Pirelli şu anda Pirelli P Zero lastiğini yeniden piyasaya sürme sürecinde. Güncellenen lastik aynı ismi koruyor, ancak hedef otomobile bağlı olarak üç farklı diş deseni versiyonuna sahip. Yeni lastik doğal olarak önceki P Zero lastiğine göre birçok iyileştirme sunuyor.
Mayıs ayı sonunda daha fazla bilgi edineceğiz, şimdilik Pirelli'nin güncellemeyle ilgili resmi basın açıklaması şöyle.
Basın bülteni
Pirelli, prestij sektöründeki dünya çapındaki liderliğini pekiştirmek ve premium kategorideki varlığını güçlendirmek için bir kez daha "Zero" lastiğine güveniyor. Bu nedenle, ilk P Zero'nun ortaya çıkışından 30 yıl sonra, Pirelli'nin son birkaç on yılda tüm varyantlarıyla tarih yazan lastiğin en yeni versiyonunu piyasaya sürmesi oldukça yerinde: P Zero System'den Rosso'ya, elbette Nero, Corsa ve 2007'de tanıtılan P Zero'nun kendisini de unutmamak gerek. Amaç, artan performans, güvenilirlik ve güvenlik talebini karşılamak ve Pirelli'nin her otomobil modeli için özel olarak üretilmiş bir lastik anlamına gelen Mükemmel Uyum stratejisini güçlendirmektir.
Kişiye özel lastikler için ileri teknoloji
P Zero, Pirelli'nin ünlü araştırma bölümünün en gelişmiş teknolojisini temsil eder ve İtalyan firmanın mühendislerinin, dünyanın önde gelen otomobil üreticilerindeki meslektaşlarıyla yakın işbirliği içinde geliştirdiği çok sayıda teknik çözümü bir araya getirir. Pirelli, tasarım aşamasında her yeni otomobilin özel gereksinimleriyle gelişmiş teknolojiyi, süreçleri ve malzemeleri yakından eşleştirerek, her bir model için özel lastikler tedarik edebilmektedir.
Yeni P Zero, piyasadaki en iyi performans gösteren lastik olmasının yanı sıra, modern süper otomobillerin aşırı gücünü kontrol etme konusunda da en güvenilir lastiktir. Bu, yol tutuşunu ve yuvarlanma direncini iyileştiren yeni alt katman bileşenleri, hem ıslak hem de kuru koşullarda performansı optimize eden gelişmiş mekanik özelliklere sahip yenilikçi polimerler ve daha fazla suyu tahliye etmek için daha derin uzunlamasına oluklara sahip yenilikçi bir sırt deseni tasarımı sayesinde mümkün olmaktadır.
F1 Bead, Formula 1 tarzı yol tutuşu için yarışlardan ilham alan bir jant boncuğu.
Yeni P Zero'nun en belirgin özelliği, en yüksek hızlarda bile maksimum dengeyi garanti edebilmesidir: tıpkı motor sporlarının zirvesindeki Formula 1 lastiklerinin yaptığı gibi. Yeni P Zero'daki F1 Bead teknolojisi, doğrudan Formula 1'den türetilmiştir ve jant kenarında özellikle sert bir bileşim kullanarak daha hızlı ve hassas bir direksiyon tepkisi sağlar ve beklenmedik yanal tutuş kaybını önler. Bu özellik, P Zero'yu rakiplerinin çoğundan ayıran bir özelliktir. F1 Bead teknolojisi, jant kenarına ve yan duvara etki eden kuvvetlerin daha eşit dağılmasını sağlar; bu da performans düşüşünü azaltır ve yüksek yüklere ve hızlara maruz kaldığında yapının bütünlüğünü artırır.
Sonuç olarak, lastik davranışı daha doğrusal ve tahmin edilebilir hale gelir ve performans sınırına kademeli olarak ulaşılır. Bu da sürücünün sportif performansın keyfini tam bir güvenlik içinde yaşamasını sağlar.
Genişletilmiş Menzil Profili: Lastiğin kullanım ömrü boyunca daha eşit aşınma ve en yüksek performans.
P Zero, dayanıklılık konusunda da çığır açıyor; sadece uzun lastik ömrü değil, aynı zamanda tüm kullanım ömrü boyunca daha tutarlı performans sunuyor. Pirelli mühendisleri, Genişletilmiş Menzil Profili sayesinde temas yüzeyini daha düz hale getirerek aşınmanın daha eşit olmasını sağladılar; bu da lastiğin kullanım ömrünü uzatıyor ve sonuç olarak her sürücünün parasından tasarruf etmesini sağlıyor.
Islak koşullarda bile tam güvenlik
Lastik sırt desenindeki oluk sayısının artması ve yüzeydeki daha derin ve geniş kanallar, yanal su üzerinde kayma performansının iyileştirilmesine ve su tahliye kapasitesinde %10'luk bir artışa yol açmıştır. Tüm bunlar, ıslak koşullarda daha güvenli ve daha istikrarlı frenleme anlamına gelir.
sessiz lastik
Lastik deseninin özel tasarımı, kabin içinde duyulan gürültüyü azaltarak sürüş konforunu artırmak amacıyla da tasarlandı. Enine olukların kasıtlı olarak düzensiz bir şekilde düzenlenmesi, hava çarpmasıyla oluşan gürültüyü bozarak sesi farklı frekanslara dağıtır ve böylece gürültü seviyesini en aza indirir.
Yuvarlanma direnci %15 oranında azaltıldı.
Kalıp profilini optimize eden yeni modelleme tekniklerinin, ağırlık azaltımının ve yüksek silika içeriğine sahip ( %80'den fazla) malzemelerin kullanımının birleşimi, yuvarlanma direncinde %15'lik bir azalmaya yol açmıştır. Bu da yakıt tüketiminin azalması açısından belirgin faydalar sağlamaktadır.
Kendi portföyüyle doğdu
Yeni P Zero henüz piyasaya sürüldü ve şimdiden 60 homologasyonluk bir portföye sahip. Bu, 800'den fazla (üretimi durdurulan araçlar dahil toplam 1000) homologasyona sahip ünlü bir ailenin haklı varisi olarak statüsünü vurguluyor. Pirelli lastikleri, dünya genelinde her gün tescil edilen her iki prestijli otomobilden birinde kullanılıyor. Lamborghini Centenario, Ferrari GTC4 Lusso, Mercedes GT AMG ve Porsche Boxster gibi rüya otomobiller, her bir otomobilin teknik gereksinimlerine ve benzersiz özelliklerine uygun olarak çeşitli versiyonlarda üretilen yeni P Zero ile donatılmış olarak geliyor.
Üç model, tek isim
Pirelli P Zero'nun tek bir adı var ancak farklı uygulama ve performans seviyelerine sahip üç ayrı teknik varyantı üretiliyor: her biri belirli bir otomobil tipi için tasarlandı. Daha sportif karakterli otomobiller için, daha dinamik ve spor odaklı performansı desteklemek amacıyla daha az şekillendirilmiş bir diş deseni tasarımı bulunuyor. İkinci diş deseni, daha derin oluklu ve yol yüzeyiyle her darbeyi daha iyi emmek üzere tasarlanmış dış omuz kısmı sayesinde sedan otomobiller için daha uygun; bu da bu otomobillerin önemli bir parçası olan konforu artırıyor. Son olarak, üçüncü tasarım çok daha agresif ve motor sporlarında görülen slick lastiklere yakın: bu tasarım yeni P Zero Corsa için yaratıldı. Yani her otomobil tipi için kendine özel bir P Zero modeli mevcut. Ve bu, Pirelli'nin Mükemmel Uyum stratejisinin tam kalbinde yer alıyor.
1987 yılında Pirelli'nin ilk 17 inçlik yol lastiğini piyasaya sürmesi bir yenilik olarak görülmüştü, ancak bugün ürün yelpazesi, giderek artan performans beklentilerini karşılamak için 22 inçe kadar uzanıyor. Bu yelpaze içinde bile, kış, yaz ve dört mevsim lastikleri de dahil olmak üzere daha geniş ve daha özel seçenekler sunuluyor. Üstelik bu, lastiklere entegre edilmiş birçok teknolojiden bahsetmiyoruz bile; Run Flat'ten Seal Inside'a ve Pirelli'nin araç içi gürültüyü azaltmak için geliştirdiği PNCS (Pirelli Gürültü Önleme Sistemi) teknolojisine kadar.
Ayrıca, sürekli araştırma konusu olan giderek daha fazla alternatif malzeme de mevcut: pirinç tanelerinden guayule'ye kadar. Ve bunun yanı sıra, her modelin benzersiz özelliklerini tamamlayacak şekilde tasarlanmış farklı lastik desenleri de var. Son olarak, her lastiğin belirli bir otomobil için özel olarak geliştirildiğini gösteren markalı lastikler de bulunuyor.
Markalı lastikler
Pirelli'nin felsefesinin temel taşları, farklı sürüş koşullarının sunduğu özel karmaşıklıkların kişiselleştirilmesi ve özel olarak yönetilmesidir. Bu sayede şirket, özellikle premium ve prestij sektörlerinde, orijinal ekipman homologasyonları konusunda dünya lideri olmuş ve rakiplerine göre önemli bir avantaja sahip olmuştur.
Elbette bu rekorlara ulaşmak zaman alıyor: Pirelli mühendislerinin, her bir otomobil şirketinin mühendisleriyle yakın işbirliği içinde, takıldığı araca mükemmel şekilde uyan tek bir ürün geliştirmesi için gereken süre en az iki ila üç yıl. İşte markalı bir lastiğin doğuşu böyle gerçekleşiyor: bir otomobilin tüm potansiyelini ortaya koymasının tek yolu bu.
Ve en yeni P Zero da bu şekilde yaratıldı: Pirelli'nin Mükemmel Uyum stratejisinin mükemmel bir özeti olan P Zero ailesi artık 11 ürünü kapsıyor.
Pirelli'nin en üst düzey ve en yüksek performanslı otomobiller için sunduğu ürün yelpazesinin rakipsiz olduğunu söylemek abartı olmaz; bu durum sadece İtalyan firması için değil, tüm lastik sektörü için de bir referans noktası oluşturmaktadır.
P Sıfır: Sayılarla Bir Hikaye
Yeni P Zero'nun kökeni, özellikleri ve geleceği bazı önemli rakamlarla özetlenebilir.
Açıkçası, her şey Pirelli'nin ünlü P harfinin yanına yerleştirilen sıfırla başlıyor. P Zero adı tesadüfen ortaya çıktı, ancak ikonik bir marka haline geldi. P Zero aslında 'proje sıfır' anlamına geliyor, çünkü şirketin mühendisleri o zamanlar, başlangıçta korkutucu Lancia Delta S4 ralli otomobili için geliştirilen yeni motor sporları lastiğine ne ad verecekleri konusunda kararsızdı. Bu, tam 30 yıl önce, 1986 yılındaydı. Ertesi yıl, P Zero, Ferrari F40 ile yollarda ilk kez boy gösterdi: bu, on yıllar boyunca bir dizi performans otomobili için özel lastikler geliştirmek üzere yapılan bir dizi projenin ilkiydi - hem otomobiller hem de lastikler sürekli olarak gelişti. Bu sonsuz gelişmenin ölçeği, şaşırtıcı bir başka sayıyla özetlenebilir: 302. Bu, 1987 F40 ile günümüz süper otomobilleri arasındaki beygir gücü farkıdır. Bu artış sadece daha fazla güç anlamına gelmiyor, aynı zamanda daha büyük bir güvenlik ihtiyacını da gösteriyor; P Zero'nun tüm versiyonları, takıldığı araçların her koşulda yola yapışık kalmasını sağlıyor. Bu nedenle P Zero, dünyanın en prestijli otomobil üreticileri için bir referans noktası haline geldi ve 1000 kez orijinal ekipman olarak tercih edildi. Bu 1000 homologasyona, yeni P Zero ile 60 yeni homologasyon daha eklendi.
Bu arada, marka otomotiv dünyasında bir sembol haline geldi. P Zero'dan bahsettiğinizde, son birkaç yılın otomotiv manzarasının canlı bir resmini çizersiniz. P Zero ayrıca, reklamcılık tarihine geçen ikonik kampanyalara isimlerini veren yıldızlar ve ünlülerle de yakından ilişkilendirilmiştir. P Zero, elbette, Formula 1'in küresel gösterisini de simgeliyor; tüm F1 lastiklerinde farklı renklerden oluşan grafik bir kaleydoskop içinde yer alıyor. Bunlar aynı zamanda, çok çeşitli kullanım koşullarına, araçlara, sürüş stillerine ve coğrafi bölgelere hitap eden 11 farklı yol ürünü yelpazesini de sembolize ediyor.
Dolayısıyla, Pirelli'nin en yeni ürününün kalıcı isminin P Zero olması şaşırtıcı değil. Ve Pirelli'nin dünya lansmanı için Portekiz Grand Prix'sinin eski evi olan Portekiz'deki Estoril pistini seçmesi de aynı derecede uygun. Pirelli'nin yeni ultra yüksek performanslı ürünü, gelişmiş motor sporları deneyiminden doğrudan türetilmiş olup, şimdi günlük sürücünün ihtiyaçlarına özenle uyarlanmıştır.
Tartışma