Menu

Dunlop Sport Maxx RT ve Race modelleri piyasaya sürüldü.

Jonathan Benson
Written by Jonathan Benson
5 dakika okuma
Contents
  1. giriiş
  2. Dunlop Sport Maxx RT
  3. Dunlop Sport Maxx Race
  4. Basın bülteni
Öncelikle motor sporlarıyla özdeşleşen bir marka olan Dunlop yeni bir lastik çıkardığında, bu her zaman dikkat çekici bir durumdur. Dunlop lastikleri, sürüşü sevenler için en yüksek seviyede sportif performans ve yol tutuşu sunmak üzere tasarlanmıştır. Bugün güzel bir gün, çünkü Dunlop sadece bir değil, iki yeni lastik piyasaya sürüyor: Dunlop Sport Maxx RT ve Dunlop Sport Maxx Race .

Bu lastikler piyasada nerede konumlanıyor? Doğru düzgün testler yapana kadar söylemek zor, ancak Michelin Pilot Sport 3 ve Pilot Super Sport ile, Dunlop ise 'ortalama' spor otomobiller için RT'yi, ekstrem spor ve süper otomobiller için ise Race'i geliştirmiş gibi görünüyor.

Yakında detaylı bir rapor yayınlayacağız - şu anda tüm teknik detayları öğrenmek ve lastiği yolda ve pistte denemek için lansmandayız. Şimdilik, yeni lastiklerin bu güzel fotoğrafları ve Dunlop Sport Maxx RT'nin basın bülteniyle yetinmeniz gerekecek.

Dunlop Sport Maxx RT



Dunlop Sport Maxx Race



Basın bülteni

Dunlop, yeni Sport Maxx yarış lastiğiyle birinciliği hedefliyor.

Sport Maxx RT, Dunlop'un yol yarışları vizyonunu hayata geçiriyor.

Brüksel, Belçika/Ascari, İspanya - 16 Şubat 2012 - Dünyanın önde gelen yüksek ve ultra yüksek performanslı lastik üreticilerinden Dunlop, bugün yeni bir Avrupa spor lastiği türünü piyasaya sürdüğünü duyurdu. Özellikle sürüş tutkunları için tasarlanan yeni Sport Maxx RT (Yarış Teknolojisi) yol lastiği, önemli bir beygir gücünün kontrolünde olmanın verdiği hissi seven ve dünyanın en prestijli yarışlarında pole pozisyonunda olmayı hayal eden kıtanın en tutkulu sürüş meraklılarının ihtiyaçlarını karşılayacak.

Dunlop Markası Genel Müdürü Sanjay Khanna, “Dunlop mirası, yarışlardaki başarılarına ve yoldaki sürüş tutkunlarına dayanmaktadır” diyor. “Bugün, Sport Maxx RT ile performanslı yol sürüşü alanında yeni bir nesli piyasaya sürüyoruz. Bu lastik, pistte ve yolda 120 yılı aşkın deneyimimizin en iyilerini bir araya getiriyor. Mirası olan ve içinden fışkıran bir güce sahip bir lastik.”

Yeni lastik, yarış teknolojisi bilgi birikiminin tasarım ve geliştirme sürecine entegre edilmesiyle yolda performans sunmak üzere geliştirilmiştir. Sport Maxx RT, motor sporlarından türetilen bileşimi sayesinde yol yüzeylerinde gelişmiş yol tutuşu sağlar; bu da yol yüzeylerine daha iyi uyum sağlayarak lastiğin hem kuru hem de ıslak yüzeylerdeki genel yol tutuşunu iyileştirir. Lastik ayrıca, özellikle yüksek hızlarda viraj alırken temas alanını artıran büyük dış omuz bloğu sayesinde yüksek yol tutuş stabilitesi de sunar.

Islak zeminde Sport Maxx RT, yarış geçmişini temel alarak yola gerekli performansı sunar. Lastik, su akış hacmini artıran geniş merkezi oluklar sayesinde sağlam su üzerinde kayma performansı sergiler. Yuvarlak taban alanı, su akışının yanal oluklar aracılığıyla dışarı atılmasını sağlayarak, lastiğin performansını suya değil yola aktarmasını garanti eder.

Özellikle yüksek hızlarda daha kısa fren mesafesi, lastiğin sırt desenine yerleştirilmiş kısa fren blokları sayesinde sağlanır. Yan bloklarla güçlendirilmiş bu bloklar, artırılmış sertlikleri sayesinde arka kenarda kaldırma önleyici bir etki sağlar. Yakıt tüketiminin azaltılması ihtiyacını destekleyen unsurlar arasında, ısı oluşumunu ve aerodinamik yan duvarı destekleyen optimum malzeme dağılımı ve hava direncini azaltan şık omuzlar yer almaktadır.

Yeni Sport Maxx RT ile yapılan son TÜV testleri, lastiğin sağlam yol performansını doğruluyor. En yakın rakiplerine kıyasla, Sport Maxx RT hem kuru hem de ıslak zeminde frenleme sonuçlarında %7'lik önemli bir farkla üstünlük sağladığını gösterdi. Ayrıca, bağımsız testler, piyasadaki başlıca rakiplerine kıyasla %11 daha iyi yuvarlanma direnci sergilediğini de ortaya koydu.

Dunlop Markası Genel Müdürü Sanjay Khanna, “2012 yılında, Ultra Yüksek Performans (UHP) lastik pazarında lider konumumuzu sürdürebilmek için Sport Maxx RT'yi piyasaya sürüyoruz” diyor. “UHP pazarında sağlam bir büyüme görüyoruz ve Sport Maxx RT bu talebi karşılamamıza yardımcı olacak.”

Sport Maxx RT'nin piyasaya sürülmesi, sürücülerin ve Orijinal Ekipman Üreticilerinin (OEM) 16 inç jantlardan giderek uzaklaşıp 17 ve 18 inç jantlara doğru güçlü bir şekilde genişlediği bir döneme denk geliyor ve Sport Maxx RT de bu iki boyuta hitap edecek. Yeni lastik, Audi, Maserati, Mini, BMW, Jaguar ve Mercedes AMG gibi önde gelen performans markalarının ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirildi.

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.