Çinli lastik üreticileri hızla gelişiyor ve Doğu'dan neredeyse her hafta yeni bir lastik markası çıkıyor gibi görünse de, yerleşik markaların hızla gelişmesi, geleneksel orta sınıf markaları endişelendirmeye başlamış olmalı.
Triangle Tyres, hızla gelişen markalardan biri olup son iki yılda çoğunluğu Avrupa'da geliştirilen beş yeni lastik ürünü piyasaya sürdü.
Benim gibi gazetecilere bu yeni ürünleri deneyimleme fırsatı sunmak için Triangle, beş yeni lastiği tanıtmak amacıyla Avrupa genelindeki medyayı Avrupa'nın en zorlu pistlerinden biri olan Portekiz'deki Portimao'ya davet etti.
Triangle SporteX TH201
Triangle SporteX TH201, grubun en eski lastiği olup, piyasaya sürülmesinin üzerinden neredeyse iki yıl geçmiştir, ancak fiyatına göre hala takdire şayan bir lastiktir. Yüksek performanslı araç pazarına hizmet etmek üzere tasarlanan Sportex, 16 ila 20 inç ebatlarında mevcuttur ve sportif bir sürüş hissi, iyi yol tutuşu, iyi kilometre performansı ve yüksek konfor sunmayı amaçlamaktadır. Lastikle ilgili tek deneyimim, Mercedes C43 AMG Cabrio ile Portimao pistinde yaptığım tek bir turdu ve lastik kuru zeminde iyi bir yol tutuşu sunuyor gibi görünse de, tam olarak test etme fırsatım olmadı.
Triangle AdvanteX TC101 ve SUV
Triangle AdvanteX ve AdvanteX SUV, ıslak zeminde frenleme ve düşük gürültü gibi güvenlik odaklı özelliklerin öncelikli olduğu, daha az sportif araçlar için tasarlanmış yepyeni tur/konfor lastikleridir. Triangle, kuru ve ıslak zeminde frenlemeyi iyileştirmek için son derece yoğun bir çalışma yürütmüş ve yeni SUV versiyonunu daha pahalı Maxxis Bravo HP ile karşılaştırmıştır. Islak zeminde yapılan frenleme testinde AdvanteX SUV, sürekli olarak daha kısa mesafede durmuştur.
AdvanteX'in otomobil versiyonunu deneyimlemek için, Portekiz'in güneyinde çeşitli yol yüzeylerinde BMW 1 Serisi ile temel bir yol güzergahında sürüş yapma fırsatımız oldu. Kamu yolunda yol tutuşunu doğru bir şekilde değerlendirmek mümkün olmasa da, AdvanteX her türlü yol yüzeyinde düşük gürültü seviyesi ve mükemmel konfor seviyeleri sundu.
Triangle SeasonX TA01
Belki de piyasaya sürülen en ilgi çekici yeni lastik, yeni Triangle SeasonX'tir. Bu, İngiltere/Güney Avrupa iklimleri için tasarlanmış yeni bir dört mevsim lastiğidir ve mevcut segment lideri Michelin CrossClimate ile çok benzer bir tasarım felsefesine sahiptir. Teorik olarak, bu lastiğin daha kuru ve ıslak zemin odaklı tasarımı sayesinde İngiltere için mükemmel olması beklenir, ancak yine de kar performansı da sunar; ancak bunu tam testler gelecekte kanıtlayacaktır. SeasonX, 14 ila 19 inç ebatlarında satışa sunulacaktır.
Üçgen Kavrama MT TR281
Son olarak, Triangle GripMT, Triangle'ın ilk arazi tipi çamur lastiğidir. Lastik kesinlikle görünüm olarak da etkileyici ve kısa bir arazi denemesinde beklendiği gibi performans gösterdi; piyasaya sürüldükçe insanların nasıl tepki vereceğini görmek son derece ilginç olacak.
Özetle, Triangle'ın iki yıldan kısa bir sürede tamamı Avrupa'da geliştirilmiş 5 yeni ürün piyasaya sürmesi ve şirketin yüksek otomasyon, sürdürülebilirlik ve sorumluluk seviyelerine sahip son teknoloji 4.0 üretim tesislerine önemli yatırımlar yapması, tüm Çinli lastik üreticilerinin aynı olmadığını açıkça ortaya koyuyor. Triangle Tyres, diğerlerinden açık ara önde olan markalardan biri.
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen aşağıda sorun ve eğer yeni Triangle lastiklerinden herhangi birini taktırdıysanız, deneyimlerinizi sitede paylaşmaktan çekinmeyin.
Tartışma