Maxxis MA iPro Victra iPro Değerlendirmeler - Page 2

Normal/yasal hızlarda olağanüstü yol tutuşu. 37-39 psi'lik basınçlar (aynı ön ve arka), faktör süspansiyonunda mümkün olan çoğu/tümüyle önden savrulmanın orta 'çevirilmesi' için en iyi sonucu verir. Islak zeminde mükemmel kavrama (kuruya göre daha düşük kavrama seviyeleri ama yine de çok etkileyici). Gürültü seviyeleri düşük, onlardan fazlasıyla memnunuz. Konfor seviyeleri basınçlara bağlıdır. Genel olarak iyi/mükemmel konfor/yol tutuş/gürültü dengesi. YALNIZCA endişem beklenenden daha yüksek aşınma oranıdır. Lastik burada Avustralya'da 210-230 $ RRP'ye satılıyor, böylece fiyat bu sorunu daha az endişe verici hale getiriyor. Aylar boyunca karşılayabileceğim bir fiyata mutlu olabileceğim bir lastik bulmaya çalıştıktan sonra sonunda BİR tane buldum ve (benim için) 'daha iyi bir lastik' bulmaya çalışmak muhtemelen bu çabaya değmeyecek. 3,5-4/5 Genel puan.

önceki yokohama veri tabanı setimden bu bebeklere geçtim. Satıcının bu ürünleri satmak için çok çabalaması nedeniyle ilk başta şüpheci olduğunu söylemeliyim... İnternette biraz araştırma yaptım ve etrafa sordum ve her iki kanaldan gelen olumlu geri bildirimler nedeniyle onlara bir şans vermeye karar verdim. parça başına 96usd (125sgd) ödedi. onlardan ÇOK etkilendiğimi söylemeliyim.

Kuru yol, yol tutuşu mükemmeldi, virajları döndüm ve deli gibi solladım, eski lastiklerime kıyasla fren mesafesi gözle görülür şekilde azaldı.

Islak yol, olağanüstü bir şey değildi ama denediğim lastiklerin çoğundan önemli ölçüde daha iyiydi (yokohama/fit, brigestone/fit, Bridgestone/picnic, hankook/lancer vb.) Normal ıslak otoyol sürüşü 110 km/saat hızı rahatlıkla idare edebiliyordu, derin su birikintilerinin biraz daha fazla olması gerekir dikkatli olmak.

Gürültü, belki yokohama db'nin yalnızca bir çentik üstünde

Rahat, oldukça rahat =)