Kawasaki Zx9r için en iyi lastikler

Kawasaki zx9r kullanıyorum ve üç takım fırtına 2 ultras'ı takip ederek bu lastiklere gittim, her ikisinin de kilometre performansı 5-7000, 7000 arasında benzerdi, eğer arka şeritlere ve virajlara sadık kalırsanız, bu lastikleri doğru kullanırım kuru bir yolda ilk yüz mil içinde kenara kadar, NC500'ü sağanak yağmurda üç kez yaptım, bunlardan birinde su aslında yoldan birkaç santim uzakta sekiyordu, o kadar ağırdı ve lastik 80+ sıcaklıkta bile asla titremedi mil/saat yani bu insanların geri kalanının ıslak zemindeki bir lastikten ne beklediğini Tanrı bilir. Yıllar boyunca markaların çoğunu bu bisikletle ve diğerlerini 750 cc'nin üzerinde kullandım ve bunlar ısındığında herhangi bir hızda battaniyeye bok gibi yapışıyorlar, ayrıca Kış boyunca da sürüyorum ve yine de daha uzun sürüyorlar sıcaklığa ulaştığımda yaşadığım tek kayma, evimden bir mil kadar uzakta bir çekilmeden kaçmaktı, bir an için arka ucu kilitledim, araba fren yaptı ve tam önümde durdu, ben de iki freni de bırakana ve direksiyonu çevirene kadar ona doğru süründüm adamın etrafında. Uzun yıllara dayanan tecrübem var, bunlardan birkaçı için Londra'da sevk sürücüsüydüm, hiçbir koşulda takılmıyorum ve çok yönlü bir kış yaz sporları/tur lastiği için bunlar bu boyut/ağırlıktaki bisiklette olağanüstü. Buradaki sızlananların lardarse busa'larda olduğunu ve benim 'macera' bisikleti diyebileceğim bir motosiklette olduklarını fark ettim, hayır, bu lastikler büyük olasılıkla, ısınmayan veya aşırı kilolu bir off-road makinesine uymuyordu ve kimse bir köprü taşıyla karşılaştırmıyordu. bunlar derinliklerini aşıyor, süspansiyonunuzu düzgün bir şekilde ayarlayın ve onu çentiklediğiniz gibi sürün ve bunlar çok iyi.

Bunları zx9R 02'm için satın aldım çünkü hava güzel olduğunda her gün 100 mil yol gidiyorum. Lastikler ıslak zeminde inanılmaz derecede iyi ve kuru zemindeymiş gibi sürüş yapabileceğinizi hissediyorsunuz. Tek sorun, daha önce motosiklette bulunan Dunlop'lara kıyasla ömür ve iki lastiğin fiyatıydı. Güvenlik açısından her şeyden önemli oldukları yağmurda her zaman bisiklet sürmediğim sürece, diğer markalar daha uzun süre dayandığında ekstrayı haklı çıkarmak zor. Yalnızca hafta sonları yolculuk yapıyorsanız bunlar harikadır, ancak her gün %10'dan daha az ikili taşıma yolu olan çok virajlı bir rota kullanmama rağmen işe gidip gelmek onları hızlı bir şekilde öldürür.

Bunları zx9r E2'm için aldım ve yalnızca 100 mil yol kat ettim ve her gün harika A ve B bisiklet yollarında ülke çapında gidip geliyorum. Fırçalama işlemini başlatmak için garajdan çıktığımda, ilk 30 mil boyunca sanki buzda sürüyormuş gibi seğiriyordu. 80 kilometreye gelindiğinde kendilerini normal hissettiler ancak fırçalama işlemine devam ettiler. 160 km'ye gelindiğinde güven zaten çok yüksek hissediyor ancak gerçekten ekildikleri koşullar (sis, yağmur ve kuru aralıklı yamalar) nedeniyle ıslak ve kuru zeminde kavramanın zaten hissedilebildiğini hissediyorum. Henüz yaşam ya da ilerleme sınırı hakkında yorum yapamam ama kendilerini çok rahat hissediyorlar ve Birleşik Krallık'taki kötü yol koşullarını iyi absorbe ediyorlar. Uzun süre dayanmalarını umuyorum ama bu aynı zamanda ne kadar sağ elinizi kullandığınıza da bağlı. Sizi güncel tutacak. En ucuzu değil ama bir Mühendis olarak Conti fabrikasını ziyaret ederek, bunların Almanya'da yapıldığını ve kaplama kalitesinin mükemmel olduğunu gördüm. Arka lastik hiçbir ağırlığa ihtiyaç duymuyordu; 20 bin mil yol yapmış bir bisiklet için mükemmeldi. Ön tarafta sadece 8 gram var, bu yüzden yaptıkları bir şey onları hassas hale getirmek.