Menü

Vredestein Quatrac Pro vs Dunlop Sport All Season

Vredestein Quatrac Pro Önde bitirdi
Kafa kafaya 2-0 2 ortak testte galibiyet
Dunlop Sport All Season

Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Quatrac Pro 2 kez, Sport All Season ise hiç önde bitirdi. Islak, Kar ve Konfor alanlarında Quatrac Pro, Kuru ve Değer alanlarında Sport All Season öndeydi.

Performans profili

2 ortak testten 13 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuGürültüAşınmaYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Quatrac Pro

Sport All Season

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm Quatrac Pro Fark Sport All Season Galibiyet
Kuru Sport All Season önde
Kuru Zeminde Frenleme m 42 0,7% 41,7 0-2
Kuru Yol Tutuşu km/h 90,2 0,3% 90,5 0-1
Islak Quatrac Pro önde
Islak Zeminde Frenleme m 50 2,7% 51,4 2-0
Islak Yol Tutuşu km/h 77,3 3,8% 74,5 1-0
Islak Daire s 12,41 3,6% 12,87 1-0
Düz Suda Kızaklama km/h 90,7 4,6% 94,9 0-1
Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 2,65 15,1% 3,05 0-1
Kar Quatrac Pro önde
Karda Frenleme m 28 0,7% 28,2 1-0
Karda Çekiş N 2.715 3,8% 2.818 0-1
Kar Yol Tutuşu km/h 40,8 3% 39,6 1-0
Konfor Quatrac Pro önde
Gürültü dB 71,4 1,9 dB 73,3 1-0
Değer Sport All Season önde
Aşınma km 34.600 13,2% 39.164 0-1
Yuvarlanma Direnci kg / t 9,19 17,1% 7,62 0-1

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2021 yılında 2 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Quatrac Pro Test alanı Sport All Season
2021 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild · 2021 · 225/50 R17 16 lastikten 4. 16 lastikten 9.
2021 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış Auto Bild · 2021 · 225/50 R17 32 lastikten 2. 32 lastikten 6.

Quatrac Pro - Sport All Season: sorularınız

Vredestein Quatrac Pro mi Dunlop Sport All Season mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Quatrac Pro 2 kez, Sport All Season ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Quatrac Pro 10 üzerinden 8, Sport All Season ise 7,9 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Quatrac Pro mi Sport All Season mi?

Quatrac Pro, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,7 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Sport All Season, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,7 daha kısa mesafede durdu.

Karda hangisi daha iyi?

Quatrac Pro, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sürücüler konfora Quatrac Pro için 8,9/10, Sport All Season için 8/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Quatrac Pro modeline 47 yorumdan %82, Sport All Season modeline 7 yorumdan %83 veriyor. Quatrac Pro sürücülerinin %82'i lastiği yeniden alırdı; Sport All Season için bu oran %67.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Quatrac Pro 97 ebatta (17 - 22 inç), Sport All Season ise 30 ebatta (14 - 18 inç) üretiliyor. 10 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Quatrac Pro çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Sport All Season ise B ve C.

Hangisi daha yeni lastik?

Sport All Season daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Quatrac Pro ise 2018 yılında. Quatrac Pro, Vredestein Quatrac 5 modelinin yerini aldı.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Quatrac Pro için yorum yazın Sport All Season için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.