Pirelli Winter Sottozero 3 vs Goodyear UltraGrip Performance+
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance+ 8 kez, Winter Sottozero 3 ise hiç önde bitirdi. Kuru alanlarında Winter Sottozero 3, Islak, Kar, Konfor ve Değer alanlarında UltraGrip Performance+ öndeydi.
Performans profili
8 ortak testten 10 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter Sottozero 3
UltraGrip Performance+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter Sottozero 3
UltraGrip Performance+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter Sottozero 3
UltraGrip Performance+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter Sottozero 3 modeline 59 yorumdan %83, UltraGrip Performance+ modeline 20 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Winter Sottozero 3 | Fark | UltraGrip Performance+ | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Winter Sottozero 3 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44,27 | 0,8% | 44,63 | 2-1 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 101,8 | 0,2% | 102,1 | 2-1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Islak UltraGrip Performance+ önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 37,44 | 2,9% | 36,36 | 0-5 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 70,93 | 3,4% | 73,33 | 0-3 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 42,9% | puanlandı | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 75,27 | 6,8% | 80,23 | 0-3 |
| Kar UltraGrip Performance+ önde | ||||
| Karda Frenleme m | 26,46 | 6,1% | 24,84 | 0-5 |
| Karda Çekiş N | 2.825 | 9,7% | 3.098 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 61,03 | 2,7% | 62,67 | 0-3 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | puanlandı | 25% | puanlandı | 0-1 |
| Konfor UltraGrip Performance+ önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Gürültü dB | 71,47 | 0,4 dB | 71,07 | 1-2 |
| Değer UltraGrip Performance+ önde | ||||
| Aşınma km | 37.925 | 10,4% | 41.730 | 0-2 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 7,86 | 3% | 8,09 | 2-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2019 - 2021 arasında 8 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter Sottozero 3 | Test alanı | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|---|
| 2021 ADAC 17 İnç Kış Lastiği Testi | 18 lastikten 12. | 18 lastikten 3. | |
| 2020 ADAC Kış Lastiği Testi - 235/55 R17 | 13 lastikten 9. | 13 lastikten 3. | |
| 2020 Auto Bild Performans Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 19. | 20 lastikten 3. | |
| 2020 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış - 52 Lastik Frenleme Testi | 51 lastikten 20. | 51 lastikten 9. | |
| 2019 Auto Express Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 8. | 12 lastikten 1. | |
| 2019 Auto Bild Kış 17 inç Lastik Testi | 20 lastikten 18. | 20 lastikten 2. | |
| 2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı | 53 lastikten 16. | 53 lastikten 2. | |
| 2019 AMS Kış SUV Lastik Testi | 11 lastikten 9. | 11 lastikten 1. |
Winter Sottozero 3 - UltraGrip Performance+: sorularınız
Pirelli Winter Sottozero 3 mi Goodyear UltraGrip Performance+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Goodyear UltraGrip Performance+ 8 kez, Winter Sottozero 3 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter Sottozero 3 10 üzerinden 7,9, UltraGrip Performance+ ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter Sottozero 3 mi UltraGrip Performance+ mi?
UltraGrip Performance+, ortak testlerin kaydettiği 12 Islak ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter Sottozero 3, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
UltraGrip Performance+, ortak testlerin kaydettiği 10 Kar ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak karda %6,1 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter Sottozero 3 %3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test); UltraGrip Performance+ aşınma testlerinde %10,4 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya Winter Sottozero 3 için 7,6/10, UltraGrip Performance+ için 8,9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Winter Sottozero 3 için 7,6/10, UltraGrip Performance+ için 8,9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter Sottozero 3 modeline 59 yorumdan %83, UltraGrip Performance+ modeline 20 yorumdan %86 veriyor. Winter Sottozero 3 sürücülerinin %81'i lastiği yeniden alırdı; UltraGrip Performance+ için bu oran %95.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde UltraGrip Performance+ daha pahalı lastikti, ortalama %9,1 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter Sottozero 3 98 ebatta (16 - 21 inç), UltraGrip Performance+ ise 93 ebatta (15 - 22 inç) üretiliyor. 65 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter Sottozero 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; UltraGrip Performance+ ise B ve C.
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter Sottozero 3 için yorum yazın UltraGrip Performance+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.