Porsche 996 GT3 için en iyi lastikler

Yorumlarım sadece pist günleriyle ilgili, çünkü piste gidip gelmek dışında arabayı yolda nadiren kullanıyorum.

Geçmişim Porsche yarışlarıyla ilgili ve bu yüzden pist günlerinde standart yol Porsche'mi buna göre kullanıyorum.

Harika kuru tutuş ve yol tutuşu. Lastikler limitlerde ilericidir ve kavramayı aniden kaybetmez. Islak zeminde bile sınırlarda ilerleme kaydediyorlar.

Arka lastikler piste bağlı olarak yaklaşık 3-4 pist gününden sonra kullanım ömrünü tamamlıyor. Tipik olarak 4. pist gününde 3 ayrı olayda yanakların parçalandığını ve lastik sırtının kalktığını gördüm. Şimdi 3 pist gününden sonra onları atıyorum: 250km/saatlik bir patlamanın ardından. Peki neden bunları kullanmaya devam ediyorum? Çünkü piyasadaki diğer yasal yol lastikleriyle karşılaştırıldığında kuru zeminde en iyi kuru kavrama ve yol tutuşuna sahipler.

Not: Ön lastikler arka lastiklere göre yaklaşık %50 daha uzun ömürlüdür ve sorun yaratmaz.

Harika şeyler duydum ve bunların mükemmel olduğunu doğrulayabilirim.... battaniyeye yapışan bebek kakası gibi yola yapışıyorlar. ve para açısından eşsizler.

Yol bazlı Pirelli lastiğinden (rosso) bunlara geçildi ve kuru zeminde kavramadaki artış oldukça fark ediliyor. Bir %40 daha söyleyebilirim ve pistte sıcakken daha uzun süre dayanırlar.

yan duvarlar çok daha serttir ancak bu, hızlı yol ve pist çalışmaları için iyidir. Tümsekleri absorbe etmek için daha az esnekliğe sahip olduğunuz için yolda biraz daha zor. ama oradaki küçük değişikliğe değer.

ıslak zeminde bile çalışırlar ve toyo 888 veya pilot kupası sporundan (ıslak zeminde öldürücüdür) çok daha iyidirler. Yönlü sırt deseni suyun dağıtılmasına yardımcı olur.

En iyi fırsatlar için Tyreleader, Camskill veya Mytyres'e göz atın.

450£'un biraz üzerinde bir fiyata 911 GT3 setini satın aldım. arka tarafta sadece 285 genişliğe ulaşabiliyorlar, ancak bir pist lastiği oldukları için daha kareler, yani 295'e giden bir yol ile hemen hemen aynı, ki bu ideal.

önde 235'lik bir koşuyla dönüş çok daha keskin. 911'de yaptığınız önden savrulmadaki virajdan kurtuldu, lastiğe yaslanıp gücü biraz daha erken alabilirsiniz, böylece her açıdan çok daha yumuşak olur.

Lastik markasının züppeliğini görmezden gelin ve bunları satın alın. 1 Michelin veya Pirelli fiyatına 2 set alabiliyorum. Her zaman her 1 set ön için 2 set arkayı çiğneyeceğim, bu yüzden bu daha da iyi.

Bedford'da pistte geçen dolu bir günün ardından bile oldukça iyi dayanıyor gibi görünüyorlar ve çok fazla aşınma belirtisi göstermediler! lastiğin her tarafı çatlıyor.

After replacing some R888s with these I can't say I've noticed much of a difference. Both are extremely good tyres, the V70a works great in dry and damp conditions but has some problems with standing water as they all do. I'm using the hard compound on the GT3 and they don't seem to go off as quickly as the R888s did.