Yokohama Geolandar AT G015 vs Continental TerrainContact AT
Yokohama Geolandar AT G015 ile Continental TerrainContact AT 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Değer alanlarında Geolandar AT G015, Kuru, Islak, Kar, Arazi ve Konfor alanlarında TerrainContact AT öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 20 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Geolandar AT G015
TerrainContact AT
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Geolandar AT G015
TerrainContact AT
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Geolandar AT G015
TerrainContact AT
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Geolandar AT G015 modeline 47 yorumdan %78, TerrainContact AT modeline 9 yorumdan %79 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Geolandar AT G015 | Fark | TerrainContact AT | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru TerrainContact AT önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44 | 5,5% | 41,6 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 68,99 | 0,6% | 68,6 | 0-1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 |
| Islak TerrainContact AT önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 60,45 | 4,1% | 58 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu s | 82,28 | 1,2% | 81,33 | 0-1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 17,6% | puanlandı | 0-1 |
| Islak Daire s | 13,53 | 1% | 13,39 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 85,4 | 1,2% | 84,4 | 1-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,34 | 7,1% | 3,12 | 1-0 |
| Kar TerrainContact AT önde | ||||
| Karda Frenleme m | 51,55 | 7,2% | 47,84 | 0-2 |
| Karda Çekiş s | 6,07 | 6,8% | 5,66 | 0-2 |
| Kar Yol Tutuşu s | 101,8 | 0,8% | 102,6 | 2-0 |
| Arazi TerrainContact AT önde | ||||
| Çakıl Yol Tutuşu s | 62,47 | 0,4% | 62,73 | 1-0 |
| Özn. Çakılda Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Toprak Yol Tutuşu s | 58,41 | 0,7% | 58 | 0-1 |
| Özn. Toprakta Yol Tutuş puan | puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 |
| Konfor TerrainContact AT önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 5,3% | puanlandı | 1-0 |
| Özn. Gürültü puan | puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-1 |
| Gürültü dB | 73,2 | 1,3 dB | 71,9 | 0-1 |
| Değer Geolandar AT G015 önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,56 | 1,1% | 9,67 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2022 - 2023 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Geolandar AT G015 | Test alanı | TerrainContact AT |
|---|---|---|---|
| 2023/24 Karda En İyi Arazi Lastikleri | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 5. | |
| 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 2. |
Geolandar AT G015 - TerrainContact AT: sorularınız
Yokohama Geolandar AT G015 mi Continental TerrainContact AT mi daha iyi lastik?
Yokohama Geolandar AT G015 ile Continental TerrainContact AT 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Geolandar AT G015 10 üzerinden 8, TerrainContact AT ise 8,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Geolandar AT G015 mi TerrainContact AT mi?
TerrainContact AT, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
TerrainContact AT, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
TerrainContact AT, ortak testlerin kaydettiği 6 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %7,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Geolandar AT G015 için 8,5/10, TerrainContact AT için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Geolandar AT G015 modeline 47 yorumdan %78, TerrainContact AT modeline 9 yorumdan %79 veriyor. Geolandar AT G015 sürücülerinin %77'i lastiği yeniden alırdı; TerrainContact AT için bu oran %67.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Geolandar AT G015 86 ebatta (15 - 22 inç), TerrainContact AT ise 1 ebatta (18 - 18 inç) üretiliyor. 1 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Geolandar AT G015 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde E sınıfında; TerrainContact AT ise C ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
TerrainContact AT daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, Geolandar AT G015 ise 2015 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Geolandar AT G015 için yorum yazın TerrainContact AT için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

