Kullanıcılar ne diyor 76 değerlendirmeden özetlendi
Islak ve kuru zeminde yol tutuş, Nokian zLine'ın en belirgin güçlü yönleridir; bu konularda sırasıyla otuz beş ve otuz dört olumlu yorum, bir ve iki eleştiriye karşılık gelmektedir. Gürültü, konfor ve kuru zemindeki yol tutuş da şikâyetlerden daha fazla övgü almaktadır. Diş ömrü yorumları ise neredeyse eşit dağılmıştır: on dört olumlu yoruma karşı on beş eleştiri vardır. Bu nedenle dayanıklılık, yol tutuş kadar tutarlı değildir. Ömrünün sonuna ilişkin kullanıcı deneyimleri erken değişimden uzun süreli kullanıma kadar çeşitlilik gösterirken, daha sonraki iki değerlendirmede yoğun kullanıma rağmen güvenin sürdüğü belirtilmektedir. Bu bireysel takip yorumları, grubun genelinde tutarlı bir yaşlanma eğilimi olduğunu kanıtlamaz. Yetmiş üç kullanıcıdan gelen yetmiş altı değerlendirmede %84,3 ortalama; altmış altı olumlu, sekiz nötr ve %40'ın altında iki puanı yansıtmaktadır.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 72 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 83 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı86%
Kuru Zeminde Tutunma91%
Islak Zeminde Tutunma90%
Lastik Geri Bildirimi89%
Yol TutuÅŸu87%
Lastik konforu85%
Aşınma76%
Nokian zLine Yorumları - Sayfa 5
Puan dağılımı 75 yazılı değerlendirme üzerinden
Geçen yaz bu lastikleri (235/40 r18) OZ Alleggerita'mda kullandım. Arabam Michelin PS2 ile geldi; harikaydı ama çok spesifikti ve sportif koşullarda harika olurdu, ancak kırsal yollarda çok sert olurdu. Eğlence için iyi sırt için kötü :). Nokian'lar arabanın tamamını bir gezi arabasına dönüştürdüler. Islak zeminde bu lastikler sorun yaratmaz ancak kuru zeminde bu lastikler konfor nedeniyle kırsal yollarda sadece süzülme hissi verir. Güneşin altında araba sürerken ve kırlarda süzülerek giderken çok güzel anlar yaşadım. Bunlar hala bir şekilde sportif ancak PS2'den daha az hassas. Ancak bu lastikler dar bir lastik basıncı alanında gerçekten iyi çalışır (Michelin olmadığı sürece her zaman çalışırlar). Genel olarak, tüketim biraz yüksek olsa ve ön lastiklerde aşınma gözle görülür olsa bile onları tekrar satın alırdım. Bana göre bu lastikler hafife alınıyor. İkinci Nokian çifti ve her zaman mutluydu.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nokian zLine lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Yol tutuşu hem kuru hem de ıslak koşullarda çok iyi, suda kayma harika, ancak bu lastikler 22.000 km'den sonra neredeyse ölüyor. Sonuçta zLine'ın en pahalı lastikler olduğunu söylemeliyim.
Bu lastikleri Scirocco için kesinlikle tavsiye ederim. Bence maaşının tamamını PZero vb. lastiklere harcamak istemeyen biri için en iyi seçim bu :)
Goodyear Eagle F1 GSD3'ten geldikten sonra şüpheciydim. Goodyears'ta neredeyse yeni bir lastikle patlama yaşadım ve güvenim kaybolduğundan dördünü de değiştirmeyi tercih ettim.
Audi A4 Avant, tdi Özel (185BHP)
Bir Audi forumunda Nokian'ların çok iyi değerlendirmeler aldığını gördüm ve onları deneyebileceğimi düşündüm.
Goodyear'lardan bir mil daha iyiydiler! Islak zeminde daha iyi, (bunun mümkün olduğunu düşünmemiştim!) kuru zeminde harika hassas yol tutuşu, devasa miktarda torkla 3000 mil kat edilmesine rağmen aşınma belirtisi yok, iyi keskin direksiyon tepkisi, konfor açısından harika, tek olumsuz yanı biraz daha gürültülü olmaları... Ama radyonun sesini biraz açıyorum!
Q3 cihazım için Nokian'ın harika kış versiyonundan sonra, A6'da yaz Nokian'ı denedim. İyi ama çok gürültülü GoodYear Efficient Grip'i 78.000 km'den sonra değiştirdim (bu kadar dayanıklı olan lastiği hiç görmemiştim). Yakıt tüketimi dışında hemen hemen her konuda Nokian daha iyi. Kavrama hem kuru hem de ıslak harika, gürültü Efficient Grip'ten çok daha iyi ve konfor gerçekten çok iyi. Yüksek hızlarda biraz "kış gürültüsü" var ama genel olarak oldukça lastikler. Ortalama tüketim yaklaşık 1-1.5l/100km kadar artıyor ve hızlanmada güç kaybediyorum. Sürekli aynı koşullarda araç kullanmak. Bir konu hissi, arabanın yaklaşık 20-25 beygir gücü kaybetmesi gibidir. Ne diyeceğimi bilmiyorum, önümüzdeki birkaç bin kilometrede neyin değişeceğini (eğer) göreceğim.
Vay vache. İnanılmaz. Bir yıl önce satın aldığım 325 üstü açılır arabamda, son sahibinin Nexen N6000'ini değiştirdim ve arabayı Michelin veya Bridgestone'un yarı fiyatına değiştirdi: 225/45/17 ve 245/40/17 için 388 € (Belçika). Arabayı kuru yapıştırdılar. Islak zeminde ve cehennemde viraj almayı zorladım, o kadar hızlı çalışıyor ki, daha çok denemek istiyorsunuz. Düz yolda yüksek hızda (almanya) bir miktar tekerlek izi hissi duyuyorum, ancak bu bana arabayı satan moron BMW satıcısının yaptığı berbat hizalamadan kaynaklanıyor. Ve evet spor süspansiyonumu eşimin zevkine göre yeterince konforlu hale getirdiler. Değerlendirmeleriniz ve yorumlarınız için hepinize teşekkür ederim.
BU YORUMLARI OKUYARAK ZAMAN KAYBETMEYİN, BU LASTİKLERİ ZATEN SATIN ALMANIZ GEREKEN ZAMAN BOŞA ÇIKMIŞTIR!!!
Dürüst olmak gerekirse... bunları toyota altezza RS200Z aracımda kullandım ve kesinlikle harikalar! Her gün çok sert sürüyorum, Lemans'a ve Doğu Almanya'ya tek sette 8000KM'den fazla yol kat ettim ve kesinlikle harikalar.. Orta dereceli frenleme nedeniyle pozitif yol eğiminde yalnızca bir kez hafif bir önden savrulma yaşadım. Yavaş yavaş giderken de yakınlaştırmak ve sessiz olmak çok eğlenceli :) Onları seviyorum! :D
Kuru ve ıslak zeminde veya şiddetli yağmurlarda suda mükemmel lastikler. Düşük kaliteli yollarda da çok iyi. Frenlemede çok iyi ve stabil (normal olarak denendi, frenleme henüz sınırlanmadı). Biraz daha gürültülü (tünelde açık pencereyle öznel işitme). Yaklaşık 6000 km yol kat ettim henüz, dolayısıyla kalıcılık konusunda pek bir şey söyleyemem.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
