Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Vredestein Pinza A/T, ortalama 2. sırada bitiriyor.
2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi 30 lastikten 2.
3PMSF işaretli, yol ağırlıklı bir all-terrain olan Vredestein Pinza AT, Tire Rack'in kar sıralamasında ikinci oldu. En çok beğenilen sürüşlerden birini güçlü kar çekişiyle birleştirdi, ancak buzdaki hızlanması onu geride tuttu.
Ölçülen her disiplinde Vredestein Pinza A/T hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 1 | 12 lastikten 3. | 82% | - |
| Kuru Çember | 1 | 12 lastikten 3. | 82% | - |
| Özn. Yol Puanı | 1 | 12 lastikten 4. | 73% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 1 | 12 lastikten 3. | 82% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 4. | 73% | - |
| Islak Daire | 1 | 12 lastikten 3. | 82% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 30 lastikten 14. | 55% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 30 lastikten 5. | 86% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 12 lastikten 9. | 27% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 1 | 30 lastikten 2. | 97% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 30 lastikten 12. | 62% | - |
| Buzda Çekiş | 1 | 30 lastikten 27. | 10% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 12 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Özn. Gürültü | 1 | 12 lastikten 1. | 100% | 1 |
2 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Vredestein Pinza AT'nin en belirgin güçlü yönleri sürüş konforu, düşük gürültü seviyesi ve rekabetçi frenleme performansıdır. Tire Rack'in 2024 arazi tipi lastik yol testinde, öznel konfor ve gürültü değerlendirmelerinde 12 lastik arasında birinci, kuru ve ıslak zeminde frenlemede üçüncü, ıslak zemin yol tutuş parkurunda ise dördüncü oldu. Sürücüler lastiği dengeli buldu ve acil şerit değiştirme manevrasında etkili olduğunu belirtti; bu da genel sıralamada ikinci olmasına katkı sağladı. Kuru zemindeki durma mesafesi en iyi lastikten %5,6, ıslak zemindeki ise %7,6 daha uzundu; dolayısıyla iyi sıralamalar, sınıfının en kısa durma mesafelerini sunduğu anlamına gelmiyor.
Kar ve buz sonuçları, yalnızca karda ikinci sırada olmasının düşündürdüğünden daha ayrıntılı değerlendirilmelidir. Tire Rack'in 2026 kar karşılaştırmasında çekişte 30 lastik arasında beşinci, öznel kar yol tutuşunda ikinci, ancak karda frenlemede 14. oldu. Buzda frenlemede 12., buz çekişinde 27. sıradaydı; ikincisi belirgin bir zayıflık. 2024 kar turunda sürücüler dengeli ve kontrolü kolay bulmasına rağmen yalnızca 12 lastik arasında dokuzuncu oldu; olumlu sürüş hissi, karlı virajlarda hızlı olduğu anlamına gelmiyordu. Islak pist yorumlarında ayrıca gücü yere aktarmada zaman zaman zorlandığı, direksiyon tepkisinin geciktiği ve arka tarafın bir miktar kaydığı belirtildi. Sonuçlar, buz çekişi veya kış koşullarında her durumda güçlü frenlemeden ziyade konforlu yol kullanımını ve karda hızlanma sırasında işe yarayan çekişi daha açık biçimde destekliyor.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
3PMSF işaretli, yol ağırlıklı bir all-terrain olan Vredestein Pinza AT, Tire Rack'in kar sıralamasında ikinci oldu. En çok beğenilen sürüşlerden birini güçlü kar çekişiyle birleştirdi, ancak buzdaki hızlanması onu geride tuttu.
Vredestein Pinza AT genel klasmanda ikinci oldu ve Cooper’ın hemen arkasında yer aldı. Konfor ve rafinelik için öne çıkan tercih olurken, ıslak ve kuru yolda rekabetçi frenleme performansı sundu; yalnızca karda tur zamanı standartların altında kaldı.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Vredestein lastikleri