB
Giti GitiSport S2 plus
71.75dB
External noise in dB, daha düşük daha iyi

Noise'de En İyi: Giti GitiSport S2 plus

Bridgestone Potenza Sport Evo
73.8dB (+2dB)
Giti GitiSport S2 plus
71.8dB
Bridgestone Potenza Sport Evo
72.4dB (+0.7dB)
Giti GitiSport S2 plus
71.7dB

Wear

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %tahmini olarak daha 3.55.

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM
Giti GitiSport S2 plus
50020KM
Predicted tread life in KM, daha yüksek daha iyi

Wear'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
51860KM
Giti GitiSport S2 plus
50020KM (-1840KM)

Value

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Giti GitiSport S2 plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Giti GitiSport S2 plus'den %fiyat/1000 km bazında daha 25.56.

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000
Giti GitiSport S2 plus
12.2Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, daha düşük daha iyi

Value'de En İyi: Giti GitiSport S2 plus

Bridgestone Potenza Sport Evo
16.39Price/1000 (+4.19Price/1000)
Giti GitiSport S2 plus
12.2Price/1000

Rolling Resistance

iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Giti GitiSport S2 plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Giti GitiSport S2 plus'den %bir daha 3.7.

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.66kg / t
Giti GitiSport S2 plus
8.34kg / t
Rolling resistance in kg t, daha düşük daha iyi

Rolling Resistance'de En İyi: Giti GitiSport S2 plus

Bridgestone Potenza Sport Evo
8.74kg / t
Giti GitiSport S2 plus
8.99kg / t (+0.25kg / t)
Bridgestone Potenza Sport Evo
8.57kg / t (+0.89kg / t)
Giti GitiSport S2 plus
7.68kg / t

Abrasion

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Bridgestone Potenza Sport Evo bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Bridgestone Potenza Sport Evo'den %kaybetti daha 10.51.

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g
Giti GitiSport S2 plus
1713g
Total weight loss after wear test in grams, daha düşük daha iyi

Abrasion'de En İyi: Bridgestone Potenza Sport Evo

Bridgestone Potenza Sport Evo
1533g
Giti GitiSport S2 plus
1713g (+180g)

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Tyre Reviews ayrıca Bridgestone Potenza Sport Evo ve Giti GitiSport S2 plus için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.

Toplamda Bridgestone Potenza Sport Evo, 4 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %90 puan vermiş.

Giti GitiSport S2 plus ise 0 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %0 puan vermiş.

Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Bridgestone Potenza Sport Evo'i tercih ettiği anlamına geliyor.

Bridgestone Potenza Sport Evo için En İyi Yorum
verdi 98% 235/40 R18 da için 1,000 mil
Yaklaşık 1000 mil yol yaptım. Kuru zeminde yol tutuşu muhteşem, süper keskin ve tepkili. Geceleyin soğuk (3-5 derece) ıslak zeminde çok sürüş yaptım ve hiç sorun yaşamadım. Patinaj veya yol tutuş kaybı olmadı.
\r\n
Çukurları ve hız tümseklerini harika bir şekilde emiyorlar. Asda lastiklerinden tanesi 129,99 £'a aldım, 19 inç jantlarımda kullandığım Michelin PS4S lastiklerinden neredeyse 30 £ daha ucuzdu. Bridgestone'ları tercih ediyorum.
Yardımsever 35 - Lastik değerlendirildi March 10, 2026
Tüm Bridgestone Potenza Sport Evo sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Dinamik yetenek ve kontrol açısından Potenza Sport Evo, sürücü odaklı bir lastik olup, koşullar ve yüzeyler karmaşıklaştığında daha güvenli bir tercihtir. SUV odaklı 255/45 R19 testinde ıslak zeminde anlamlı farklar yarattı: Islak zeminde frenlemede 52,3 m'ye karşı 60,1 m (yaklaşık %13 daha kısa) ve daha yüksek ıslak zemin yol tutuş hızı (88,9'a karşı 83,8 km/s). Ayrıca kuru zeminde yol tutuşunda da öndeydi (106,6'ya karşı 103,6 km/s) ve çakıllı pistte en dinamik lastik olarak adlandırıldı; bu da konfor/değerden ziyade tepki ve denge için ayarlandığını destekliyor. Fiyat-performansın en önemli olduğu durumlarda GitiSport S2+ daha akıllıca bir seçimdir ve 245/45 R19 testinde sadece "parasına değer" olmakla kalmadı, gerçekten de hızlıydı. Giti, hem kuru hem de ıslak zeminde frenlemede Bridgestone'u küçük ama tekrarlanabilir farklarla geride bıraktı (frenleme testinde kuru zeminde 34,3'e karşı 34,5 m; ıslak zeminde 27,2'ye karşı 28,2 m), Autobild'de biraz daha yüksek su üzerinde kayma hızlarına ulaştı (düz zeminde 94,5'e karşı 91,1 km/sa) ve sürekli olarak daha sessizdi (71,7-71,8 dB'ye karşı 72,4-73,8 dB). Büyük fiyat avantajını da eklediğinizde (Autobild'de 1000 km'de 12,2'ye karşı 16,39 fiyat), Giti, günlük hızlı yol kullanımı için ikna edici bir seçenek haline geliyor - tabii ki en az bir büyük test formatında sonuncu sırada yer alması ve erken ıslak zeminde kayma ve sınırlı ıslak zemin rezervleri nedeniyle eleştirilmesi gerçeğini kabul ediyorsanız. Pratik çıkarım: Direksiyon hassasiyetine, yüksek hızda dengeye ve değişken yol tutuşunda daha büyük bir "güvenlik tamponuna" öncelik veriyorsanız, Bridgestone (bir bedel karşılığında) birinci sınıf, güven odaklı bir seçimdir. Eğer güçlü, objektif frenleme, düşük gürültü seviyesi ve yaygın yol koşullarında olağanüstü maliyet verimliliği istiyorsanız, Giti fiyat performans açısından çığır açacak bir lastik; ancak test türleri ve araç/boyut bağlamlarında daha büyük değişkenlik riski taşıyan lastik de o.
Key Differences
  • Testler arası tutarlılık: Bridgestone, 255/45 R19 SUV testinde ilk 2'de yer alırken, Giti sonuncu oldu (2/9'a karşı 9/9), ancak Giti, 245/45 R19 testlerinin her ikisinde de Bridgestone'dan daha iyi performans gösterdi (4/20 ve 5/50'ye karşı 11/20 ve 11/50).
  • Islak zeminde frenleme performansı, bağlama göre büyük farklılıklar gösterebilir: Bridgestone, SUV ıslak zemin frenleme testinde Giti'yi 7,8 m farkla (52,3'e karşı 60,1 m) geride bırakırken, Giti frenleme testinde Bridgestone'u 1,0 m (27,2'ye karşı 28,2 m) ve Autobild testinde ise 1,6 m (42,5'e karşı 44,1 m) farkla geride bıraktı.
  • "Çok yönlü ölçütler"e kıyasla yol tutuş odaklılık: Bridgestone, daha keskin direksiyon hareketleriyle daha dinamik olarak tanımlanırken; Giti objektif testlerde iyi puanlar alıyor ancak başka yerlerde ıslak zeminde daha erken kayma ve sınırlı ıslak zemin rezervi nedeniyle eleştiriliyor.
  • Gürültü: Giti, yapılan testlerde sürekli olarak daha sessiz (ortak testlerde yaklaşık 1-2 dB'lik bir avantaj), bu da günlük sürüşte fark ediliyor.
  • Maliyet verimliliği/değer: Giti, Autobild'in değer ölçütünde büyük bir avantaja sahip (12,2'ye karşı 16,39), Bridgestone'un daha yüksek satın alma fiyatı ise güçlü yetkinliğine rağmen genel sıralamasını aşağı çekiyor.
  • Verimlilik/yuvarlanma direnci konusunda karışık sonuçlar elde edildi: Bridgestone, SUV testinde en kötü performansı gösterdi (8,57'ye karşı 7,68 kg/t), ancak Autobild testinde biraz daha iyi sonuç verdi (8,74'e karşı 8,99 kg/t). Bu durum, verimliliğin büyük ölçüde boyut/test protokolüne bağlı olduğunu gösteriyor.
Bridgestone Potenza Sport Evo

Genel Kazanan: Bridgestone Potenza Sport Evo

Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Bridgestone Potenza Sport Evo bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:

Bridgestone Potenza Sport Evo En İyi Karşılaştırmalar

Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.

Giti GitiSport S2 plus En İyi Karşılaştırmalar

Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.

Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.