Şu anda 2013 C220 AMG+ aracımın 4. çift arka ve 2. ön çiftini kullanıyorum ve başka bir şey almaya niyetim yok. Bunlarla araç yeniyken takılan Continental lastikleri arasında önemli bir fark fark edilmedi. Çoğunlukla otoyollarda olmak üzere yılda 40.000 mil yol yapıyorum ve arka setten yaklaşık 20.000 mil, ön setten ise 40.000 mil yol alıyorum. Yılda 6 lastik satın almanın pahalı olması nedeniyle bunları denedim ve takılan set için 225 £'un denemeye değer olduğunu düşündüm. Çok memnun kaldım ve şu anda Infinity Ecomax lastiklerle neredeyse 100.000 mil yol kat ettim. Islak yağlı kavşaklarda bile araba tahmin edilebilir ve yalnızca lastikler oldukça aşındığında ıslak yollarda herhangi bir stabilite/çekiş kontrolü müdahalesi görüyorum - ve o zaman sadece T kavşaklarından vb. sert bir şekilde uzaklaşıyor

Bundan 4 tane 20 ay önce Alfa 159 1.9 dizel aracımda vardı. Az önce 2 yeni cephe sipariş ettim. Islak ve kuru tutuştan oldukça memnunum. Aşınmaları pek iyi değil ve biraz gürültülüler. Firma minibüsüm olduğu için yılda 10.000 milden az yol yapıyorum. Tanesi 65 £ olsa da (Asda) homurdanamam. ðŸ'

Bu lastiklerin yol tutuşundan gerçekten çok memnunum, 4 yeni lastik aldım, bir süredir kullanıyorum, bugün yağmur yağıyordu ve ıslak zeminde kasıtlı olarak sert fren yapıyordum ve hiç patinaj yapmıyordum. Sonuncularımdan daha sessizler Continental Sportcontact 3
Fiyat aralığı sınıfı için kesinlikle iyi bir satın almadırlar.

Çok etkilendim. Uygun fiyatlı bir lastik ama Wanli vs.'den çok daha iyi. Kenarlarda tüylenme/gevşeme yapmazlar ve bu nedenle sessiz kalırlar. Kavrama her türlü hava koşulunda iyidir. Maliyet nedeniyle şikayet edemem. Yağ BMW teknolojisi

Bunları arabanın arkasındaki bazı wanli lastikleri değiştirmek için satın aldım. Wanli lastikleri 24.000 kilometreden sonra patladığı ve diş sınırlarına ulaştığı için ıslak zeminde kavrama derecesi bana bu fikri verdi. Bunların takılmasından bu yana gürültü seviyeleri düştü ve ıslak zemindeki tepki kabiliyeti arttı. Sert bileşik, düşük profillerde biraz sert oldukları anlamına gelir, ancak sonuçta para için iyi bir bütçe lastiğidir.

AMG'm "autogrip" fiyaskosundan sonra bile bütçelerine geri döndü. 3000 mil sonra yeterince mutlu, kutuda ne diyorlarsa onu yap. Aşamalı kayma sağlayacaklarına inanmıyorum ama hey, kraliçenin otoyolunda araba kullanıyorum ve öğrenmeyi beklemiyorum.
Eğer 150 km/s'de geyik tipi bir sapmayı inceliyorsam, üzerinde aşınmış süspansiyon bileşenlerinden ziyade karkas boyunca hareket eden blokların olduğunu tahmin ettiğim bir miktar örgü elde edilir, ancak o zaman profesyonel bir test sürücüsü değilim, o yüzden kim bilir. Kontrol edilebilir ve kolayca önlenebilir (yasalara uygun şekilde araç kullanmak).
İnanılmaz derecede ucuz olduğu için 10* kıtasal kıtaların ancak üçte birinden fazlasına ne dersiniz?
ve en azından bu kadar uzun sürmesi bekleniyor.

Bütçe lastikleri olarak satın aldım. Ancak iyi hizmet verdim ve 20k için uygun görünüyorum. Islak zeminde herhangi bir sorun yok ve Avrupa'yı dolaştıkları için son derece rahatlar ama sakin bir sürüş tarzına sahipler. Tekrar satın alırdım.

235/45/17 vardı, Bu fiyata yağmurda yeterli kavrama ve kuru yollarda iyi kavrama sağlayan iyi lastikler alıyorsunuz. en iyi lastik değil ama bu bütçe için paraya değer.

Bunları arabada yaklaşık 1000 mil boyunca kullandım, şimdi hepsi 4 tekerlek, (£257 takılı) Onu çalmış gibi sürmüyorum, bu yüzden benim için bütçe lastikleri ne kadar olursa olsun sorun yok.
Çok gürültülü değil, daha önce kullandığım Barum Bravuris 2 ile hemen hemen aynı (20000 mil önden arkaya geçiş sonunda çok gürültülü)
Henüz şiddetli yağmurda araç kullanmadım, bu yüzden ıslak zemin tutuşundan emin değilim.
Bu lastiklerde hoşuma gitmeyen tek şey yan duvarlardaki yazı, INFINITY ECOMAX'ı daha büyük yazabileceklerini sanmıyorum, Bunlardan daha fazlası duyulmadı.
Daha fazla mil olduğunda tekrar kontrol edeceğim.