Nitto Recon Grappler AT vs Sumitomo Encounter AT2
Her disiplinde önde olan
Nitto Recon Grappler AT ile Sumitomo Encounter AT2 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Recon Grappler AT önde bitirdi. Kar ve Buz alanlarında Recon Grappler AT öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 5 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Recon Grappler AT
Encounter AT2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Recon Grappler AT
Encounter AT2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Recon Grappler AT | Fark | Encounter AT2 |
|---|---|---|---|
| Kar Recon Grappler AT önde | |||
| Karda Frenleme m | 23,35 | 0,6% | 23,5 |
| Karda Çekiş m | 13,87 | 7,7% | 12,8 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | 4,5 | 17,5% | 3,83 |
| Buz Recon Grappler AT önde | |||
| Buzda Frenleme m | 14,16 | 1,8% | 14,42 |
| Buzda Çekiş s | 5,94 | 2,3% | 6,08 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Recon Grappler AT | Test alanı | Encounter AT2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi | 30 lastikten 17. | 30 lastikten 23. |
Recon Grappler AT - Encounter AT2: sorularınız
Nitto Recon Grappler AT mi Sumitomo Encounter AT2 mi daha iyi lastik?
Nitto Recon Grappler AT ile Sumitomo Encounter AT2 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Recon Grappler AT önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Recon Grappler AT 10 üzerinden 6,3, Encounter AT2 ise 8,4 alıyor.
Karda hangisi daha iyi?
Recon Grappler AT, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Recon Grappler AT modeline 1 yorumdan %66 veriyor; Encounter AT2 modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Falken Wildpeak AT4W vs Nitto Recon Grappler AT
4 ortak testte 4-0
vs
BFGoodrich All Terrain TA KO3 vs Nitto Recon Grappler AT
3 ortak testte 3-0
vs
Goodyear Wrangler DuraTrac RT vs Nitto Recon Grappler AT
3 ortak testte 1-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Recon Grappler AT için yorum yazın Encounter AT2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.