verdi
75%
sürerken
SEAT Altea Freetrack
(225/50 R17) da
a combination of roads
için 2,000
average mil
Her yıl iki kez kışın Alplere giderim. Bu Ocak ayında, ilk büyük kar yağışı sırasında birkaç haftalığına geldim ve kar küreme makinelerinin arkasında otoyolda sürdüm ve ardından kavşağıma vardığımda, kaldığım yere geçişin üzerinden 20 km yukarı ve aşağı doğru sürdüm. Lastikler beklentileri aştı ve daha önce kullandığım tam kış lastikleri kadar iyi oldu. Bir hafta sonra, kar fırtınasında, Cenevre havaalanına gidip bir saat boyunca geri döndüm ve yoğun karda aynı geçitten geçerken yerel halk duruyor ve bazıları zincir takıyordu. Yeni karla kaplı yollarda tepeye çıkıp durmak zorunda kaldım ve lastikler geçidin diğer tarafından aşağı inerken bana her türlü güveni sağlıyordu.
Şimdi geri döndüm ve 2000 milden fazla yol yaptım. Birleşik Krallık'ta son birkaç haftadır karda ve çok ıslak zeminde çok iyi performans gösterdiler. Dikkat çekici derecede gürültülü değiller, belki de geçen yaz lastiklerime göre %5 daha az verimli ve çok sağlam görünüyorlar. Alpler'e gitmeden önce birkaç sıcak gün geçirmelerini bekliyorum, sıcak havalarda biraz daha az hassas olabilirler, ancak zor sürüş koşullarında gösterdikleri stabilite göz önüne alındığında bu ödün vermeye değer.
Lastikler ne kadar iyi olursa olsun, her lastiğin karda bir sınırı vardır, bu nedenle bu lastikleri tavsiye etsem de yine de dikkatli sürmeniz gerekiyor, ancak kış koşullarında karla ve ıslaklıkla karşılaştığınızda gereken avantajı sağlıyorlar.