Menü

Triangle SporteX TH201 Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 1 2021 - 2023 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Triangle SporteX TH201, ortalama 21. sırada bitiriyor.

  • 3Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 21.Ortalama sıra
  • 13%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın

3 test, 2021 - 2023

Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 13%
En son test

Budget Lastikleri Sonunda Yeterince İyi mi? 8 Ucuz Lastik VS 1 Premium Lastik 9 lastikten 6.

Triangle SporteX TH201, ikinci en pahalı bütçe lastiğiydi; ancak performansı her testte grubun en arkasındaydı; bu da bunun pazarın ucuz ucunda iyi bir tercih olmadığı anlamına geliyor.

Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Gürültü Kazanan: Continental PremiumContact 7

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Triangle SporteX TH201 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 3 22 lastikten 22. 0% -
Kuru Yol Tutuşu 2 9 lastikten 7,5. 19% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 2 9 lastikten 7. 25% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 3 22 lastikten 21. 9% -
Islak Yol Tutuşu 2 9 lastikten 7,5. 19% -
Özn. Islak Yol Tutuş 2 9 lastikten 6,5. 31% -
Islak Daire 2 9 lastikten 7,5. 19% -
Düz Suda Kızaklama 2 9 lastikten 7,5. 19% -
Kavisli Suda Kızaklama 2 9 lastikten 6,5. 31% -
Konfor
Özn. Konfor 1 9 lastikten 3. 75% -
Gürültü 1 9 lastikten 8. 13% -
Değer
Yuvarlanma Direnci 2 9 lastikten 5,5. 44% -

Performans Analizi

3 testten derlendi. 23 Şubat 2026 tarihinde güncellendi.

Üç farklı yaz lastiği testinde, Triangle SporteX TH201, özellikle ıslak zeminde çok zayıf frenleme performansı ve genel olarak düşük sıralamalar sergiliyor. Yüksek performanslı lastikler (UHP) grup testinde sonuncu (EVO 2021'de 9/9), geniş bir pazar genel değerlendirmesinde en alt sıralarda (AutoBild 2023'te 49/48) ve sadece bütçe dostu lastikler karşılaştırmasında ise orta sıralarda (2023 bütçe testinde 6/9) yer alıyor; bu da rekabet kalitesi ve test kapsamı arttıkça zorlandığını gösteriyor. Lastiğin göreceli güçlü yönleri, konfor ve (daha az ölçüde) yuvarlanma direnci gibi ikincil özelliklerle sınırlı olup, bu alanlarda orta sıralarda veya daha iyi performans gösterebiliyor. Bununla birlikte, farklı ebatlarda ve test kuruluşlarında hem ıslak hem de kuru zeminde frenlemede tekrarlanan en düşük sonuçlar, genel değerlendirmeye hakim oluyor ve güvenlik açısından kritik bir zayıflığı açıkça ortaya koyuyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Konfor / Sürüş Kalitesi Ilıman
    Detaylar
    • 2023 bütçe testinde öznel konfor açısından 3. sıra (91 puan, 3/9, en iyiye göre +%9)
  • Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Ilıman
    Detaylar
    • EVO 2021'de 5. sırada yuvarlanma direnci (8,9 kg/t, 5/9, en iyiye göre +%6)
    • 2023 bütçe testinde 6. sırada yer alan yuvarlanma direnci (8,71 kg/t, 6/9, en iyiye göre +%5,2)

Performans Zayıflıkları

  • Islak Zeminde Frenleme / Islak Zeminde Güvenlik Güçlü
    Detaylar
    • EVO 2021'de ıslak zeminde frenlemede 9. sıra (42,9 m, 9/9, en iyiye göre +%58,9)
    • AutoBild 2023 pazar genel bakışında ıslak zeminde frenleme performansında 47. sıra (39,7 milyon, 47/48, en iyiye göre +%60,1)
    • 2023 bütçe testinde ıslak zeminde frenlemede 7. sıra (43,6 m, 7/9, en iyiye göre +%38,1)
  • Kuru Frenleme Güçlü
    Detaylar
    • 2023 bütçe testinde kuru zeminde frenlemede 9. sıra (40,01 m, 9/9, en iyiye göre +%13,4)
    • AutoBild 2023 pazar genel bakışında kuru frenleme performansında 48. sırada (40,3 m, 48/48, en iyiye göre +%21,4)
    • EVO 2021'de kuru zeminde frenlemede 9. sıra (41,2 m, 9/9, en iyi derecenin +%21,5 üzerinde)
  • Genel Islak Zemin Performansı / Kavrama Dengesi Ilıman
    Detaylar
    • EVO 2021'de ıslak zeminde yol tutuşunda sonuncu (73,4 s, 9/9, en iyiden +%10,7) ve ıslak zeminde tur atmada da sonuncu (17,7 s, 9/9, en iyiden +%18,8).
    • 2023 bütçe testinde orta ila düşük ıslak zemin performansı: ıslak zeminde yol tutuşu 6/9 (+9,7%), düz zeminde suda kayma 7/9 (+7,2%), virajlı zeminde suda kayma 7/9 (+18,2%)
  • Gürültü Küçük
    Detaylar
    • 2023 bütçe testinde gürültü seviyesinde 8. sıra (73,2 dB, 8/9, en iyiye göre +%4,3)
  • Islak zemin frenleme Güçlü 2 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Sahipler testlerle aynı fikirde mi?

Triangle SporteX TH201 hakkındaki her testçi yazısı (2 test) ve 31 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.

Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen

  • Islak zemin tutuşu hiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 14 eleştiriyor 31 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Kuru zemin tutuşu hiçbir test değinmiyor 11 övüyor, 5 eleştiriyor 31 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Fiyat-performans hiçbir test değinmiyor 5 övüyor, 1 eleştiriyor 31 yorum içinde · Bu yorumları oku
  • Sürüş konforu hiçbir test değinmiyor 4 övüyor, 1 eleştiriyor 31 yorum içinde · Bu yorumları oku

Her test, en yeniden başlayarak 3

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2023 2 test
9 lastikten 6. Rakiplerinin 38%'sini geride bıraktı

Budget Lastikleri Sonunda Yeterince İyi mi? 8 Ucuz Lastik VS 1 Premium Lastik

Tyre Reviews 205/55 R16 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Triangle SporteX TH201, ikinci en pahalı bütçe lastiğiydi; ancak performansı her testte grubun en arkasındaydı; bu da bunun pazarın ucuz ucunda iyi bir tercih olmadığı anlamına geliyor.

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeGürültü KazananContinental PremiumContact 7

2021 1 test
9 lastikten 9. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2021 EVO Yaz Lastiği Testi

EVO 225/40 R18

Sportex TH201 uygun fiyatlı olabilir ancak iyi bir lastiğin ardından bunu takarsanız aracınızın performansı daha kötü olacaktır. Ayrıca ıslak zeminde frenleme mesafesi de uzundur.

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşIslak DaireDüz Suda Kızaklama KazananPirelli P Zero PZ4

Triangle SporteX TH201 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Triangle lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.