Menu
Pirelli Scorpion IceZero 2 Galeriye Göz Atın (1)

Pirelli Scorpion IceZero 2

Pirelli Lastikler Premium Tur K??

The Pirelli Scorpion IceZero 2 is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

8.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
2 Testler (ortalama: 5th)
Pirelli Scorpion IceZero 2

Pirelli Scorpion IceZero 2

Winter Premium
BETA
8.7 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
87.7
1.93x / 6 testler
Snow
87.6
1.5x / 6 testler
Dry
85.5
1.13x / 4 testler
Ice
71.7
1.2x / 6 testler
Comfort
67.1
0.32x / 2 testler
Value
62.3
0.42x / 3 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
85.6
4 testler
Handling
84.2
8 testler
Braking
80.6
8 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 2
Yayınlar: 1
Dönem: 2022 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 0
Ortalama Puan: 0%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.43
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025'in EN İYİ Çivili Lastikleri Vi Bilagare 2025 235/60 R18 5/8 13 metrikler
2022 Çivili Kış Lastiği Testi Vi Bilagare 2022 235/55 R18 4/8 14 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
2
Testler
5th
Ortalama
4th
En iyi
5th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025'in EN İYİ Çivili Lastikleri
235/60 R18 • 2025
5th/8
Pirelli Scorpion IceZero 2, SUV'ye özgü ismine rağmen, hem sırt deseni hem de performans özellikleri açısından üreticinin standart IceZero2 modeline oldukça benziyor. Buzda yol tutuşu, üst düzey rakiplerin standartlarıyla uyuşmuyor ve lastik, kar ve buzda arka tarafın ilk önce kayma eğiliminde olduğu aşırı savrulmaya dayalı bir denge sergiliyor; ancak bu davranış asla şaşırtıcı veya kontrol edilemez değil. Pirelli'nin gerçekten üstün olduğu nokta ise asfalt yüzeyler; testteki tüm lastikler arasında en iyi direksiyon hissi ve tepkisini sunarken, acil durumlarda engellerin etrafından hızla geçme konusunda olağanüstü bir kabiliyet sunuyor. Lastik ayrıca suda kızaklama direncinde lider ve ıslak zeminde en yüksek viraj hızlarına ulaşırken, yol gürültüsü seviyeleri gruptaki en yüksekler arasında yer alıyor.
2022 Çivili Kış Lastiği Testi
235/55 R18 • 2022
4th/8
Asfaltta mükemmel yol tutuşu, tüm yüzeylerde doğrusal ve hassas direksiyon hissi.
Buz üzerinde ortalama tutunma, suda kaymada ise biraz daha kötü.
Pirelli dilinde Akrep, SUV lastiği anlamına gelir. Her zamanki IceZero 2 gibi, kuru zeminde çok iyi performans gösterir. Bu, sürüş deneyimi yaz lastiğine en yakın olan kış lastiğidir. Hız derecesi de gruptaki en yüksek değerdir (H, 210 km/sa). Pirelli, çevik ve doğal direksiyon tepkisi, basınç altında mükemmel denge ve hem ıslak hem de kuru asfaltta kısa fren mesafeleriyle övünür. Buz ve karda Pirelli, en iyilerden biraz daha düşük bir yol tutuş seviyesine sahip olsa da, çevik direksiyonu sayesinde yüksek sürüş keyfi sunar ve virajlara kolayca girebilen arka aks ile öne çıkar.

"IZ2", mümkün olan en iyi sürüş özelliklerini isteyen ve kış koşullarında yol tutuşundan ödün vermeyi göze alabilenler içindir.
Test Sonuçlarını Görüntüle

Sorular ve Cevaplar Pirelli Scorpion IceZero 2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Pirelli Scorpion IceZero 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
mı kullanıyorsunuz? Pirelli Scorpion IceZero 2 lastik?

Ne yazık ki henüz lastik incelememiz mevcut değil Pirelli Scorpion IceZero 2 Ancak araç sürücüleri bu konuda araştırma yapıyor ve bilgi arıyor.

Lütfen milyonlarca sürücünün bilinçli lastik seçimi yapmasına ve araçları için doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun. hakkındaki değerlendirmenizi göndererek Scorpion IceZero 2.

Lastikleriniz Değerlendirin >>

Pirelli Scorpion IceZero 2'i değerlendirin