Yokohama Geolandar AT G015 vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Yokohama Geolandar AT G015 2 kez, Scorpion All Terrain Plus ise bir kez önde bitirdi. Islak, Kar ve Konfor alanlarında Geolandar AT G015, Kuru, Arazi ve Değer alanlarında Scorpion All Terrain Plus öndeydi.
Performans profili
3 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Geolandar AT G015
Scorpion All Terrain Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 94% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 13 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Geolandar AT G015
Scorpion All Terrain Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Geolandar AT G015
Scorpion All Terrain Plus
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Geolandar AT G015 modeline 47 yorumdan %78, Scorpion All Terrain Plus modeline 23 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Geolandar AT G015 | Fark | Scorpion All Terrain Plus | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Scorpion All Terrain Plus önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 45,05 | = | 45,05 | 1-1 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 68,99 | 0,8% | 68,41 | 0-1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 |
| Islak Geolandar AT G015 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 52,08 | 3,5% | 54,03 | 2-0 |
| Islak Yol Tutuşu s | 82,28 | 2,4% | 84,3 | 1-0 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 17,6% | puanlandı | 0-1 |
| Islak Daire s | 13,71 | 1,9% | 13,97 | 2-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 89,9 | 1,7% | 91,65 | 1-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,27 | 5,9% | 3,46 | 0-2 |
| Kar Geolandar AT G015 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 38,07 | 1,4% | 38,01 | 1-2 |
| Karda Çekiş s | 4,57 | 5,6% | 4,76 | 3-0 |
| Kar Yol Tutuşu s | 101,8 | 8,5% | 111,2 | 2-0 |
| Arazi Scorpion All Terrain Plus önde | ||||
| Çakıl Yol Tutuşu s | 62,47 | 1,1% | 63,16 | 1-0 |
| Çakıl Çekişi s | 3,32 | 2,4% | 3,24 | 0-1 |
| Özn. Çakılda Yol Tutuş puan | puanlandı | 5,9% | puanlandı | 0-1 |
| Toprak Yol Tutuşu s | 58,41 | 0,3% | 58,26 | 0-1 |
| Özn. Toprakta Yol Tutuş puan | puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 |
| Konfor Geolandar AT G015 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 |
| Özn. Gürültü puan | puanlandı | 5,6% | puanlandı | 1-0 |
| Gürültü dB | 73,2 | 4,9 dB | 78,1 | 1-0 |
| Değer Scorpion All Terrain Plus önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,56 | 7% | 8,89 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2022 - 2025 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Geolandar AT G015 | Test alanı | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 5. | |
| 2023/24 Karda En İyi Arazi Lastikleri | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 6. | |
| 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği | 9 lastikten 5. | 9 lastikten 4. |
Geolandar AT G015 - Scorpion All Terrain Plus: sorularınız
Yokohama Geolandar AT G015 mi Pirelli Scorpion All Terrain Plus mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Yokohama Geolandar AT G015 2 kez, Scorpion All Terrain Plus ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Geolandar AT G015 10 üzerinden 8, Scorpion All Terrain Plus ise 7,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Geolandar AT G015 mi Scorpion All Terrain Plus mi?
Geolandar AT G015, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Scorpion All Terrain Plus, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Geolandar AT G015, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %5,6 daha hızlıydı.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Geolandar AT G015 için 8,5/10, Scorpion All Terrain Plus için 8,4/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Geolandar AT G015 modeline 47 yorumdan %78, Scorpion All Terrain Plus modeline 23 yorumdan %82 veriyor. Geolandar AT G015 sürücülerinin %77'i lastiği yeniden alırdı; Scorpion All Terrain Plus için bu oran %71.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Geolandar AT G015 86 ebatta (15 - 22 inç), Scorpion All Terrain Plus ise 24 ebatta (16 - 20 inç) üretiliyor. 20 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Geolandar AT G015 çoğu ebatta ıslak tutuşta C, yuvarlanma direncinde E sınıfında; Scorpion All Terrain Plus ise D ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Scorpion All Terrain Plus daha yeni tasarım: 2017 yılında piyasaya çıktı, Geolandar AT G015 ise 2015 yılında. Scorpion All Terrain Plus, Pirelli Scorpion ATR modelinin yerini aldı.
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Geolandar AT G015 için yorum yazın Scorpion All Terrain Plus için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.